kilian entonces los audi s2 todos son como los s4,s6,s8??pues es una alegria creia que se kitaba a partir de 80.... :drool: vale gracias tio estoy mas convencido de cogerme un aby¡¡hay posibilidad de ponerle xenon aunque no lleve lavafaros..seria ilegal??refiriendome con los faros elipsoidales claro..que saldria ponerle a 280cv?solo con repro?imagino que con un cda y mas cosas..es que si lo compro sera para ponerle gordo..con llantas oz superligera frenos brembo.y suspension blistein con eibach.¡total un cochazo para divertirme contra los bmw y coches asi que se creen que tiene lo mejor hasta que un audi como estosles pasa sin mucho esfuerzo....gracias de antemano...y haber si se puede resolver todas mis dudas¡¡ <_<
Sobre la traccion... Nuestro coche lleva un central torsen y delantero y trasero haldex. El reparto normalmente es 40-60 y dependiendo de las condiciones varia, pero nunca se desconecta, es permanente.
Para sacarle 280 cv... con una buena repro tipo minhea se los sacas tranquilamente, sin hacer nada más. Yo por ejemplo llevo una repro de estas baratillas y me da unos 260 cv así a ojo.
Si llevas los faros elipsoidales puedes ponerle xenon, pero no es legal.
Saludos!
El ABY lleva lavafaros, le pones un kit y listo.
PD: CREO que hay que hacerle bastantes cosas para subirlo a 280cv, NO solo la repro.
Me parece que el S2 lleva un autoblocante Torsen central, con reparto inicial al 50% a cada eje, variable hasta el 75% a cada eje, con diferencial delantero normal, y trasero normal también pero con bloqueo activable a menos de 25km/h. Los diferenciales Haldex son viscosos con control electrónico, que son los que llevan los VAG con motor transversal y los Volvo, y los torsen al 60% atrás en condiciones normales son los que llevan los nuevos RS4... que por otra parte estaría bién sondear la posibilidad de montarlos en nuestros aparatos.
S2!
jod**, yo pensaba que los tres eran Torsen :drool: