M_GORDON

Hobre, dicen por ahí que el V6 lleva 15!, y es verdad, de todos modos LAS PINZAS YA TIENEN DUEÑO APALABRADO: KENSHIRO!

Llevará cristales negros. PD: como que como lo hace cuando pincha? Si, pero aunque lleve cristales negros atras si no los lleva alante.... Como hace cuando pincha lo digo porque el mismo dice que no lleva rueda de repuesto, por eso lo digo. jod**, pinchar neumatico, yo, como hablabamos de musica pensaba en el otro pinchar...

Llevará cristales negros. PD: como que como lo hace cuando pincha?

el 90 era un B3 igual que el tuyo Karlos PD: Torsen, busca una foto con el piloto interior del tuyo y los laterales rojo, o mejor, coje una foto de tu coche y con el Saint o así ponle los laterales rojos, o bien a brochazo o bien cortando los de la foto que has puesto. PD: mira que ese tiene todo el juego, no solo los de dentro como quieres hacer y dejar los interms. en naranja. Lo mismo te digo, Karlos, de los interés en rojo precioso, pero las luces de marcha atrás en blanco y sin tapa de porta-matriculas como llevaba el B4…

Jo, que rabia me da que conozcan mi nombre y yo ni idea Kafu, Carlos (Wastegate) tambien te lo probará, seguro; pero da por hecho que los aparcaremos juntitos y los veremos bien vistos :cry1: OVERBOOST: en marchas altas a bajas revoluciones, le pisas a fondo y el turbo durante 10segundos sopla a mas presion; y te da mas tiro. PD: comprate un manómetro.

Como dice Nokturno: No money, no way!

jod** TONY, que llevas??

Cambia mucho el colector de escape del RS2 respecto al del S2? PD: Carlos, 10 o 15cv!!

Quien dice cojinete dice rodamineto PD: prueba a ver si las aspas se mueven con facilidad o con demasiada facilidad, las del ventilador, claro.

Siempre en esta vida se puede homologar todo, a mi como mi coche es "raro", me pasa como de serie. LAGARTO; si que se pueen limpiar! MIRA POST DE LIMPIEZAS EN EL FORO DE 80/90/100 etc

Lo mio está mal, carlos. Es el ABY, no el 3B; así pues da 230cv en vez de 220. y lleva dos chips en vez de uno como traen la mayoria, uno para la inyeccion y otro para la sobrealimentación

desisto, hacer lo que querais

KE BUENO!!

yo no los cojo tan baratos ni de coña! no lo entiendo, a mi me los dejaban con un descuento del 20 en mas de esos 340€, por eso vendia los mios en 500€ al principio, pero como me dijisteis que no valian tanto y como vi que ahora tiene un chinacillo uno de ellos, pues los bajo siempre y cuando consiga faros a buen precio, PERO NUEVOS

ME ENCANTA.... ....TU FIRMA!!

PUES COJELE LOS FRENOS Y LOS ASIENTOS!!!!!!! pd: no sabia que eras de aki, como no lo indicas

MAL, el 90 con los laterales y el 80 con todo, HACERME CASO, que no sale tan caro

depende, seguro que nos esas replicas que purulan por ahí con interms y antinieblas de S2? m gordon va con antinieblas y pilotoas de rs pero es un mier.... no lo compreis a mi me lo estan montando pero hay que hacer soportes y toda la pesca no lleva na de na y cuando este acabao no se cuanto me costara la broma mas adelante montare el original y me dejo de tonterias un saludo y entonces venderas el de fibra preparado y te lo quitaran de las manos

o**** /S//2/, bonita firma te has agenciado Me han hecho gracia tan sabias palabras Un coche no són solo las chapas de atrás, un coche no solo es motor, decir que un RS2 es un S2 "tuneao" no tiene mucha lógica. Otra cosa es que comparten muchas piezas. Poner 100CV más a un coche no es tunearlo. Poner unos freno PORSCHE de serie¡¡¡ no es tunear un coche. Montar esos mismos frenos en un S2, si que lo es. Que lleve asientos recaro calefactados y electricos no es tunear un coche. Que un coche del 93 esté a la altura de muchos coches de hoy en dia no se consigue con el tuning. Y si el tuning es esto, pues adelante, ojalá todos los coches del mercado salgan tuning de serie. UN RESPETO PARA UN COCHE QUE NUNCA SE PODRÁ IMITAR NI CON MOTOR NI CON NADA entonces yo no estoy haciendo tuning

Así pues, turbo hibrido, inyectores y repro mas gorda que la normal y pasas de los 300cv fijo, no?

busca en desguace algun V6 o S2, sino en fibra te sale mas barato. Que sepa, las aletas son iguales, quitas interm y foco y pones foco del coupe

No se si sabes el precio de los pilotos Torsen 20v??Los podemos comprar a medias tio,no se si te has enterau del precio...preguntaselo a Nocturno y a ver k t parece,pa mi es un precio correcto y estaria dispuesto a comprarlos entre los dos;los pilotos laterales pa mi y los del centro pa ti vale??Los pilotos traseros todos rojos me quedara guapo...que ganas!!Eres de gipuzkoa tu tambien torsen 20v??Asi podemos quedar en el famoso Damp ese!!!Es un bar??Un descampau??What`s??? A ver señores: tu Torsen, cambia solo los laterales comprando "piratas" los del avant, así te queda todo rojo tu Karlos, pon todo, ya que la luz de maracha atras blanco queda muy mal, si acaso fuesen los del avant que son grises... (tampoco te queda caro)

Nop, los del b4 son abatibles y los del b3 no, pues detrás del respaldo lleva el depósito de la gasolina. Es otra configuración, muy mala por cierto. Hace un maletero en los b3 que parece un pozo. EL DEPÓSITO DE LA GASOLINA?

ESO LE DIGO YO PERO NO QUIERE CAMBIAR DE LLANTA!! aunque tambien lleban 15" los v6, no?

yo lo haré en Inglaterra, estoy casi seguro, a no ser que el de Innova me asegure algo bueno.