M_GORDON

Precioso si tubiera la parte de abajo que le falta pintada de rojo :clap1: B) Los bajos en rojo sí o sí. Pero si quieres, le puedes dejar parte en negro, a modo de tirita negra tipo RS4 Je je, no ma vais a girar. Tú haz lo que quieras pero todo rojo y derepente eso en negro... Yo lo prefiero así, que así Que cab***, me enseñas uno blanco que es mi color preferido. Ya lo se que está más bonito pero me da miedo que la pintura no coja bien o que se note mucho los rozes de abrir las puertas y también he pensado de pintar en negro pero no se como quedaría por delante así que no me muevo de como estoy. Para los plásticos y gomás hay que darle un elastificante y a pintar!

Precioso si tubiera la parte de abajo que le falta pintada de rojo :clap1: B) Los bajos en rojo sí o sí. Pero si quieres, le puedes dejar parte en negro, a modo de tirita negra tipo RS4 Je je, no ma vais a girar. Tú haz lo que quieras pero todo rojo y derepente eso en negro... Yo lo prefiero así, que así

Juer y con los paneles de puertas "buenos" :clap1: Como yo B)

Precioso si tubiera la parte de abajo que le falta pintada de rojo Los bajos en rojo sí o sí. Pero si quieres, le puedes dejar parte en negro, a modo de tirita negra tipo RS4

o****, esa si que es buena, el " TURBO PEGADO " jajajajajjajaa, lo que hay que ver madre mía con las falsificaciones, esperemos no caer en una de estas.Gracias Heinz Crucemos los dedos!

Es el SUPER CARCAAAAAAAA JAJAJAJAJAJAJA solo falta ISA!!

Haberlos haylos...

Este finde me voy para allá a provarlo JAJAJAJAJAJA

Cómo debe de andar ahora!!

Eso déjalo para más adelante

DIOXX qué guapo es el 100 bajadito A ver Jony2 cuando lo baja

Aclarado pues! Ahora ya sabes cómo hacerlo

CUANDO veré otro ABY en marcha por esa zona??

Pues después de la mano del bestiales, el coche iba mejor, no? Así que además del mariconeo que le he quitado, ole has sacado otro problmema. Ya tengo ganas pues de provarlo!!

jod**, un cumulo de experiencias lo tuyo. Muy buena lección que me hace pensármelo dos veces...la ET la tengo de 35. Una cosilla, cuánto lo tienes bajado el coche para que de en las aletas¿ Y yo con 8,5" tendría que meterle separadores también? A ver, de origen llevamos 7,5x16 y ET37. Calcula.PD: para qué quieres separadores? OJALÁ las mías fueran ET30!! pero entonces detrás serían tambien ET30 y no sobreviraría.

Hombre, se agradece que el Pater de la CARCA se deje ver por estos lares

+1ejemplo: En el polideportivo al cual suelo asistir, está terminántemente prohibido fumar...acercaros algún día a la zona del bar, las gradas o las escaleras. Y es que la gran mayoría son además jugadores y entrenadores. Les dices algo y se te rien a la put* cara

¿ En un 80 2.3 ?? Pues sí, ese NX80 no lleva UFOs.Y sí, los catalizadores cuando empiezan a petar, lo hacen en frio.

CÓMORL?!A ver, los 3b llevan un fusible encima del relé (los ABY no); y supongo que si le quitas ese fusible...AGUR 12v para la bombita de gasolina. Así pues?

Y tú cómo sabes eso? si el único ABY es el de WG, no?

ABY, cauda... A ver, yo llevo anulada la recirculación, pero lo hice despues de la N80, justo cuando se va a meter por dentro del motor para que salga cerca del turbo y entre en la admisión del mismo. Así pues, tapón en la tubería de entrada al turbo y la m**** que envía el carter hacia un tanque, y de ahí todos los humos a la P**A CALLE

Blistein Sprint? Qué envídia!! No quieres unos Konis a buen precio

JAJAJAJA espera que se pase Aritz dice, qué cab***cete! Bueno pues a ver por partes. Hay locos que meten 19" Y hay gente que mete 18" Lo ideal es 17". Las 18" con Konis no van muy bien, debido a que el coche rebota mucho y en curvas con frenada o terrenos en mal estado... Además hay que andarse al ojo con las caidas y demás. Por otra parte, si lo bajas, las 18" te podrían pegar en las aletas delanteras si las compras en un ET inferior a 30 y con una anchura mayor a 8". Yo llevo ET 45 y separador de 16mm en llantas de 8x18 y he tenido que "tunear" las aletas para que no me rocen...y aun y todo lo hacen un pelín. Eso sí, POR FIN he conseguido que el coche sobrevire Otro tema, la potencia del motor y la potencia de la frenada. Cuando llevaba las 18" con 270cv (a ojímetro) me parecían demasiado grandes, el coche era torpón en curvas; pero es que las 16" para mi avant eran demoledóramente derivadoras...no así en un coupe. Así pues decidí bajarme a 17"...hasta que "terminé" la preparación y me dí cuenta que ahí faltaría precisión de trayectoria si se me ocurria bajarme de las 18". De la potencia de frenada no hace falta que te diga nada, no? Termino: 8,5 ET30 no te van a entrar si lo bajas; a no ser que abras aletas y quites pasos de ruedas (delanteros)

Vengaaa The great pretender Somebody to love PD: no me hagas ponerte la de Mocedades!

NEREAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA No me hagas lo mismo que él!!