mhastrak

muy bueno. :blink:

yo en el anterior cohe que tenia, le echavan el BP sintetico y lo cambiaba cada 10.000 ktrs. para el ford no se cual te iria mejor.

las dos teneis una pinta de gatitas. pensando que no fuese un gato no!!!

tengas el modelo que tengas ( diesel o gasolina ) los A3 II la caja de cambios es la misma. no deveria entrar la marcha forzada, ni siquiera rascar. puede ser que en la palanca del cambio, este el problema, falto de grasa o bien alguna pieza de la palanca estubiese rota. pregunta... alguna vez te rasco el cambio al colocar la marcha atras??. o al gun golpe en los vajos??. necesitariamos pistas para poderte alludar.

solo...cuidado con las volas, guardemos............ distancias. esbrosma nen. por lo demas, ni idea. siento no poder alludar. pero seria bueno que no las llevasen puestas, si no se utilizan.

esos ojazos de tu firma, me gustan.... y los del gato tambien.

cuando aparece una chica, este foro es un desmadre. ya lo veras. un caluroso saludo desde aqui, y bien benida a este foro de jachondos.

yo estoi por la zona de... premia de mar , nos vemos saludos.

ahora que a salido el tema del agua refrigerante. ami me ocurrio algo parecido, me explico. un dia por curiosidad le vantas el capo y m****!! agua refrigerante por devajo de minimo. relleno el nivel y reviso cada semana... jod**!!! otra vez vajo. total pasas por el conce y te dicen deje el coche que lo revisaremos. noticia perdida de agua por junta de la bomba. segun me explicaron sacaron la bombona y metieron 2 kilos de aire a presion, para everiguar de donde perdia. solucion cambio de bomba. no se si sera el primer caso, que perdiese por esa zona, pero no siempre puede ser por el radiador,o un manguito, pero es muy raro un coche nuevo con 4.500 ktrs. y ya con tonterias. parece que no se escapa ninguno. suerte as tenido que fuese una brida floja, pero yo de ti lo iria mirando.

en este foro hay mucha peña, ..... pero todos tienen las pegatas de ASI puestas???? :cry1: pues por donde me suelo mover ( premia , mataro, badalona , barna. )cadavez hay mas audis y semevan los ojos detras de los culos. pero no eh avistado ninguno de por aqui.

yo no estoi se suguro, pero no deverian llevar de serie la instalacion echa?. de ser asi, solo tendrias que unir los conectores alas luces. creo que este foro disponen de un fichero llamado ELSA que te indica las piezas , y el desmontage de algunos componentes del cohe. :cry1:

lo siento por el buga, pero cuenta que tu estes bien. :cry1: los pitufos como siempre, escaqueandose de su lavor.

vienvenido.

felicidades , buena eleccion.

felicidades desde aqui alos compis. :clap1:

insertando un reactor.!!!! es brosma nen.

cuando te lo describen de esa manera piensas, coj.... si soy yo.

felicidades, lo bueno siempre se hace esperar, ahora toca disfrutar.

en el mio ocurria igual, y como me gustan los graves solucion. montar una caja de subwofer con etapa de potencia incorporada.

felicidades, valla pepino te as pillao. :clap1:

yo quite la publicidad con alcohol de 96% y un escox brite y rasca que te rasca, ala porra la publicidad. y esperando que los moderadores pongan en marcha las pegatas ASI porta matriculas, para tapar ese hueco.

hay algunos reproductores que depende de la marca de los cds no los coje. tambien puede ser en que formato los grabas. en wap " gravacion normal " oh en mp3 " formato comprimido ".

beo que no solo los a3 II suelen tener problemas, abra que pasarse a volvo. B) el mio con 4.000 klm consumo de agua refrigerante, solucion cambio de bomba. ya mediras no se escapa ninguno. y eso que dicen " calidad = a precio " , pues va aser que no.

me encantan los audis de todos los colores, y en blanco queda genial.felicidades nen.

se nota que es audi. felicidades xaval, y a disfrutar.