Error, gran error. El coche solo se para cuando él lo cree conveniente, no siempre que detengas el coche en un semáforo. VW por ejemplo incorpora el bluemotion tecnologi, una serie de medidas ahorradores de energía (que no sólo combustible), entre ellas una especie de kers como los de la F1, solo que en vez de aprovechar la energía para darle un plus al motor, la usa para mantener el clima, luces y demás cuando se para el motor sin que la batería se vea afectada.
En cuanto a decir que la electrónica fuera que no vale que tal y cual... no puedo estar más en desacuerdo, sobre todo como ingeniero electrónico... intentar quitar la electrónica de vuestras vidas veréis veréis... A ver si se consiguen 7 litros de consumo en un motor de 180cv sin electrónica... entre oooootras muchas cosas. Lo que pasa es que hay que saber hacer bien los temas electrónicos.