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Tineo

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Todo lo publicado por Tineo

  1. pasamos al portapinzas. LLave hexagonal 21, esta duro de narices aflojar... el par de apriete será 196Nwm sale el portapinzas fácilmente. y ahora viene la compliación. El disco no sale por las buenas, se quedan soldados contra el soporte del cubo rueda y hay que emplear métodos coercitivos Lo habitual es utilizar un extractor competente, como este: 6puwzk.jpg pero como no disponia del mismo, me fabrique un util para botarlos: un par de prensas grandes de carpintería y un rail para hacer hacer esfuerzos axiales sobre el buje. Los discos salen, pero haciendo presión, pegaron un tiro de escopeta al liberarse Ya que estamos, hay que sanear la zona. sacar deflector de aire, limpiar con lana de acero, lijar buje y aplicarle IronX
  2. Previamente a sacar del todo la pinza, le ponemos un cable que servirá de sustentación mientras seguimos con la operación la pinza queda suspendida del brazo superior teniendo cuidado de no provocar esfuerzos al latiguillo. aqui vemos la pinza con sus pastillas, dejamos sin quitar la pastilla interior para poder comprimir el pistón.. comprimimos el pistón con un un util de carpintería, por ejemplo. atención al nivel del deposito!!!
  3. Bueno, vamos a intentar documentar gráficamente la "operación", no deja de ser una sustitución de cambio de discos y pastillas con un "cambiazo" al portapinzas Partimos del equipo original: 320x20mm del sistema Lucas/TRW: Extraer el clip de sujeción antiruidos, un destornillador y por seguridad una mordaza que lo sujete porque sale volando y puede injury -como dicen los americanos- cualquier cosa sacar el tornillito que fija el disco. Torx27 aflojar los tornillos de pinza. LLave de tornillos hexagonal 13 una vez sacados los dos tornillos, ya nos deja sacar la pinza haciendo palanca
  4. i +1 Este tipo de "talleres" son lo peor, mejor cualquier chapuzas de barrio
  5. Recién instalados los frenos delanteros s4, ya pondré un brico en detalle.
  6. No da un poco de miedo da MUCHO miedo ........... Con todos estos inventos, la cuestión es de quién es la responsabilidad en caso de un accidente
  7. Estan fuera de bolos, me parece una barbaridad
  8. El testigo debería venir con las pastillas <_< ... y digo testigo porque en el mío sólo hay uno y sobre la rueda izquierda. en esta foto se ve, esta desconectado del encastre en la pastilla. Este es el modelo de frenos TRW, quizás en el tipo ATE es de otra forma. LLeva una clema metálica que es la que hace el contacto eléctrico pero se encaja muy fácilmente en la pastilla respecto a si es reutilizable... pues no lo tengo claro. Pero obviamente lo voy a sustituir,
  9. Diosssssssssss......... No puedo ver estas cosas, que me pierden.... Buuu, rj! creo que voy a cambiar el voto!!
  10. espectacular!
  11. Ehhh! Que pasa con la encuesta que esta ganando el sí, jaja. Parece que ocurre como las de intención de voto, pillinos!!!
  12. Esta claro, si es que a mi tambien me pasa. Supongo que mucho es deformación al fijarnos excesivamente, para el resto pasa desapercibido el hecho de que "no pegue". De todas formas creo que mantiene las lineas laterales igualmente y tampoco desentona en absoluto. aqui se aprecia mejor el difusor en este avant.
  13. viendo esta foto asi a ojo da la sensación de que serían intercambiables (eso habría que verlo detenidamente). ¿¿Quedaría bien un pre con el s-line trasero (parachoques + difusor) de un 2013 ???
  14. Volvere!!! Como terminator
  15. Fantástico curro, marrones & cia!!
  16. a ver si me pongo con la vajilla un finde de estos....
  17. me refiero a este truco cuando la cosa de sacar los discos se pone muy brava:
  18. Se las subo yo al compañero Salan. incluso con los protectores asusta el bicho...
  19. Venga va! Alagar, que.es una broma hooo! Tienes que venir conmigo hasta audizine, tengo a la CIA pisandome los talonez, jaja.
  20. Bienvenido Edy, No me acostumbrare fácilmente a no asociarte a un b5, jeje. Disfruta de esa "nueva" montura. Un saludo
  21. Pilotos LED réplica. El modelo idéntico al original que.llevamos unos cuantos del foro. http://www.fk-shop.es/Iluminacion-tuning/Pilotos-traseros/Kit-de-pilotos-traseros-LED-Audi-A4-modelo-8K-sedan-rojo-color-claro.html?listtype=search&searchparam=b8%20led%20audi Mierd@! Han estado a 199 euros hasta hace un rato! Un chollo vamos.
  22. Ahora si que hablaste bien. Lo mejor.es que el club le financie un curso de fotocho a alagar, y se encargue, jeje. .. ay no, es verdad que no tiene tiempo.
  23. Murphys!!! Mucho lío esta temporada, con decir que tengo los frenos s4 sin instalar!! A ver si miro alguna. Las de los restilyn están complicadas, hice un boceto inicial a ver que tal
  24. Estaría muy bien... nos ayudara a muchos. salu2 +1 Por cierto, para extraer los discos que venís usando: extractor de toda la vida o pinzando disco con dos tornillos sobre el asiento del portapinzas?
  25. Si, claro. Los PR son comunes entre diferentes plataformas de la marca, pero si el modelo es el mismo (8E0) no tienes fallo.