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  1. Bossweb
    Según tu motor que es el 272 CV (CRTD), tienes el filtro de partículas a algo más de media vida Volumen de ceniza de aceite: 0,16L Y el valor máximo para tu motor es 0,38L (380 ml) . Así que de momento, no deberías preocuparte
  2. Bossweb
    Normalmente, los cambios son insignificantes o al menos, no son visuales (mejora compatibilidad bluetooth, recepción GPS, estabilidad sistema,...) Pero pudiendo, siempre mejor tenerlo actualizado
  3. Bossweb
    Personalmente, yo pondría una pantalla nueva, táctil y con android auto & CarPlay de serie, además en estos dos casos, iría totalmente integrada en el hueco donde la original https://a.aliexpress.com/_vmMjIg https://a.aliexpress.com/_vXikLq Por precio y acabado, creo que el resultado sería realmente nuevo . El cambio sería espectacular . Hay otras pantallas quizás algo más grandes, que quedan sobrepuestas en el salpicadero, y a mi parecer, quedan como un "pegote"
  4. Bossweb
    Exacto! La última versión para tu MMI es la 2035, así que si ya la tienes junto con los mapas, ya tienes el trabajo medio hecho
  5. Bossweb
    Conoces las referencias exactas de todo lo que necesitas? Porque con esas referencias, sí puedes ir a un concesionario VW, Seat o Skoda, te las deberían de poder vender igualmente, aunque los otros de Audi, no te las hayan querido vender
  6. Bossweb
    Sí, ya lo comenté. No quiere decir que no puedas hacer ciertas cosas con ese cable en tu coche, pero es que en este caso, te lo decía claramente el error A ese cable le puedes apuntar al IMSERSO, que se lo ha ganado yo creo
  7. Bossweb
    Guapísimo! ... a disfrutarlo
  8. Bossweb
    https://a.aliexpress.com/_uHNAe8 Con un módulo de este tipo, aprovechas la instalación original para poder tener acceso a CarPlay o Android Auto
  9. Bossweb
    En determinadas centralitas y para acceder a algunas funciones, necesitas meter el código de seguridad correspondiente a ese módulo, es como ejecutar o hacer esa consulta con permisos de administrador / root , vamos, como si fuera en Windows / Linux
  10. Bossweb
    Ese cable le puedes jubilar, que ya le ha llegado el momento de descansar Además, en la captura te lo está diciendo bien claro, que actualices a la última versión porque no está reconociendo la centralita
  11. Bossweb
    El problema es que la versión del VAGCOM es muy vieja y no puede acceder a todas las funciones completas de esa centralita De hecho, ese VAGCOM es del año 2012, así que como ese caso, te puede pasar en otras centralitas que no existían en el año 2012
  12. Bossweb
    Sí, tu unidad admite la activación del Audi Smartphone Interface aunque de origen no te viniese activado
  13. Bossweb
    El tuyo es un 3G+, así que podrías mandar por bluetooth gracias al A2DP música desde tu móvil O si quieres, también podrías montar una interface para tener CarPlay / Android Auto manteniendo el sistema original y menús de MMI
  14. Bossweb
    De nada
  15. Bossweb
    Cualquier de los dos te va a funcionar igual en tu coche ; de los que te pasé, este tenía 48 ventas https://a.aliexpress.com/_vWNTAA, pero vamos, que normalmente no tendrás problemas con uno u otro
  16. Bossweb
    Llevas un 3G Basic, y hasta donde yo sé, tienes la última versión del software del MMI Tu MMI no soporta el A2DP para el envío por bluetooth de música, así que es normal que no puedas reproducir multimedia desde el móvil . Eso lo podías hacer con el 3G+, pero con el 3G High, creo que tampoco podías
  17. Bossweb
    Ya dirás qué tal
  18. Bossweb
    El VAGCOM original supera los 300€, así que si estos clones, tienen su pequeño problemilla a la hora de "configurarlos" La instalación no tiene misterio. Una vez instalado, en la ruta de instalación te creará un fichero VCDSLOADER.EXE, pues ese fichero, lo tienes que sustituir por el modificado (crack) que te mandará el chino Y ese crack, lo normal es que se lo cepillen todos los antivirus o firewalls, así que cuando lo vayas a hacer o usar, desactiva tu antivirus o firewall para no tener problemas
  19. Bossweb
    Ahí tienes más enlaces https://a.aliexpress.com/_vmAO6a https://a.aliexpress.com/_vWNTAA https://a.aliexpress.com/_ugKd7C
  20. Bossweb
    Exacto! Los concesionarios, oficiales o compraventa si algo hacen es no tirar por lo alta en una tasación, así que, sí lo vas a anunciar por particular y viendo cómo están los precios actualmente... Prueba con 42-43.000€
  21. Bossweb
    Llevas razón! no me había fijado que sobra un número en la referencia que puso
  22. Bossweb
    No digo que no lo hicieran, pero a no ser de que tu se lo digas previamente, antes de empezar a subir el coche en el elevador, no saben si tienes o no suspensión neumática ... Así que también podría ser que te hayan dicho eso, y queden como marqueses
  23. Bossweb
    Has pasado un autoscan al coche a ver qué error o en qué módulos te salen fallos? Los módulos 5F, de Segundamano y en otras páginas que no son eBay, se pueden conseguir mucho más baratos En un principio, la diferencia entre la referencia 4G11035043F y la 4G11035043J, sería que la acabada en J es más moderna, pero hay muchas referencias de módulos 5F y habría que asegurarse bien
  24. Bossweb
    De nada
  25. Bossweb
    Perfecto!! Habría estado bien, poder comparar la codificación de antes de hacer la modificación, con la posterior al cambio que te haya hecho carista, para ver qué coding te faltaba