manuel_garrido

espectacular..... me encanta

¿el k26 es el turbo del RS2 verdad? veo el tema propuesto muy interesante pues yo tengo tambien un turbo de estos, KKK26, y estoy esperando a llevar el coche a un banco de potencia para ver como está el motor y decidir si liarme con una preparación tipo "RS2"... y claro no creo que baste sólo con el turbo ya que además se necesitaran inyectores de RS2, centrálita de RS2 y no se qué más...

Buah, el pintor me dice que es verde dragón y se queda tan ancho pero no me da un máldito código aunque si me dio un botecito para retoques. Intentare conseguir el código por otro lado.

a mi me lo acaban de pintar y también sería interesante saberlo en cuanto pueda voy al pintor y se lo pregunto pues le pedi un botecito para retoques

bienvenido bonito "familiar".... menuda máquina, jeje

cuanto menos et más saldrá la llanta/rueda hacia fuera el ET se mide en milimetros, mm, haz un poco cálculos aunque depende tambien de la anchura o garganta el perfecto cálculo de lo que saldría pero a grandes rasgos con menor ET más hacia fuera sale la llanta y cuanto más ET más hacia dentro está.

VALVOLINE 10w60 como a los G40 que tengo

javispa me alegro de leerte por aqui tambien como ya te dije aquí entienden mucho... jeje... a ver si dejamos finos los S2 un saludo

¿los necesitas sólo para pasar la ITV o para quedartelos? ¿sólo los delanteros? ¿o todos? javi los muelles modifican el centro de gravedad del coche y supuestamente los ingenieros han desarrollado el coche para la altura con los muelles originales... por ello en la ITV lo deberían mirar y en casos "extremos" o que se nota si que creo que pueden no sólo decir algo sino hacerte volver con los muelles de serie... cuando no es una reducción extrema de la altura pasa más "desapercibido"

Ahora que ya estoy moviendo y rodando el S2 con 225/45 en llanta de 17" he conseguido en conducción normal un consumo medio en torno a 13 litros como bien decis... dandole cera no he pasado de 15 litros aunque no debe ser mucha la cera que le di... jeje y en conducción tránquila, legal, y siendo cuidadosos con el acelerador lo he bajado a poco más de 11 litros. Con las ruedas de serie 205/55 en 16" consegui de consumo medio menos de 10 litros en conducción tránquila, legal y cuidadosa. Me quede sorprendido. Un saludo

como te dije ayer en persona trás verlos en vivo están dpm estupendo trabajo el de millán el coche está precioso.... ya me lo imagino con los paneles se me cae la baba... jeje

la línea de escape es una super sprint gracias por los mensajes

¿quizás en 18? ¿o ya me estaré pasando de medida? El rojo es de Fjbordonado, un buen amigo, que tambien esta en este foro de ASI. La chapita de delante y de detrás tengo intención de ponerlas cuando el coche este más o menos terminado y aun me queda un poquito para eso pero tomo nota.

gracias wastegate estamos en ello... a ver el resultado final... la verdad es que las llantas me gustaban pero... no se aun

Bueno he podido ya recoger el coche y aún sigo convaleciente de mi accidente pero ya conduzco un poquito y he podido hacer estas fotos. Espero que os gusten. Aún hay que hacerle cosas al coche pero va cogiendo forma creo yo. Los faros como veis aun no se los he podido cambiar :clap1:

Muchas Gracias..... Es que el pintor o yo no nos hemos enterado y me parecía que me había dicho que no me terminaba el coche hasta que no le llevase los faros... yo ahora no puedo conducir pues tengo una pierna mal y la espalda tocada pero bueno en cuanto pueda espero que el coche este más o menos terminado Un saludo

Buenas tardes, Me acaban de pintar el coche, el S2 en su color verde metalizado de origen, y tengo los parachoques desmontados para poner un partronic (un sensor de estos de aparcamiento) y bueno pues que estoy esperando tambien unos faros modernos tipo polielipsoidales y quería saber si me podiais decir si me pueden montar los parachoques y luego yo podría montar estos faros cuando me lleguen sin tener que desmontar dichos parachoques. A ver si dentro de poco os lo puedo volver a enseñar. Entro poco en el foro por falta de tiempo y sobre todo últimamente no he podido participar ni en la kdd madrid ni nada pues tuve un accidente y todavía estoy convaleciente. Dentro de poco espero preguntaros sobre el turbo, wastegates, etc... Un saludo

yo estoy esperando una wastegate nueva para mi S2 por lo que en cuanto la ponga y compruebe cuál es el problema de soplado de mi coche intentaré ver que hago con la wastegate que tengo montada ahora en el coche y a lo mejor me sobra... yo no creo que tarde mucho más de un mes y algo en poder ponerme con ello

Por curiosidad ¿cuánto cuesta nueva? ¿es la misma la del 3B que la del ABY?

Sigo restaurando el S2 3B que tengo y le pusimos una línea completa de Supersprint y ratifico todo lo que estais diciendo. Un sonido muy bonito y menores restricciones por lo que sube mejor de vueltas etc. ¿Pero en la ITV que nos dirán? Creo que me lo estan terminando de pintar estos días y ando recuperándome de un accidente... pero cuando me recupere pondré fotos y volveré a preguntaros por más cosas y a ver si ya puedo mover y disfrutar el coche pues hace casi un año que lo tengo y apenas le he hecho 700 km Un saludo

Con un GPS tipo TOM TOM o PDA podrías comprobar la velocidad real y la diferencia respecto del marcador

estoy terminando de restaurar el S2 y me veo con el tempomat fuera del coche... jeje ¿nadie se atrevio con ello?

Ese parachoques no es el del RS2, pero se le parece, no??????? le queda muy bien Y me encantan las llantas de la segunda foto, ¿que medida serán? Saludos A mi me gusta el cabrio con el parachoques tipo S2 con la moldura negra levantada hacia arriba. Las llantas de la segunda foto son las llamadas bolero y creo que las hubo en 7x17 y 8x17 con el aro púlido en algunos modelos.

Yo creo que no hubo problemas con el chasis aunque evidentemente no era lo rigido que debería de haber sido ya que no hubo ni versión quattro ni 2.2 turbo

precioso... estare "babeando" toda la mañana las llantas un poco modernas para mi estilo pero para eso se hicieron los colores un saludo