Joselillo86

Vaya tela lo que hay que leer, que hoy en día cualquier coche nuevo lo trae :s Yo hoy he probado Google Maps en un i10 que hemos comprado y voy q dejar de usar el navegador, me parece una autentica basura las rutas que proponen, totalmente incoherentes

y se escucha mucho...tenemos el mismo coche / motor y es muy muy tosco el tacto del cambio, no es nada suave. En otro post lo he puesto, hemos comprado un i10 en casa y no veáis que suavidad de cambio para ser el coche que es....

Hombre ya ves....siendo un elemento de desgaste tan claro no esperaba menos de Audi Yo alucino con que los A4 sigan teniendo problemas de embrague tras el B8. Esperemos que dure el mío! 46.000km y en febrero haré los 4 años y se me acaba la garantía...Ya digo, noto como el pedal del embrague algo más “flojo” desde el día que lo forcé un poco (fue nada) pero no noto nada mas

Qué problemas han tenido y que versiones? A mi la verdad que este verano me olió a quemado pero culpa mía, estaba en un patatal y me costo salir pero nada más, algo puntual y no una locura, típico que te huele algo y ya. Si que es verdad que pueda notar desde entonces el tacto un poco diferente...

vuelvo a remarcar este tema....acabamos de comprar un Hyundai i10 en casa y vaya tela que cambio más dulce y vaya cambio más tosco el del Audi....un horror!!!

jajajajajajja en servicio post venta de está nuestra marca cada día me sorprende con algo nuevo....tremendo....

Justo caí en eso el otro día por una pista de tierra / piedras, que no pase de Segunda y no escuché nada. Otra cosa que me vino a la cabeza es, si no suena ese ruido es que algo no está activado?

Me suena que esto se comento por el foro hace mucho tiempo no? Que o no salía temperatura o salía una por defecto

Yo me he fijado en la palanca estos días y se ve igual, eso si, como esté el asfalto hace muchísimo. De todas formas yo estoy muy muy descontento con el tacto del coche en ese aspecto, el cambio, sonido, vibración...esta semana me subí en un Peugeot 5008 gasolina manual y esq no se escucha nada de nada, al igual que el A3 con mi motor que quise probar en su día para compararlo con el nuestro.

No hay que tocar nada mediante el vagcom? No se donde me pareció leer que si que había que hacer algo, si no saltaba algún error o algo...lo mismo estoy confundido. Cuanto suelen durar? Gracias!!

Yo creo que tanto el tema de acabados, pantallas y no botones, y también los escapes, es un tema de reducción de costes claramente, sobre todo en Vag con las multas que han puesto al Grupo

a mi esq me parece un poco tractor desde el principio la verdad...por eso preguntaba, lo mismo lo tengo cascado desde el principio o al poco tiempo de estrenarlo (llevo 45.000km en 3 años y medio, un 75% en autovía). A simple vista mirando / tocando algo no hay forma de saberlo? algo he leído de un aceite rojo. La verdad que puede que hace tiempo me suena tocar algo de aceite rojo, pero no termino de recordar bien cuando / donde...si fue es hace más de un año seguro. Si hay alguna forma visual de verlo genial Gracias!

como se nota eso? Gracias y ya nos contarás!

Todo depende del precio de venta del coche al contado a los 48 meses (la media de plazo de un renting) Por ejemplo ahora en Bansacar hay un Tiguan por 475€ que si haces números, puede quedarse un poco por encima de la compra-mantenimiento-venta

Muchas felicidades a todos! La verdad que el Q3 me parece muy muy bonito! Soy reacio a comprarme otro Audi pero quien sabe....

Y que tal el cambio? Yo vengo de un A3 1.8TFSI 160cv que era una delicia, y he pasado a un A4 1.4TFSI 150cv y como echo de menos ese 1.8

Más bien sería Financiar coche nuevo vs. Renting no?. Se puede hacer la comparativa de comprar coche nuevo al contado vs renting si la oferta del coche es muy muy buena. yo por curiosear he estado mirando y por ejemplo Bansacar tiene ofertas muy buenas, pero claro son el modelo / configuración que hay, ellos compran 1.000 Tiguan Blancos y sacan buenos precios, pero un renting a medida se dispara bastante la verdad.

Cualquier taller puede hacerlo? Lo digo por la necesidad de desbloquear las pinzas y toda la historia que hay que hacer con el vagcom/obd

Hoy he probado la opción de luces de carretera para los que llevamos Xenon. Por lo visto ganas 70m de iluminación a más de 110km/h. alguien la ha probado / sabe que hace el coche para ello? gracias!

Mi manual también vibra, es por la posición del motor, de ahí que transmita un poco de vibración / sensación al interior. yo lo comenté en la Audi, me dejaron coger un A3 con el mismo motor pero puesto trasversalmente y no veáis qué delicia...fino fino! Una pena

y has probado que saliera por la consola central y los pies? Para ver si merece la pena o no tapar lo de los pies. muchas gracias por todo!!!

no estoy diciendo montar un trizona entero. Solo que salga aire “mono zona” por la rejilla trasera que se pondría, tras bloquear la salida de los pies traseros (según he leído por el post). No quiero pantallita ni historias, solo digámoslo así, que le de aire en la cara/cuerpo a los de detrás

Yo nunca he querido ninguna (tanto en el A3 como en el A4) y el coste siempre ha sido 0€

Una pregunta básica. No se puede quitar la batería antigua y poner una nueva? Que implica la codificación o el no hacerlo?. Perdonar mi ignorancia, pero cualquier taller o servicio de baterías a domicilio te hace esa codificación? O eso lo hacen para que vayas si o si a la casa? gracias!

Alguien sabe cuánto podría costar montarlo en la casa? O algún taller que me lo puedan montar o no se... llevo detrás a mi hija de menos de dls año y a mi mujer y la verdad q a veces pasan calorcete!