M_GORDON

No estoy de acuerdo. Haz una prueba, suelta la tapa, quita el filtro, cierra la caja y date una vuelta. a ver si lo notas. PD: tambien hay gente que no nota la diferencia en un gasolina turbo PD": si notarias la diferencia porque la caja es de carbono, eso para empezar. Y para seguir, la dínamica del fluido del aire es mejor, así que tambien se notaria. Aun teniendo el mismo caudal de aire.

ya sabes que llevar unos aros delante distingue

tienes razon en cuanto a caballos, pero eso que no se le puede hacer nada coje un coche y metele todo lo que te he dicho y 20cv fijo, por no decir como te los dará

eso eso, dinos lo que ha cambiado Y tu bolsillo?

central híbrida?

el hipotetico ABY que no lo es

A ver señores, de la caja de origen sale un pequeño tramo de tuberia al turbo. Pues ese pequeño tramo lo he tenido que prolongar, mediante tuberia flexible hasta la nueva hubicacion del filtro. Es decir: agujero en el plastico detras del faro para la toma de aire de ahí filtro CDA de ahí audalímetro de ahí tubería flexible de 60cm de ahí tuberái de goam existente de origen de ahí turbo lo entendeis?

el aby no tien porque tener inmobilizador, si no tiene alarma...

LA ENVIDIA ME CORROE JAJAJAJA

PERFECTO ENTONCES! PD: tambien tienen en cuenta los catas? o se lo tienes que decir? otra cosa, si la tuya es conservadora, que pasa; que las hacen diferentes? no tienen una y listo, los ingleses? PERFEXTO PERFEXTO

JEJE, Oiartzun sonará bien! PD: CARLOS, esos son los cambio que me dijiste? o hay más?

Si le pisas mucho, para que te ande haz esto: -BUJIAS 4 ELECTRODOS O DE PUNTA PLATINO -KIT ADMISIÓN -ANULACIÓN DE LA EGR -SUPRESOR CATALIZADOR -TRAMO DE ESCAPE TRASERO (SI QUIERES) pd: las repro es atmosfericos grandes lo único que hace es mejorar el par motor, optimizando la inyección. en los pequeños

ME DA QUE NO ES ESO, ya he tenido filtros y sé como suena. esto no es siempre, solo a un regimen de giro en algunas determinadas marchas, es decir, a un determinado caudal de aire entrando por la admisión. Creo que es porque le he puesto el tubo ese desde el filtro hasta la boca del turbo casi, y es mucha distancia. PD: ayer consegui que me sonase asi durante 5 seg, mediante pillarle el punto: es muy desagradable

Pero si la valvual es la del TT y no me lo hace a pleno pulmon! Cuando voy a gas y suelto entonces es otro ruido, un "chiuff" cojonudo

Buenas, he comprado un filtro CDA y al montarlo, bueno qué decir que me costó un riñon ingeniarmelas para meter el tambor de lavadora ese en el vano motor; y darle gas resulta que ademas de ir mejor y sonar más gordo (M_gordoN jajajaja), de vez en cuando suena un "pfuffgg" de vez en cuando, sea al cortar gas o la mantenerlo y disminuir un poco. A pleno gas no me suena nada, tampoco cuando voy flojo; pero cuando voy a medias o busco el ruidito de las narices, ahí lo encuentro. Es realmente desagradable. Al principio supuse que seria que el plastico de la boca rozaría de vez en cuando con el agujero de plastico donde va ensamblado la caja de origen y por donde lo metí; pero nada, forré con espuma la boca y sigue haciendo. Os ha pasado alguna vez o algo?

ya lo decia yo, y me llamaban carero

A mi personalmente no me gusta, pero bueno, repito, la musica es algo muy subjetivo y si al auditor le gusta pues perfecto. S2. 100% de acuerdo Amen. Palabra de RomuloTDI, te alavamos RomuloTDI O Cesar que grande eres : queria decir Romulotdi... mi etapa el bassboost se puede poner a cero o darle la ganancia que quieras (+18 db).Y a mi me gusta como suena,lo que pasa es que los 6x9 los tengo algo desaprovechaos por dos cosas: 1- Los tengo con el filtro pasa altos (haciendo caso del gran romulo ,y que conste que asi suena muuucho mejor) 2- La etapa solo da 110 rms por canal y los 6x9 son de 175 rms. Saludos Paso 1 Paso 2: cambia la etapa, una de unos 150W RMS minimo. Haces esto y listo. paso2: me etapa es una X que da 55rms y mueve muy bien los Y de 100rms Hombre, a ver, depende de la etapa que montes y de los altavoces, si le metes una roksfrod de 50rms a mover unos jbl de 100 te los mueve bien porque los 50rms de la roksford son muuuuuuuy espesos, ashora si metes una speedsound de 100rma a mover unos altavoces beyma de 50rms va a cagar patatas porque los w rms de la speedsound son una put** mier** y te va a cascar los altavoces porque te va a mandar V en lugar de W y eso te va a quemar la bobina del altavoz, por eso es importante meter una buena etapa, mas que por la calidad del sonido, por la calidad de los resultados de potencia. Yo en mi caso llevo tra jbl, dos de 50rms por canal a 2 ohm y una de 65 rms por canal a 4 ohm y va sobrado, largan bien la caña, y eso que no son las mas cañeras de la serie, por eso repito que depende mucho de la calidad de la etapa. S2. Pos aunque no lo creas la magnat y la bossaudio son las unicas que nunca me han dado problemas.Antes de tener estas tenia una infinity de 6 canales de las mas altas que tienen,y asi como la monte,encendi la radio y me hace un altavoz "pfffffff" y se fue a tomar por culo el altavoz ,con sus correspondientes 100 euros mas gastos de envio Y que altavoz era?? con que caracteristicas??? y la etapa, que caracteristicas tenia en cuanto a potencia???, S2. como no estuviese la etapa petada

jod**, pues el mio esta igual, pero sé que es el contacto, ya que si lo cebo o le doy fuerte, me entran las largas.

Buenas, encantado de conocerte, pero aki existen reglas! Reglas que no puede quebrar! PON FOOOOOOOOOOOOOOTOOOOOOOOOSSSSSSSSSS pd: dinos mas cosas sobre tí y el pepino de "kilometro cero"

EL MERTXETO O EL M3, los mas bonitos PD: el Sierra, con culo por favor...

corrige tio!

Ami me molan mucho los asientos tipo recaro o como estos, y me molaria montarle unos pero son carisimos los del s3II estan muy wapos pero seran el mismo precio fijo 3000 euros casi na... 4 meses trabajando me cago en to che!! unos recaros "normales" por 1800€ completitos, con guias y todo (750+160 de guias x 2) MÁS IVA CLARO :clap1: pd: jod** me acabo de gastar 2.100€ mas calefactarlos :clap1:

A mi no me molan pero se tiene que ir "devicio"! PD: el viernes le termino de montar la calefaccion a los Recaro nuevos :clap1:

Lo mejor las mega pinzas de amarillo, le quedan :clap1: con el azul y el cromado del coche :clap1: