chirrito

Pues eso, que para el que lo quiera, que no se si ha sido en este foro o en otro, que ya había alguien que quería pagar por él. Manual Instrucciones ASÍ que, al que le haga falta, que lo disfrute Espero que no sea un RE-POST de esos que tanto nos gustan SALUDOS

Oye, pregunta muy tonta: ¿Has comprobado si las lunas están cubiertas por tu seguro? Te lo digo porque ya se de más de un caso que pensaba que tenía que pagar y se encontró con que lo tenía contratado en la póliza. Espero que sea ASÍ SALUDOS

Y yo que venía por aquí para saludar a algun nocturno, y resulta que estoy SÓLO!!!!! :cry2: En fin, cojo las llaves y conforme he llegado, me voy. Otra vez será.

Lo que dices del precio del gasoil es totalmente cierto. Hoy mismo, en una gasolinera de Córdoba la diferencia no llegaba a los 7 centimos!!!! Sólo es cuestión de que hagas números y pienses lo que vas a ahorrar si compras un gasoil en combustible y lo compares con el ahorro que te supondría comprarte un Fsi; me parece que tienes que hacer muchossssss kilómetros más que nada cuando el gasoil tiende a ponerse más caro que la sin plomo 95 (de hecho eso ya pasa en algunos paises) Eso si, no pongo pega ninguna a las prestaciones del TDi porque no tienen nada que ver con las del 1.6. Siempre digo lo mismo:la razón o el corazón. ¿A quien le vas a dejar elegir? SALUDOS

Si me dices que con ese golpe hay que cuadrar el coche......... Hombre, me cuesta creerlo pero hoy en día por la seguridad de los ocupantes diseñan materiales que absorven la energía a base de deformarse. Y si efectivamente se ha descuadrado....... Me voy en la búsqueda de un Seat 131 que eso no había golpe que le afectara. Vamos, no quiero imaginarme mi cara si me dicen eso despues de haberme gastado más de 24.000 Euros SALUDOS

De misterios sin resolver, nada compañero. Cambia de concesión. Ya verás como dan a la primera con la tecla. Yo sigo insistiendo en lo que te dije el primer día: silentblocks. Lo dicho, vete a otra concesión, expón el problema y tus/nuestras teorías y ya verás. Lo más difícil, que es cambiar el radiador no lo van a hacer (porque ya te lo han hecho), ASÍ, que atacarán a cosas menos complejas. Ya nos contarás. SALUDOS

A mi me pasa algo bastante curioso. Como lleve el coche un rato cuesta bajo reteniendo con el motor, me empieza a bajar la temperatura que hay veces que se queda en 60º Vamos, un ejemplo, el puerto de Somosierra (Nacional I). Lo subo a 140, temperatura a 90º. Todo OK. Empiezo a bajarlo, en 4ª, para ir reteniendo un poco y cuando llego abajo del todo la temperatura está en unos 65º-70º. Cuando vuelvo a pisar y mantener velocidad constante vuelve a subir a 90º. Como me lo hace desde el primer día, lo considero normal y, es más, lo aprovecho para saber si refrigero el coche o no. Alguna opinión? <_< SALUDOS

Repost???????? Pero cuando?????? :o Eres la bomba. tío. SALUDOS

Lo hizo la ex-novia del propietario del M3 que le pilló haciendo guarrerridas españolas con otra de buen ver. El post en cuestión es este Pero vamos, que aún queda mucho para batir el del A8 SALUDOS

Venga!!!!!!!!! QUién se anima!!!!!!!! Algún veterano por ahí :clap1: :o Te lo imaginas ya, rubencito

Solera Motor? Tienen fama de baratos

Pues entonces ya te queda poco Ya sabes, a preparar la cámara, pilas bien cargadas y memoria libre para que, en cuanto te digan que lo tienen en el conce, vayas allí corriendo le hagas las fotos correspondientes y nos lo enseñes SALUDOS

Si miras en este mismo foro de mecánica, coupé2000 ha cambiado las pastillas recientemente y también tiene un tacto esponjoso. Parece ser que hay que hacerles un rodaje para que vuelvan a tener el mordiente al que suseles estar acostumbrado. SALUDOS

Como ya te habrás dado cuenta hoy en día puedes encontrar diferentes pólizas de "todo riesgo" (sólo en Mapfre me parece que tienes 3 diferentes). Lo mejor para saber las diferencias entre una y otra es empezar a comparar una a una. Hay algunas compañías que te ofrecen en su página web un comparativo con sus pólizas "rivales". Tienes dos opciones: o decidir por precio o por cobertura (tú mandas ahí) Mira también lo del tema de si tienes la opción de elegir tú el taller o tienen ya una lista de talleres concertados. En el segundo caso te puedes encontrar con que tu coche (dependiendo de la ciudad) no entraría en un concesionario oficial por mucho que patalees. Con respecto a lo de los extras normalmente suelen tener una lista para que tú lo vayas seleccionando y ASÍ sacar una cuota ajustada a tu vehículo. Otros, sencilllamente, no se complican y te dicen que les indiques el valor total de los extras que le has puesto al coche. Y cuidado con lo que se considera extra, me explico: para ellos extra es todo lo que tiene el coche montado opcionalmente en el momento de la compra, es decir, si te roban el coche le van a pedir al concesionario la factura de éste para reponerte o pagarte uno igual. Pero claro, si le has puesto, por ejemplo, una radio diferente a posteriori, no estará cubierta por el seguro. No se si me explico bien. Lo que te comenta Antoñito de la Asistencia en viaje es totalmente recomendable. Yo, por ejemplo, por 30 Euros, he ampliado esa cobertura y en caso de avería a 1000 km de mi casa, tengo coche de sustitución y me llevan el mio a mi concesionario de Córdoba. Eso es importante porque otras compañías simplemente te lo llevan al concesionario oficial más cercano. Espero que con este tocho tengas algunas dudas un poco más aclaradas SALUDOS

Habría que verte la cara, con el coche tirado habiendole metido un sablazo impresionante a la tarjeta cuando le cambiaste el turbo hace poco B) :clap1: Bueno, que sólo sea eso y que estes muchos miles de km más sin problemas. SALUDOS

Coupe2000, deduzco que todo ha quedado como debiera despues de cambiarte el radiador de la calefacción, ¿no? Hijo, vaya racha, radiador, pastillas...... Espero que sea la última. SALUDOS

Alguien ha confirmado que verdaderamente está de "baja"???? Aquí se ha hecho una suposición con sus problemas de espalda y ya estamos todos pensando lo peor. Oye, que a lo mejor está de vacançes!!!!!!!!!!! Venga, fuera de chistes. Ojalá fuera ASÍ. Pero como normalmente cada vez que hablo meto la pata y sube el pan, de mi parte también mis mejores deseos de recuperación. La espalda es algo más delicado de lo que creemos. Fermo, esperamos "verte" pronto en el foro con las fotos de tu nuevo Megane. SALUDOS

1000 Euros lo veo un poco excesivo. A un amigo mío le cobraron 300 SALUDOS

Me has quitado las palabras de...... las manos Me reafirmo en lo dicho. PRECIOSO SALUDOS

Vamos a ver quien es el gurú que puede ayudarme, que creo que esto no es tarea fácil (o más bien que no va a ser posible) Como dice mi firma, tengo un A3 del 97 y hace poco le he instalado una radio concert que pertenecía a nuesto compañero golfinho. El caso es que como mi coche era nacional no traía la instalación de la radio audi (información en pantalla, amplificador...) de serie y ahora se me plantea el intentar que la información de la emisora o cd que sale en la pantalla de la radio, la pueda ver en el cuadro de mandos en el espacio que tiene para eso. Y digo que lo tiene porque mi cuadro no tiene ni FIS ni ordenador de abordo. Sólo venía con los dos espacios rectangulares horzontales que estaban destinados a la indicación de la temperatura exterior y a la información de la radio (al menos eso creo y me ha parecido ver en otros modelos). La cuestión es, ¿qué tengo que hacer para conseguir ver esa información? ¿Es sólo conectar un cable que vaya de la radio al cuadro? ¿Es algo más complejo? (supongo que ASÍ será) En fin, que me gustaría que alguien me echara una mano. SALUDOS y Gracias por adelantado. En vuestras manos confío mi espíritu

Hombre, tal y como dice lo hizo una ex-novia un poco "celosilla" cuando pillo a su antigua pareja "copulando" con otra mujer en el BMW. No obstante, por muchos celos que tengas....... hay que ser muy malevola para hacer eso. Estamos hablando que la reparación costó 20 mil dolares (que viene a ser lo mismo en Euros) Al menos parece ser que a la tía la metieron en la cárcel. Y me pregunto yo, si esto hubiese pasado en España, tal y como está la Justicia ultimamente.... Apuesto porque la mujer estaría en la calle y nosotros condenados a pagar una indemnización por daños psicológicos irreversibles B) :lol2 SALUDOS

Una curiosidad: esa calle ya existe desde hace varios años, ¿no? Lo digo más que nada, porque se me quedó en la cabeza que había un concesionario de Alfa Romeo en la calle (o Avda.) Carlos Sainz y estaba en la provincia de Madrid, pero no recuerdo la localidad. Ya digo, es sólo curiosidad. SALUDOS

En los faaros del A3 existen unos tornillos que regulan manualmente los faros tan to en altura como de izquierda a derecha. Ahora mismo no te puedo poner fotos, pero te digo qe están muy a la vista y se accede a ellos desde la parte superior del faro. Es muy posible que al cambiar la bombilla hayas movido parte de éste y por eso te alumbre un poco más bajo. Si no te atreves a hacerlo por tí mismo en cualquier taller te los regularán en un periquete y no creo que te cobren por ello. SALUDOS

No te vamos a decir ahora eso de FOTOS!!!!!!! porque está claro que va a ser que no, pero cuando tengs la parrilla nueva :cry1: Es lo que dije hace poco a otro forero que también había tenido una colisión por alcance: hay que mirar el lado positivo a las cosas. Y fijate, todos los ocupantes intactos y, además, te renuevan el coche!!!!!! ¿Qué quieres más???? Bueno, eso sí, BIENVENIDO. A falta de coche vas a tener foro aquí para entretenerte para un rato. Reto nº1: Leete de Pe a Pa el post de productos de limpieza (creo que van ya por 103 páginas) que hay en el subforo de A4/S4. No te quedará ninguna duda de como dejar tu coche impecable Es coña!!!! (lo de que lo leas entero, claro) SALUDOS

Uyyyyyyyyy! En mal sitio os habeis metido vosotros dos. Bienvenidos a lo que te quita más horas de sueño. Si creeis conocer vuestro coche........ Seguro que todos los días, si te conectas, acabrás descubriendole algo nuevo. Y si no, pasarás por el de compra-venta para ponerselo :cry1: Venga, BIENVENIDOS a los dos y esperamos "veros" a mendo por aquí SALUDOS