futurible

¡Caso resuelto JOSEPO77! :clap1: Con la diagnosis oficial de Audi se puede hacer de esta forma y por eso se ha ajustado pasados unos km. recorridos. Un saludo. ¿que siginifica eso, que el coche sabe que tipo de aceite tiene para autocalcular el kilometraje ? porque si es así podemos quedar tranquilos de que nos meten el longlife. Y lo de cambiar del intervalo Longlife al de cada 15000 km a mi me dijeron en el conce que lo puede hacer uno mismo desde el MMI, girando la rueda del mmi , en Intervalos de servicio, en la siguiente pantalla te sale la opción "resetear cambio de aceite: si / no" . Yo nunca lo he hecho pero si que se ve esa opción de cambio ¿para que vale? me resulta tan raro que tan codificado y protegido que está todo , se pueda hacer tan al libre albedrío.

Pues a mi , con la revision de los 30.000 km. hecha hace dos meses, me está avisando inspección para dentro de un mes, que es cuando va a hacer dos años. Pregunte en el conce y es para cambio de liquido de frenos. ¿no era el primero a los 3 años ? me dicen que por bastidor le toca a los dos ¿a alguno le pasa esto? ¿ un liquido es peor que otro?

No se si os ha pasado a alguno , pero en la revisión de los primeros 30.000 km , que ha ocurrido antes de la de dos años, me han dicho en el conce que el intervalo de servicio me va a dar un aviso para dentro de 4 meses, que es aviso para el cambio de líquido de frenos. Tras decirle que el coche tendrá dos años en esa fecha y que el cambio de liquido según el libro es cada 3 años, me responden que eso es lo que le sale en el ordenador,cada dos años ¿alguno le ha pasado?¿está mal el libro también?

Estoy como tu, me interesa ese post con la recopilación de opiniones y precios que dices que estas haciendo. Yo lo que saco en claro es que cada uno tiene su opinión dependiendo de su manera de conducir. yo tengo las Continental de origen (225-55 R16- 95 Y) pero no me convencen mucho por vibraciones y rumorosidad. Si se busca que tengan poca rumorosidad, que duren , con buen agarre en seco y mojado y sin hacer una conducción deportiva sino tranquila, por autovía, (que es lo que yo busco) por la información que he ido encontrando de este foro y otros es : - Como número 1 las Vredestein Ultra Centro, excelentes en todo según dicen - Luego por las Pirelli p7 cinturato, buenas en todo, - Michelín PS 3, duran más pero más ruido Pero no sé, ¿que me recomendáis para mi estilo tranquilo de conducción por la zona norte de lluvias ? Tengo tracción quattro por lo que tendría que cambiar las cuatro ruedas

¿alguién sabe por galicia como andan los precios? Con lo del aceite por el carter o aspirar ¿puedes exigir que te vacien el cárter?

No se si te refieres a esto: Cuando subes rpm antes de cambiar porque estas por ejemplo en una subida o una salida en parado, levantas el pie del acelerador, embragas sobre 2500/3000 rpm y al soltar el embrague se oye un rugido o bufido, (como un braummm), incluso vibra un poco el pedal pero que no tiene nada que ver con ruidos metalicos de patinar embragues, ni clicks. Incluso parece un acople en la radio. No se si me he explicado bien. Desde luego, esto sólo lo notas si vas obsesionado por ello, con la música apagada y pendiente de cualquier sensación. El resto de los mortales ni lo notarían El caso es que al poco de notarlo me lo probaron en Audi y me dijeron que es normal en este tipo de coches, lo que dicen siempre.

Gracias por las respuestas recibidas, pero buscando lo que habéis puesto, lo más parecido a lo que me interesa es el que está en Vigo o Ferrol y está lejos para ir. ¿De estos sitios de Coruña que citáis hay alguno más o menos parecido a los que me gustan, es decir, que sea lavado con guante de lana de cordero, secado a mano con una toalla de microfibra limpia y seca, encerado, etc.? porque el de la Sardiñeira es uno que está enfrente de Correos y no digo que no lave bien, pero no es ese el tipo de lavado al que me refiero. Gracias

¿ algún precio reciente por la zona norte de Galicia de revisión de los 30.000 km ?

Muchisimas gracias a ambos, Super-Raton y Pepe+1

[ Bueno Jesusma, el mío ya llego y comprobado encaja en los dos agujeros, adjunto una foto. Un saludo Hola, ¿podeis poner el enlace donde lo habeis conseguido estos cromados? porque en busqueda por ebay no se encuentra nada parecido

esta es la que quise comprar yo,pero lo deje por imposible.... saludos Por???? Yo no he tenido el más mínimo problema con ellos. Pagué por PayPal, y 3 o 4 días laborables después estaba en mi casa Con gastos de envío incluidos, me salió por 33 euros Si tienes la red de maletero y las 4 argollas, creo no se podrá combinar con esta bandeja, pues no tiene los agujeros . Se podría poner por encima, pero anulas ese extra de la red y o bien llevas la red o bien la bandeja ¿me equivoco?

A mi tambien me dice "rebajar nivel de aceite", al salir de la actualizacion ¿os ha pasado a alguno más?

Gracias por contestarme Temi_A4 Lo del pintarlo entero lo tengo clarísimo que ni de coña sólo por eso (y por más que me darán). Mi duda del pincel es vale, doy a la rayita blanca (que es de 1 mm de ancho por 10 mm de largo más o menos) pero lo que me preocupa es el sector que queda dentro de la raya de pintura negra como arrugada y que incluso creo que algo está algo despegada (es que no quiero tocar) y como se irá comportando con el tiempo. Si lo ves en perpendicular ves que sobresale algo, como si llevaras un insecto pegado. Es que la foto es dificil de hacer, pero es como cuando le das con la llama de un mechero directamente a una superficie pintada que quedan como rugosidades en la pintura ¿me explico?

Pues si que salio mal esa foto, ya os lo habia dicho que fue a toda prisa. Hoy os mando otra un poco mejor de ese souvernir tan raro que me han dejado ¿me aconsejais lo mismo, usar pincel? Como tengo que ir a la Audi a comprarlo, puedo pedirles opinión, aunque me van a contar que hay que pintarlo todo, gracias por contestar

Perdon, se me ha duplicadop el post sin querer, buenas de nuevo. MI coche es negro. Resulta que hoy me he encontrado una marca en el parachoques trasero en la esquina pero no es de aparcar, pues no pueden aparcar coches detras, pues hay una jardinera, digo yo que sería una silla de niño o un carrito o algo parecido. Aunque en la foto casi no se aprecia (mala calidad) es como una media luna , se ve por debajo blanco y la pìntura negra original del coche está como con arrugas como medio centimetro. ¿no es raro? incluso no se si sería una quemadura de un cigarro o algo parecido. Se nota una rayita blanca y en relieve un poco la s arrugas de lo negro, no se si me explico. La cuestión es ¿que me aconsejais? ¿pincel sólo a lo blanco y que queda esa arrugilla? ¿ Pulimento? ¿intento despegar un poco de esa capita negra antes de darle, que es como una piel ? Es que no me gusta nada saber que esta ahí. Perdon por la calidad, pero era lo que tenia a mano. Gracias

Buenas,

Disculpad, pido al moderador que lo borre porque me dio error al enviar y sin embargo se publicó

Disculpad, pido al moderador que lo borre porque me daba error y sin embargo los publico

Pues eso , no tengo sitio para hacerlo yo y quería que me recomendarais alguno que sea de confianza, y sean profesionales y lo hagan como se indica en el foro. Es que hay muchos de esos que te dicen lavado a mano y usan un cepillo con un cubo con el que le dan a todo, neumáticos, llantas , cristales ....

Pues eso, no tengo sitio para hacerlo yo que sería como mejor queda, por lo que lanzo mi pregunta ¿que

Gracias por responder. Las marquitas sólo se ven si le da el sol y se ve con una inclinación. Con la luz del garaje no se ven. Para comprar esos productos que citáis, lo tendría que hacer por internet, pero ¿hay algo parecido de venta en Corte Ingles, Feuvert, etc ? Un compañero tiene un bote de Safe Cut de Turtle Wax ¿ me lo desaconsejais? Por otra parte, cerca de mi casa hay un lavado de coches a mano que dice que encera y pule ¿mejor así? es una zona pequeñita (menos de 1/3 del capó) es que nunca he hecho cosas de estas y miedo me da

Pues eso, que al ir por carretera a 120 km/h, el coche de adelante arrolló unos cartones y salieron volando hacia atrás y me los comí de lleno. Al parar veo que en la zona donde me cayeron quedan como unas rallitas blancas ( el coche es negro phantom perlado ) pero al pasar el dedo se ve que no son rallazos, pues no tiene relleve. Le pasé agua a presión con lanza pero no se quitaron. A simple vista no se ven, pero si le da el sol o una luz y te fijas se ve claramente . ¿que puedo hacer? ¿tiene fácil solución?

¿es como el tipico ruido de crepitar como cuando en marcha los insectos chocan con el cristal?

¿es algo parecido a esto ? . He preguntado en este post http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=258806&st=0 pero no me contestaron aún Y además del "click" ..... ¿a alguién le pasa que cuando desembragas rápido (un poco estilo deportivo) para cambiar de marcha en marchas largas (de 4ª a 5ª ó de 5ª a 6ª)y metes la marcha antes de acelerar se oye como un rugido desde el motor , algo parecido a un "braaummm"? . ........ Gracias por atenderme, me pasa cuando aceleras y subes rpm antes de cambiar porque estas por ejemplo en una subida , levantas el pie del acelerador y nada mas empezar a pisar el embrague se oye un segundo ese ruido tipo rugido, (como un brummm) pero que no tiene nada que ver con el ruido metalico de patinar el embrague. No se si me he explicado bien.

Gracias por atenderme, me pasa cuando aceleras y subes rpm antes de cambiar porque estas por ejemplo en una subida , levantas el pie del acelerador y nada mas empezar a pisar el embrague se oye un segundo ese ruido tipo rugido, (como un brummm) pero que no tiene nada que ver con el ruido metalico de patinar el embrague. No se si me he explicado bien.