M_GORDON

Yo con las mias estoy muy contento la carretera se ve muy bien y casi las largas ni me hacen falta, la itv la pase sin problemas, en cuanto a los matices nuse a que te refieres. Saludos y cuando kieras kedamos, eso si tendra que ser en enero. Ok no problemo. Que tal la Turbosmart? Ya has acertado con el tarado?

Te doy una pista, soy electricista

ya está

Si quieres uno de 6000 dimelo Tranki, haré cambios con lo que tengo. Cojeré una lámpara de 6mil y la pondré para compararlas

Ni está tan gordo, sino que es grande, muyyy grande Ni este comentario es adecuado PD: o es que no eres capaz de ver el avatar y la firma. EN ESA FOTO EL GATO ESTABA MUERTO!!!

No sé qué hacer. Creo que quedaré con el Jaudis y/o Rocco y decidiré si quedarme con 5mil o pasar a 6mil como ellos.

JURARIA QUE NO TE VA A SERVIR

Pues sí. Tal vez me monte las 6mil de mi hermano por las mías. Así en su coche no cante tanto y en el mio vea algo. PD. me da igual, esas opticas estan quemadillas. Y mejor ver 6 meses que no, no ver 1 año

Pon precios a esos leds! PD: yo llevo la lámpara más blanca que he provado y visto nunca: la que viene con el kit de CristalVision de Philips

Mi hierraco tambien aparece en la Maxituning

Pues si quieres los originales tira de desguaze, que seguro que te los medio regalan...y abra bastantes..... Sí, y alguno sonará PD: altavoces amplificados, sí alguno lo hay, como los mios de atrás. Pero por lo general no. Aunque no es nada raro

Hombre, en las anteriores sí que se nota que es Xenon si os fijais en el suelo, pero...He ido desde casa hasta el taller del curro (para cambiar de vehículo) y no es que viera mucho más que con las del V40 a la hora de volver. Vale, las del V40 son azules y de 100w, y se ven mucho mejor que las normales pero...ni estas son Xenon ni los focos del Volvo son nuevos, todo lo contrario. Edito para comentar que el alumbrado hacia el suelo del V40 es deprimente, mirar mirar

Ya veis, parecen simples halógenas de 100w (o más)

Aquí ya empezamos con las diferencias. Pero tened en cuenta que el tono no se puede comparar del todo ya que esos mismos 6.000ºk que monta el A3, no lucen tan azules en nuestros faros.

Ya puestos, aproveché para quitar las "cejas" y volver a ponerlas más agresivamente (demasiado creo). Ahora en la zona exterior son más finas pero más gruesas en la zona de las largas. Como he comentado, demasiado creo. Tambien oscurecí la parte de abajo de los focos a base de "darle" por debajo. Si os fijais el faro parece más oscuro en general.

Hola amigos. Visto que el tema del Xenon está chungo y que en su día tuve un kit de 9mil y luego pasé a 8mil...me he decidido a cambiar de nuevo, pero ahora a algo que no de mucho el cante. Antes de nada aclarar que con las 9mil se veía perfecto cualquier matiz con mal tiempo, y los carteles se veían de vicio. Pero, a media luz, la carretera no se apreciaba si no tenía bien dibujadas las rallas; y tenía que encender las luces de antiniebla con lámpara todoclima. Por eso tuve la oportunidad de cambiarme a 8mil, sé que no es tampoco el color adecuado pero bueno. Con estas luces se veía menos através de la lluvia y la niebla, así como los carteles (que ya casi no eran fluorescentes) pero la carretera se apreciaba mejor. Eran las luces ideales para mis focos ya que a Rocco le monté las 6mil y se apreciaba mejor todavía la carretera pero perdía mucho en los matices. Bueno aclarado esto, solo me falta comentar el grado térmico que acabo de comprar: 5.000ºK..........................................CAGADA! Y digo cagada ya que ni parece que llevo Xenon, solo sé ve un poco más que con unas buenas lámparas y de los matices ya ni hablamos. Seguro que en otro faro tipo A6 o así, lucirán bien pero en los nuestros... Bueno, pues aquí unas fotos del cambio del kit y la diferencia del tono teniendo en cuenta las luces del A3 con 6.000ºK de mi hermano y las 5mil de 100w del V40

Simon, esta semana meto el coche en el taller. Si te sobran las piezas para los trapecios, soportes motor, etc te los cojo

Buena respuesta, la tendré en cuenta. Vito, lo he comentado ya en más de un hilo

El altavoz es de una vía por que tienes la otra arriba. Lo mejor es comprar un adaptador (como hice con el A3 8L de mi hermano) y luego poner cualquier altavoz (creo que 5") PD: vendo altavoces baratísimos en difernetes medidas, bien para delante como para atrás. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...30&start=30

A ver, los asientos ya vienen con los mandos, así que solo es meterles chisca y fijar el soporte de fijación que traen delante. Habla con el forero CMV que acaba de motar los del S4 en su A4 B5

Mándale un Privado a Joseps, todavía suele andar por aquí

OK gracias tio!

Victor, Osiris lleva unos 6" en las rejillas de origen y suena que te cagas No lo viste en la KDD Gallega?

Ok curra mucho, pero sin esfuerzo. Y ya estaremos...

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