M_GORDON

PERDONAD pero algunos estamos mas acttivos en nuestros foros y colindantes

Imaginate que te birlan el coche! Hubiera salido en el telediario,se han llevado el 80 de Romulo pudiendo llevarse un zumo caliente y un cargador... :cry1: :clap1: Estoy llorando yo solo delante del ordenador de la risa... es que hoy tengo el dia... JAJAJAJA Y YO, PERO DEL CARETO QUE HAS PUESTO EN LA FIRMA JAJAJAJA

tu siempre igual, no cambies OTTO

A VER SI APRENDEMOS A PONER VIDEOS escribes esto: [ youtube ] luego el codigo del video: que viene despues de ...youtube arriba en la barra luego esto: [/ youtube ] todo seguido y listo ejemplo de tu video

Buenas, por lo parecer no nos concemos, A MI SI QUE ME INTERESA TODO LO QUE LE HAS HECHO AL COCHE, CUENTA CUENTA!!

Cambiando de tema QUE AVATAR Y FIRMA MAS MOLONAS ERES DE LOS MIOS, solo te falta la Enterprise

No hijo no! trifulcas tenemos todos, otra cosa es cuando te dan ganas de cojer al tio y darle unas cuantas lecciones de civismo a base de garrote. Pero bueno. Un gran :clap1: y una a todos los FOREROS y espero ver a muchos en la Nacional, ASI como en la KDD GIPUZKOANA que estoy preparando junto con mi amigo CMV ALA, A APUNTAROS!! :clap1:

Imaginate que te birlan el coche!

discriminatorio no, un poco presuntuoso sí Y no lo digoporque soy Gurú, pero que conste que una persona que a participado mucho sabrá algo que alguien que no a participado nunca (ya me entendeis)

QUE DICES, QUE QUIERES MATARLO!! (al coche y a él) Ponte unas 205/55/16 o 225/45/17 Pues tu estas dando la misma medida que le rcomende yo, salvo que ya dije que creia que el perfil era 35 para la 17" pero veo que es 45, pero por el resto es igual, porque habria de querr matarlo?? si metes poco perfil, el indice de carga esta mal y puedes reventar, le matas a él si metes 18" en coche anda menos, lo matas.

en el mio, com comprenderas es diferente, pero casi todos los coches llevan en el radiador el termocontacto y en el boque o al lado el sensor que te indica la temperatura en el cuadro PD: el termocontacto es para que se ponga en marcha el ventilador, asi pues si este no falla, te deberia de dar igual si marca o no. Los nuevos golf no traen la agujita

A mi personalmente no me gusta, pero bueno, repito, la musica es algo muy subjetivo y si al auditor le gusta pues perfecto. S2. 100% de acuerdo Amen. Palabra de RomuloTDI, te alavamos RomuloTDI :clap1: :clap1: O Cesar que grande eres queria decir Romulotdi... mi etapa el bassboost se puede poner a cero o darle la ganancia que quieras (+18 db).Y a mi me gusta como suena,lo que pasa es que los 6x9 los tengo algo desaprovechaos por dos cosas: 1- Los tengo con el filtro pasa altos (haciendo caso del gran romulo ,y que conste que asi suena muuucho mejor) 2- La etapa solo da 110 rms por canal y los 6x9 son de 175 rms. Saludos el paso uno es correctisimo, el paso dos estas confundido, no son los mismos wattios, una etapa de 50rms da caña a unos de 400w pico y 100w nominales

y que le has hecho para que vaya mas y mejor? si lo hago yo tambien, sumado a la falta de catas y al CDA; la repro seria suficiente, no? La repro que llevo ya sabes muy bién que es conservadora, pués es la misma gráfica de serie pero subida en toda su linea, evidentemente si hubiera hecho otra, o hubiera mantenido una que tuve, a estas horas estaría recogiendo el cambio por la carretera ( límite 420 NM par ), clarámente todo lo que pase de ahí puede reventar el cambio, a no ser que lo refuerces. Ya veremos las preparaciones que ahí por aquí, si dán las potencias que supuestamente tienen que dar, que se preparen con el cambio y todas las mangueras de presión Osease, que la potencia se puede conseguir arriba y abajo ser más comedida ( por eso no se pasa en 1ª y 2ª de 1 bar de presión, a no ser que esté el coche muy bajo de vueltas ), pero enseguida recorta, pués si nó tendríamos un problema con el PAR Te aseguro que 290 cv no te los acabas, evidentemente cuando te acostumbres te faltará más ( por eso siempre yo estoy en pruebas ), aunque pesen nuestros bichos 1750 kg que ya es un lastre. Digo 1750 kg , porque cuando fuí al ITV entre lo que peso yó, la gasofa y lo del maletero marcaba 1750 kg, y el forero mars con su avant lo mismo. Todo esto viene a que tenemos coches viejos, y hacer una repro a nuestros coches no es como hacérsela a uno moderno, si nó tenemos al 100 % el coche, la repro nos dará más problemas que beneficios ( Alberto es un ejemplo de una preparación lógica ). Con el coche al 100 %, esa repro te enamorará ( ya se que te casas pronto ) De todas maneras como bién sabes repros hay muchas, y puedes elegir lo que más creas conveniente. Yo he probado supuestamente las casi mejores de por aquí ( ABT y MTM nó ), aunque siempre puede haber alguno que te sorprenda. Bueno decir otra cosa...... por ahí Alberto a dicho de abrir un tutorial para preparaciones de estos coches en destacados , pués apoyo la moción Bueno, pero nome has dicho que llevas ahora! Entonces pued odecirles que le den un poquito mas que a la tuya, pero no muchomas ya que en overboost y en sesta me trompetea un poco, al vorde del limp (ahora que llevo filtro CDA sube a 1,2bar, con la rerpo subiendo a 1,2, la electronica no interpretará como error, no?)

A mi personalmente no me gusta, pero bueno, repito, la musica es algo muy subjetivo y si al auditor le gusta pues perfecto. S2. 100% de acuerdo

AGUR YOGUR Voy a montar mi Recaro ya calefactable y a prepara el otro para mañana

Y EL TUYO CUANTOS DA?

SÍ PERO GRACIAS A LOS ANTIVIRUS QUE TENEMOS (gracias moderadores) NO PASAN DE LOS 4 SEGUNDOS

JAJAJAJA ME ACABAS DE ALEGRAR EL DÍA, QUE BUENO!!

le llegas a pillar y

no lo sé, pero el post fugaz que acabo de ver con algo escrito asi como de que "cuanto chupapollas hay por el foro" te hace pensar

thanks!!

Te doy toda la razon pero yo no pido nada y menos disculpas, no creo que sea yo uno de los cupables, los que tengan que pedir disculpas y alo haran siues que de verdad son personas. S2. Y si, el foro esta que ya parece forocepos, y yo no tengo la culpa. S2.

gracias por sacarlo a flote

VS power!!

paso de leerme todo eso