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Tineo

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Todo lo publicado por Tineo

  1. Tineo
    La alimentación la tengo a un fusible bajo contacto. El cable azul del rr va conectado al de salida del switch, el que viene de la luZ de marcha atrás lo conectas a la señal reverse de entrada del swicth. La cámara delantera la alimenta el mismo cacharrillo
  2. Tineo
    No me suena haber leído nada, pero parece mas relacionado con una lectura falsa de algún sensor de temperatura. En los b6 los servomotores de las trampillas tienen un ajuste básico que se hace con vagcom, para restablecer recorridos. No se si alguien lo ha hecho en b8.
  3. Tineo
    Enhorabuena!!! Lo digo por esa niña recién nacida, obviamente.
  4. Tineo
    David con los gorros no nos va a conocer nadie jajajajajajajaja un saludo jaja! las fotos van a ser apoteosicas
  5. Tineo
    Sensor diferencial dpf, Y eso de no preocuparse, como lo dejes mucho tiempo sin cambiar te puedes cargar el dpf
  6. Tineo
    Es así, son motores muy diferentes
  7. Tineo
    Fantástico Suerte!!
  8. Tineo
    Mira que eres friolero ehhh, jaja Si no tienes esta cacharrería la codificación solo te sirve para ventilar, no para la función calefactora
  9. Tineo
    Pues sí, este es uno de los "problemas" lo suyo es poner una optica específica; lo que pasa es que nos vamos algo pasados de coste.... http://www.ebay.es/itm/331027880447 o este otro http://www.theretrofitsource.com/led-lighting/morimoto-xb-led-fog-lights-type-t.html#.VLkFBC70cwc otra de las cuestiones que están muy verdes es que perdemos el efecto "atenuacion" para el cornering. Eso sería solventable poniendo un driver de corriente PWM y entonces ya tendríamos la solución definitiva: potencia, control del flujo de luz y efecto atenuación. brico 2015?? :lol2:
  10. Tineo
    Aquí
  11. Tineo
    Guapu!
  12. Tineo
    :notworthy:
  13. Tineo
    bien! los asturianos contraatacamos en el porcentaje de la lista :lol2: Nos vemos!
  14. Tineo
    :notworthy: pues sí, ademas que el cambio no supone ni cambio de plataforma. hay equipamiento que no es viable ,,,,pero echale un ojo a los bricos del foro, puedes reequiparle muuuuchas opciones.
  15. Tineo
    9" con Et26.. mola la concavidad pero no es aplicable a los nuestros. un rs5 en un desguace, ¿dooondeeeee?? :fisch:
  16. Tineo
    Madre y yo sin mandarte eso....... Perdóname compi jaja, que estoy en otros saraos, tengo los bricos todos aparcados. Llantas Rotor? :fisch: Mmm poca caja veo yo para unas llantas, con este pájaro es difícil porque no sale de una y se mete en otra, pero me decanto por unos ojos bizcos Jajajaja Daviddddd !!!! mecagoentoooloquesemenea eres mi ídolo me encanta. Frío, frío.....los ojos bizcos llegaron en una caja mayor [emoji6] (no hay documento gráfico de la caja) eso que hay en la caja mola tanto como los faros bizcos
  17. Tineo
    Hotel reservado, me apuntas a lechazo y lo que venga, jajsja
  18. Tineo
    yo tambien tengo que lidiar con bancos de niebla por estos lares astures.. y siempre digo que los faros antiniebla son inútiles, te alumbran un alcance muy corto y pierdes la atencion de unos metros más alla que es donde está el alcance de luces cortas. En niebla densa olvídate de poner luz de carretera y menos con xenon: baja velocidad y luces cortas que alumbren bien y reguladas correctamente. Por cierto, los últimos RS ya ni los instalan.
  19. Tineo
    :lmfao: vaya pila de bricos tenemos pendientes!! :fisch:
  20. Tineo
    Gracias papiA3, se ve perfectamente que estas bombillas ya arrean lo suyo, lo que ya no esta tan claro es si enfoca/controlan el haz de luz como las bombillas estándar.
  21. Tineo
    Pues te lo agradecemos, me interesa el tema. Si dan el rendimiento que prometen la fotos del vendedor son pintonas
  22. Tineo
    Es que huele a bestia!! O se te ha olvidado ya el sportscar??
  23. Tineo
    Yonii! El blanco es un RS6, basta olerlo!!
  24. Tineo
    Espectacular ese s4, urillo!! Un volante chato de.estos le da un vuelco al interior, aunque ya vas con unos magníficos "butacones". A seguir disfrutandolo!!
  25. Tineo
    Unos cambios muy acertados!!