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Bossweb

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  1. Buenas! Dime ... no tengo los privados habilitados ...
  2. Debe ir ubicado donde el 218 CV, en la zona del motor, junto al líquido parabrisas más o menos
  3. Buenas! en tu caso y con el motor 218Cv, el inyector del adblue lo llevas en la zona del motor, junto con bote del limpiaparabrisas / liquido refrigerante En los BiTDi va en los bajos del motor, junto al catalizador. No tiene mucha complicación y a poco que seas algo, lo podrías hacer tu mismo Si tenias antes un aviso de error, lo suyo es que una vez limpio, borres el error con el VAGCOM
  4. En los BiTDi va en los bajos del motor, junto al catalizador , pero en tu caso se accede fácilmente desde el motor, mas o menos, junto al deposito del refrigerante / parabrisas
  5. Por 20-30€urillos que cuesta (la versión "X"), es algo que casi sería necesario que tuviera todo el mundo
  6. OK, es la penúltima versión publicada, pero con el código de seguridad, supongo que con versiones anteriores también dejará borrarlo
  7. Genial , pues confirmado que es necesario introducir el Security Access para que te acepte el código y así poder borrarlo Qué versión de VAGCOM?
  8. Con OBDeleven, 100% seguro que te deja borrarlo, la cosa es ver porqué con el VAGCOM, a unos sí les deja y a otros no ... pero lo del código de seguridad, tiene bastante sentido Sí se me da la oportunidad, lo pruebo en algún coche con la versión 22.9.0 que tengo del VAGCOM
  9. Exacto, suelen quedar 3 errores, de ellos 1 es el que se queda fijo, porque te obliga a conectar el coche a la máquina de diagnosis y a los servidores de Audi para validar la actualización ... de todos modos, ese error permanente, se puede borrar sin problemas como puse en este hilo
  10. Teóricamente, sí te sale deshabilitado es porque ya tienes una versión en la que sólo habría que activarlo, y ellos sí podrían hacerlo, eso sí, pagando claro! En coches anteriores a 2017 aprox. o con versión de SW que no tienen el icono del Audi Smartphone habilitado, directamente te dicen que no se puede activar
  11. Sí te aparece el icono del Audi Smartphone Interface, lo que debes hacer es acrivar dicha función, ya que tú unidad de navegación (MMI NAVIGATION PLUS) sí lo soporta
  12. Sí, en un principio, ese día estaré por Segovia Por?
  13. De nada artista! ... en unos días, lo mismo te pego un toque y te comento una cosita
  14. Al año, publican 2 actualizaciones de mapas, en Junio y en Diciembre Normalmente, los mapas se suelen filtrar 1 mes aproximadamente antes de la fecha oficial, así que estarán a punto de liberar los 2023
  15. Es raro , porque un coche fabricado para la unión Europea debería de llevar otra versión de software y ser multi-idioma, así que no te sabría decir la razón. Se puede hacer una conversión de la unidad a EU, pero ya la cosa se complica
  16. El coche o la unidad de navegación no es europeo o americano verdad?
  17. Ese fallo puede haber venido porque tengas taponado el inyector del adblue que inyecta la urea Es un fallo muy común hoy en día en cualquier coche con este sistema. Se va cristalizando, hasta llegar al punto de taponer los orificios y provocar a la larga un avería gorda, como podría ser lo tuyo Si puedes, echa un ojo al inyector y pégale una limpieza a ver si se te soluciona
  18. Que coche y modelo es? Es la primer vez que veo ese _XB_ en la versión de software de un VW en vez del típico _ER_
  19. En otros modelos de Audi también se pueden modificar el número de destellos de los intermitentes, pero en los A6 y SU 4G, no es posible
  20. De que año es tu coche y de que año son tus mapas? Sí no hackeas el módulo 5F, solo podrías actualizar mapas durante los 3 años posteriores a la fabricación de tu coche
  21. Bienvenido! En la casa creo que suelen cobrar unos 300€ cada vez que les vayas a ver para actualizar los mapas de ese año Lo puedes hacer tú mismo , aunque hay que tener algo de idea para no liarla.