Hasharii

Yo este coche lo más que le metía eran unas 17, aunque me quedaba con las 16. En cuanto a ideas no sé que buscas, si ya traes los deberes hechos! Ese interior, pese a verse muy pequeña la foto, es precioso.

Pintar bajos, cambiar llantas y cambiar intermitentes laterales. Luego las ópticas del restyling, alerón de S3... cuidado porque esto es un no parar... jejeje

A ver, lo primero. Hay algunas luces que no las has contado bien. El plafón delantero lleva 4. Dos tipo feston y dos de casquillo con tetones. En el plafón trasero llevas dos de casquillo con tetones. En el maletero van dos luces, una a cada lado. La del cenicero es una tira de leds, así que olvídate de cambiarla si no quieres meterte en una faena curiosa. Yo las he comprado todas sueltas o a pares en ebay. Los que te venden el "kit completo" suele salir muuucho más caro. Ese que pones de 45€ es un atraco. En ebay las encuentras en torno a 1 ó 1,5€ cada bombilla...

La bomba es la misma en casi todos los vag de la época. Yo en mi Passat monté la de un A4 B5 y la del Octavia también le valía según me dijo mi mecánico, que tenía una por allí. Simplemente hay que modificar la dirección de salida de uno de los tubos.

Sólo entran en funcionamiento por debajo de 3ºC creo recordar, así que los de mi coche estarán por estrenar. Algo parecido con el desempañado de los espejos, que se activan al bajar de 12ºC.

A partir del esquema se saca fácilmente. Aquí ponen otro esquema a ver si lo entiendes mejor. Es muy probable que dentro de poco lo monte en un TT, así que habrá brico. http://www.clubseatt...= calefactables

Le valen a los audi S3, Golf iv R32, A3 Quattro y el léon no recuerdo si salió con cuatro ruedas motrices.

Quizás la suspensión sea lo de menos, antes de pedirla pruébala antes, que te puede resultar muy seca y dura para el día a día. Normalmente con una suspensión ambition es con lo que mejor se va, mejor equilibrado.

No están nada mal, pero por diseño/peso me gustan más los ambition restyling.

Depende de la importancia que le des a ese equipamiento

Pues muy mal hecho por el técnico de esa estación de itv, no por la suspensión, que con ese rebaje es legal, sino por los xenon, porque los faros para lámparas de xenon llevan una inscripción distinta a los halógenos. Más que tener suerte por pasarla en tu situación, has tenido suerte de dar con un incompetente.

Pues no está nada mal, y encima quattro, que si vives en zona de lluvias o nevadas es lo mejor.

Intermitentes laterales blancos o ahumados... jjejee. Yo la verdad es que no compraría un coche tan "tocado", sobre todo si no se saben los por qués

Yo llevo el tdi 130 en el passat, que pesa mas que el a3 y vaya si se nota frente al tdi 110 del a3. Es una maravilla de motor, tiene una fuerza increible, recupera a partir de 1500 rpm y en carretera y autovia gasta menos que el 110cv ya que tiene 6 velocidades. En aceleracion anda a la par del 1.8T de 180cv... aunque por debajo de este en velocidad punta, todo sea dicho. El 110cv no esta nada mal, acelera muy bien y consume muy poco sobre todo en ciudad comparandolo con el passat, pero no tiene el nervio y la patada del 130cv. Yo no me lo pensaba, 130cv tdi de cabeza, ya sea a3, golf o leon. Eso si, te va a costar encontrar uno y que este bien de precio... Y eso de que no tiene bajos... a 1700 rpm vaya si se nota que el turbo entra en serio, vaya patada que te pega...

Menudo trabajo de artesanía tiene tu consola central. Tiene el mueble del restyling, pero como el clima no le vale así a pelo, le han hecho un injerto con el de un seat león 1m, la parte superior es la que queda por ver para saber de qué coche es!! jeje Lo suyo hubiera sido meter la consola del león pero la 2 din, para así tener más juego a la hora de cambiar el sistema de audio/navegación.

Lo sencillo es ir a pasar larevisión a un concesionario VW o SEAT, que polo e ibiza son el mismo bastidor con distinta "carcasa" e interiores. Porque si no ya os sale caro el cafelito que te dan mientras esperas...

Angel, la misma foto la encuentras en ebay, la misma vamos. Y ellos si te ponen la foto de como le queda al coche y es una visera. En ebay hay copias del alerón de S3 por 55e puesta en casa.

Pero decir que ese no es una copia de el del S3, ese es una especie de parasol que se pone a ras del cristal trasero

Y queda bastante mal...

Pues engañar con el kilometraje es delito. De ahí en adelante, todo lo que uno negocie/amenace al vendedor está de su parte mientras se tenga un contrato de compra-venta firmado por ambos donde se especifique el falso kilometraje. Yo por eso prefiero comprar un coche que ponga que tiene 200,000-250,00 a uno con tan solo 95,000-130,000 siempre que no se pueda demostrar con la tarheta de itv o el libro de revisiones.

Por ellos? Se puede saber cuánto te han cobrado?

En el TT no se puede variar la dureza. Eso es sólo en modelos con asistencia eléctrica. El TT lleva asistencia hidráulica.

Yo la verdad es que ese civic... irá genial y muy divertido, pero me parece horroroso, es como una scenic tunning, forma de monovolumen, luego la palanca de cambios en plan R4. En mi caso no merecería la pena dejar TU a3 por un civic. Si quieres diversión píllate un MG ZR 160, flipas con el inglesito.

20 sólo?? qué conce es ese?? jejeje