Joselillo86

Si, lo he llevado yo

Os pongo lo que me han cambiado en la recivision de los 30.00km - Mano de Obra (cambio de aceite, filtro de polvo y polen, higienizante climatizador): 128,52€ - Piezas (limpiador, filtro aceite, tornillo, cartucho, aerosol, aditivo): 110,40€ - IVA: 50,18€

Os pongo lo que me han cambiado en la recivision de los 30.00km - Mano de Obra (cambio de aceite, filtro de polvo y polen, higienizante climatizador): 128,52€ - Piezas (limpiador, filtro aceite, tornillo, cartucho, aerosol, aditivo): 110,40€ - IVA: 50,18€

293€ llevando yo el aceite (me costo 40€ la garrafa de 5l)

Hombre, Esq entre el margen que se sacan por cada pieza y sobre todo por el aceite + la mano de obra que en donde yo lo llevo son 84€+iva.....tela....

Yo les he comprado un coche a ellos (Nuevo eso si) y tras lo que leia por el foro y algunos mensajes privados de foreros, he pasado de hace rato el mantenimiento con ellos, pero vamos, fiarme no me fio de ningún servicio oficial de Audi, no se ganan la confianza de la gente

Y sabes eso qué efectos ha tenido? Gracias por la info!

Tiene pinta de mecatronica si. A mí me salió un fallo, en un conce me lo borraron y ya no volvía a salir en el vag com a pesar de que estaba mal

lee el post entero, es un problema más que conocido......

lee este post entero

lee este post entero y en resumen es que cuando la 7 en seco empieza a dar problemas, primero se intenta un ajuste electrónico del cambio, luego sustitución de los embragues, luego mecatronica y luego caja entera...

De qué año es? Mi anterior 1.8 stronic era de 2010 y como he puesto en otro post, intentaron colarme el cambio de aceite cuando no le hacía falta. El de 6 velocidades es en aceite, luego pasaron a 7 velocidades en seco y ante su poca fiabilidad han pasado ya en el modelo nuevo al 7 velocidades en aceite + algún refuerzo extra.

Tienes un A3 no? Que motor tienes y de qué año? Yo antes tenia un A3 1.8TFSI stronic del 2010 y no tenía aceite, al ser en seco el cambio....eso si, en la primera escisión intentaron colármela diciendo que había que cambiarle el aceite....

Joe pues vaya faena.... alguien sabe cual cual es el “problema” que tiene la bomba para quebrar le tengan que hacer eso?

Me acaban de decir que tienen que recibir piezas, que se retrasan un poco en dármelo. Pero vamos ya sabemos cómo va esto....bola tras bola

Comprado y recibido! Muchas gracias

Mejor...cuánto tiempo menos pase en el taller me mejor gracias por la info!

Casi 30k

Nada, tenía la del mapa en el fis y la quite, que no me convencía.....

Para vuestra información, acabo de dejar mi 1.4 (febrero 2017) y tiene dos campañas, una de la cámara delantera y otra de la bomba de gasolina

Yo acabo de dejar el coche y tenía dos campañas, la de la cámara delantera y algo de la bomba de gasolina (1.4TFSI)

Yo en cuánto tenga la revisión el lunes os comento, me parece una información muy utilútil

Barbaridades son las rutas que marca a veces el GPS....una auténtica vergüenza la verdad

No, yo propuse al moderador poner unos post fijos por revisión (30k,60k,etc...) donde pudiéramos subir esa información y cri cri cri.....

Aprovechando este hilo, sabéis cómo prodria enchufar algo de 150w de potencia a uno de los enchufes de 12v? Básicamente es un calienta biberones con una toma normal de las de casa. gracias!