spykill

Como se nota que ya tienes uno :clap1: . Pero imagina que no lo tuvieras? Te hubieras comprado otra marca? P.D: No vae decir que te pillarias el TT I de segunda mano

Hola chicos, ante la inminente salida del nuevo TT me surge la duda del motor. Segun se comenta el 2.0T parece ser mas deportivo y pesara menos. El 3.2 dicen que es mas burgues pero lleva la traccion cuatro. Yo soy de la opnion que para un deportivo(o semi deportivo) debe de ser traccion trasera o a las cuatro ruedas y eso el 2.0 no lo cumple.

El salto de precio del 2.0TFSI al 3.2 que seguramente ofrezca peores sensaciones, me parece altísimo. Ojalá salga en breves ese motor con quattro Homebre, depende del euiqpmiento, del GTI al R32 hay un kilo e diferencia, si eso lo trasladas a AUDI pues...

Se sabe algo del equipamiente de sere ahora que se saben los precios?

Yo creo que por lo menos el paso por curva debe de ser mayor en el TT por la anchura y la altura del coche(punto de gravedad mas bajo). Que diferencia hay en tema de peso? El Haldex lleva la misma configuracion?

Gracias chicos, creo que me pillare un coche que pueda terminar de pagarlo en un año(y de forma algo olgada) mas lo que llevo ahorrado hasta el momento de darme el coche. La verda es que no veo el momento de comprarme el coche

Hola chicos, me surje una duda a la hora de comprar un coche, cuando decis que ya esta bien de ponerle extras o de ver un motor mas potente o de elegir una marca mas premium? Porque claro si tienes pensado gastarte por ejemplo 20.000e en un coche puedes pensar, me espero un poco y me puedo comprar uno de 22.000€ o me espero otro poco y uno de 25.000€ y asi asi, La excusa que le doy a mi cabeza es que no me voy a comprar un coche que me colme del todo sobretodo cuando ya has ahorrado casi todo el camino y te vas a quedar a unos miles de euros de tener el coche que sueñas, pero claro cada vez me voy mas lejos y mas lejos y creo que deberia poner un tope. Vosotros como lo haceis? Por que mientras no sea una causa de fuerza mayor(tu unico coche muera) siempre hay la posibilidad de esperarse un poco mas y ahorrar. Pero es que yo empece con 30.000e, mi limite actual seria 48.000 y ya estoy pensando en superarlo.(soy un chico bastante ahorrador).

Yo la suspension me la pillaria(o me la pillare) y supongo que sacrificare el cuero completo y quiza las llantas. En cuanto piensas que te saldra la broma? pues he calculado que en unos 48000 o 49000 pero en audi probablemente me hagan un descuentillo asik no se en cuanto se me podra quedar. 3000-4000e en extras lo veo algo justo para todo lo que quieres, pero ojala.

Y dentro de cuatro años por cuánto me lo vas a dejar? Por cierto, de que color lo vas a comprar ...yo también tendré algo que decir ya que va a ser mío en cuatro añitos, no?....pues.....NEGRO?? ROJO?? jeje pues no lo tengo claro eso es lo unico k todavia estoy dudando me gustan rojo y plata ( el negro lo he descartado porque mi coche actual es negro y no quiero otro negro en muchos años jejeje) vosotros cual cojeriais? yo rojo

Yo la suspension me la pillaria(o me la pillare) y supongo que sacrificare el cuero completo y quiza las llantas. En cuanto piensas que te saldra la broma?

JOD*R que caro. Hombre si puedes detallar el precio de los extras(si lo sabes) y si desde el principio se puede pedir con todo o hay cosas que iran apareciendo mas adelante(como el navegador). Con que piensas pedirtelo tu?

!!¿Catalogo?!! ¿Que dice? A mi también me ha encantado, no tanto como para hacer la prereserva porque para eso necesito saber precios y probarlo antes, no me lo voy a comprar hastas que no pueda probarlo. Un saludo. pues si catalogo ademas ya se los precios jejeje por lo menos los del 3.2 manual y como tu dices yo tmb pensaba ASI pero como me voy a barcelona en julio a probarlo antes de encargarlo pues de lujo. jejeje Pues cuentanos cositas nene

Has oido bien pero el problema del Z es el espacio. Y yo lo quiero como coche unico, por eso me decantaria por el TT(ademas del DSG). El nuevo TT tiene 290 litros, el anterior 270 y el 350Z 240 litros Ya, pero el TT tiene asientos traseros abatibles que permiten una carga de 700litros(mi polo tiene un maetero de 270litros pero si usas las plazas traseras cabe de sobra) y el 350z no tiene nada de nada Pero esq si necesitas 700 litros el TT no es tu coche..el TT tiene maletero para salir de un apuro pero no me parece un coche como para llevarlo "siempre" cargado, si ese fuera el caso vería muchisimo más lógico adquirir un A3. NO, si yo lo llevo siempre vacio, pero me gusta hacer unos 4-5 viajes a la nieve, y claro con las tablas, as botas de snow y dos maletas(viajamos dos personas) y me gusta irme en mi coche(es cuando mas lo disfruto) pero el resto del tiempo voy siempre vacio, solo necesito el maletero para esa ocasion.

Has oido bien pero el problema del Z es el espacio. Y yo lo quiero como coche unico, por eso me decantaria por el TT(ademas del DSG). El nuevo TT tiene 290 litros, el anterior 270 y el 350Z 240 litros Ya, pero el TT tiene asientos traseros abatibles que permiten una carga de 700litros(mi polo tiene un maetero de 270litros pero si usas las plazas traseras cabe de sobra) y el 350z no tiene nada de nada

Has oido bien pero el problema del Z es el espacio. Y yo lo quiero como coche unico, por eso me decantaria por el TT(ademas del DSG).

Eso esta claro pero mientras voy recabando informacion, Que diferencias en la conduccion hay entre un A3 y el TT antiguo con un mismo motor, por ejemplo. Ademas estoy en un estado de histerismo por saber cuel sera el coche que me compre(voy cambiando de modelo cada semana....Audi TT, S3, R32, BMW serie 3 Coupe, 350Z...)

Mas te vale no tener problemas en eso...porque el S3, de momento, nisiquiera ha salido... En principio se comenta que el S3 se podra pedir en julio para entregas Octubre-NOviembre

Hola chicos, me gustaria que me comentarais la gente que haya probado un mismo motor en un A3 y en un TT que diferencias habeis notado en cuanto a aceleracion, paso por curva, comodidad... Se nota que el TT es mas deportivo? Lo comento porque dudo entre el S3 nuevo(todavia no ha salido) y el TT nuevo de 250cv. En principio con el espacio del nuevo TT tendria suficiente ya que suelo ir con la novia por lo que el equipaje y las tablas de snow supongo que cabran abatiendo los asientos( si caben en mi polo cabran en este digo yo). Lo que me para del TT es que el motor es algo antiguo y se comenta que no da sensacion deportiva como lo pueda dar el motor 2.0 tfsi. Tambien me para que sea un modelo completamente nuevo y yo suelo recomendar a la gente que se espere un añito para que la casa vaya puliedo todos los defectos de fabrica que tenga. Otra cosa es que no estara disponible con todos los extras (por el ejemplo el navegador se podra pedir a partir de enero) y me tendria que esperar un poco(tengo pensado comprarmelo para entrega en OCtubre-Noviembre pero no tengo problema en que sea algo mas tarde) Otro motivo es el precio ya que soy un gran pijoteri y me ustan todos los gadjets(espero que al ser el 3.2 vaya bastante cargado). Bueno al grano, que dieferencias encontrais en los modelos actuales y con cual os quedariais? Mi presupuesto tope seria entre 45000e-48000€. Cuanto mas tarde mas pasta tendre pero quiero marcarme este tope

Revista Coche Actual de esta semana: se especula motor de 300cv atmsferico y con tecnologia Fsi

Llama a Audi España por si pueden hacer algo. Lo logico es que te dejen porque vas a un modelo de mayor precio. El que tienes ya encargado que lo coloquen y listo.

veo backetssss <_<

JO*ER! La espera esta siendo un calvario

Pues rompe completamente con el motor que se decia que ya era "ofifcial". Pero si quieren causar sensacion en el segmento de los compactos deberian sacar algo asi

Hola chicos! Segun tengo entendido se puede cambiar/reprogramar la centralita del haldex para que reparta la traccion inicialmente en un mayor porcentaje. He leido por el foro que el precio de esta centralita(o reprogramacion de la misma) es de unos 900€, precio que no me parece caro para lo que ofrece. Segun tengo entendido esto haria que se comportara de una forma mas parecida al Torsen. Entonces me pregunto: Por que no la teneis todos? Preferis un reparto de 90% delante y 10% detras inicialmente? Por que? Presenta algun riesgo para el coche? Supongo que consumira mas, no? :cry1: Donde se puede hacer? Se podria llegar a poner un 40% delante y 60% detras? :blink:

jo*er! No veo el mmento de pedirlo, pensais que las primeras entregas seran en Octubre? o que se podra pedir a partir de Octubre? Y cuanto tardaran , teniendo en cuenta que si lo pides nada mas se pueda la lista de espera no existira y casisera el tiempo de produccion o no se de que estoy hablando?