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Bossweb

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Todo lo publicado por Bossweb

  1. En los Competition / 320 CV va ubicado en los bajos del coche Ahí tienes unas fotos de cuando limpié yo el mío
  2. Tienes un iPhone verdad? No es la primera vez que me pasa que con los iPhone, se queda pensando indefinidamente para al final, no terminar de aceptar el cambio Prueba a hacerlo con un dispositivo Android, porque así te funcionará a la primera y en menos de 5 segundos te admitirá el cambio
  3. Buenas! 🖐 A nivel de sencillez, rapidez y manejo, entre el VAGCOM y el OBDEleven, te recomendaría claramente el OBDEleven, y más si no estás muy acostumbrado a tocar este tipo de herramientas Quizás el VAGCOM pueda ser algo más "potente", pero a la hora de usarlo, es mucho menos intuitivo y más peligroso una vez que te pones a toquetarlo o hacer coding con el. Para leer centralitas, errores, borrarlos, ... lo puedes hacer con la versión básica del OBDEleven de 60€. Sí ya quieres hacer coding, necesitarías la cuenta PRO ... aunque si eres Android, esa suscripción te la podrías saltar
  4. tienes un backup hecho con el Mib Tool del módulo 5F o te refieres únicamente a la codificación del módulo con OBDEleven / VAGCOM? Que actualización, de que módulo y desde dónde lo estabas haciendo?
  5. Desde luego, personalmente y por la experiencia de la gente, si tuviera que buscar un A6 o A7, ... buscaría obligatoriamente que fuera un 313, 320 o 326CV por llevar la ZF 8HP55
  6. Esa unidad no está parcheada, por eso te sigue sin funcionar el Audi Smartphone Interface
  7. La mejor caja y con diferencia del grupo VW es la 0BK, que es la que llevan los BiTDi así como los RS6 y RS7 Exactamente, es el modelo ZF 8HP55, con convertidor de par y 8 velocidades Las multitronic son anteriores a las Stronic. Dentro de las Stronic están la 0B5 que es la que montaban los modelos de tracción Quattro (sin ser los BiTDi) y luego la 0CK, que es la que montan solo los de tracción delantera Supuestamente, la 0CK es una evolución de la 0B5 y fallaba algo menos, pero vamos, ambas cajas como te empiecen a dar problemas... El mantenimiento de las 0CK es algo más caro que las 0B5, ya que llevan un filtro interno, que si haces el mantenimiento como es debido, tienes que cambiarlo
  8. Buenas, y bienvenido El tuyo lleva doble USB debajo del reposabrazos y el MMI Navigation Plus verdad?
  9. En las tapas de los altavoces de las puertas delanteras, si no te pone nada, es el sonido básico, el Audi Sound System Sí en las tapas te pone BOSE, pues ... Y si tuvieras el super tope de gama, Bang & Olufsen, en el salpicadero tendrías dos "torretas" que se elevarían y esconderían al dar y quitar el contacto
  10. Buenas!!! Que coche tienes? Supongo que un Q7 de 2015-2018 verdad? Entiendo que también llevarás el MMI Navigation Plus con doble puerto USB debajo del reposabrazos no?
  11. Eso es , en las actualizaciones del SW del módulo 5F, si no se toman las precauciones necesarias, puedes resetear los valores del BOSE y Bang Olufsen quedándote sin sonido ... Con lo que tocaría pasar luego por la Audi a que lo parametricen de nuevo
  12. Que tal! @juanfranciscovf Ese tutorial que comentas, incluiría cierta información que por aquí, no se puede publicar y podría generar problemas!
  13. Ese procedimiento solo te funcionará si tienes el módulo 5F hackeado para que te admitan la instalación de nuevos mapas de Audi , si no es así, los mapas no te los reconocerá
  14. Con el OBDEleven Pro y/o VAGCOM, podrías hacer el coding para indicarle al coche que ese puerto USB ya NO es sólo de carga, si no que tiene transferencia directa con la unidad 5F Para activar Android Auto / CarPlay ya sería otra operación diferente que no es posible hacer ni con OBDEleven no VAGCOM
  15. Ahora tendrías que codificar el módulo 5F para indicarle que esa consola y cableado si tienen comunicación directa y transferencia de datos con el módulo 5F Y tras eso, también podrías activar de origen el CarPlay & Android Auto (Audi Smartphone Interface) + actualización de mapas
  16. La versión de software de tu unidad es la MH2p_ER_AUG33_P2711, así que haciendo caso a la info del OBDEleven, deberías de poder habilitar el CarPlay inalámbrico, porque te pide que tengas la P2470 o superior De todos modos y por si acaso, escríbeles y que te lo confirmen
  17. Sobre la versión del software que tienes instalada, en los Mib3 como será el tuyo, lo puedes consultar desde los propios ajustes del MMI
  18. El OBDEleven hace lo mismo que puedes hacer con el VAGCOM, pero de una manera más sencilla, gráfica e intuitiva Eso sí, para el OBDEleven tiene versión PRO y básica. Todo lo que podrías hacer con el VAGCOM, equivaldría a tener la versión PRO del OBDEleven El OBDEleven, también te da la opción de activar ciertas funciones ocultas, para más sencillez y rapidez gastando créditos (dinero dineral) desde la aplicación ... Eso con el VAGCOM no puedes hacerlo, y todo lo tienes que hacer con coding manual Si tienes ese coding manual, también lo puedes usar con el OBDEleven, y no te gastarías ni un €
  19. Tienes que codificar en el 5F, e indicarle que ese USB ya no es solo de carga y sí de transferencia multimedia El cableado que va de la nueva consola USB al módulo 5F que va en la guantera, lo has dejado todo conectado y empalmado?
  20. Con el OBDEleven puedes habilitar el modo inalámbrico para el CarPlay si tienes el equipamiento que ahí se indica y tienes al menos la versión del SW del módulo 5F siguiente :
  21. Ya has conseguido sustituir la consola USB y el cableado completo que va a la unidad 5F, tal y como te diría el chino? Ahora, si todo lo anterior está correctamente instalado , tendrías que actualizar el SW de tu unidad a la última versión, liberar/parchear la unidad para luego, poder activar el CarPlay & Android Auto + Mapas
  22. Con esa intención lo hice , la de que cualquier persona con pocos conocimientos, supiera hacerlo de manera fácil