aran

Mira, tu, no se que quieres que te diga. Desde que cuando era joven y vi por primera vez el sierra dije "Nunca en la vida me voy a comprar un coche tan feo" y tuve el Cosworth y despues el XR4i, ya espero ver los vehículos un tiempo por la calle para acostumbrarme a ellos. Lo único que le veo y que asi en fotos no me gusta es que no es más ancho que uno de normal. Y cómo mínimo, de morro tendría que serlo..... a mi modo de ver...... Por muchas razones. Entre ellas, la estética.

Je, je.... Todavía no hay códigos. Hasta mediados / finales de septiembre...... Lo que más va a jod** doler va a ser la espera.....

Coincido contigo, pero esperemos a verlo al natural, a ver que tal.....

Espero vivir más que ella. Con salud, claro está....

Resumiendo, q te da igual lo q gaste el coche, mientras tu vayas comodo. Pero esa forma de ver las cosas no todo el mundo las comparte pq no todo el mundo puede hacer 55mil km/año con gasolina 98 pq se dejarian el sueldo. Un saludo. Claro, claro, no todos vemos las cosas igual.

Pues si, lo que dices es cierto. Según los expertos, son 30.000 al año. Pero esto depende de la sensibilidad de cada uno. Yo hago 55.000 al año y voy con un S3. ¿Me sale rentable? Comparado con un diesel, no lo se, ya que no solo es cuestión de combustible. Contándolo bien, incluyendo la reventa, veríamos.... Hoy en dia, creo que mirándolo objetivamente, salen igual de caros o baratos. Objetivamente, con datos en la mano. Con coherencia. Misma potencia, mismas prestaciones, misma categoría del coche, etc.... Hay gente que como esta todo el día en la oficina, se compra mesa de caoba de Groenlandia, asiento de piel de búfalo viudo de Madagascar y bolígrafo de oro con grua incorporada para poderlo levantar. Un servidor, cómo esta todo el día dentro del coche, me compro en el que voy mejor. En el que me da más placer. En el que me siento más a gusto. Es cuestión de prioridades y puntos de vista. Lo que tengo claro es que ni a corto ni a medio plazo, los próximos coches que me compren serán diesel. Saludos.

Vas bien a medias.... Una cosa es editar, añadir, en resumen, gestionar los "PDI", cosa que se hace con el "PoiEdit" como bien te han comentado y otra cosa es grabarlos en el 500. Para hacerlo, tienes que conectarlo al ordenador con un cable USB y copias los archivos de radares a la misma carpeta donde tengas los mapas. Una vez "copiado y pegado", tienes que activarlos por el menu del "TomTom". Tienes que tener clara una cosa: el nombre del archivo de los radares tiene que ser el mismo que el nombre de la imagen que te los va a representar en la pantalla del 500. No se si me explico. Yo tengo el mismo un 1 año y va muy bien, con su "bluetooth" para el teléfono y otras cosillas (conectar el Ipod). Espero haberte ayudado. Saludos.

Mi opinión. Schumacher ha sido el lider indiscutible durante un montón de años. Creo que los que somos aficionados, en realidad, no sabemos ni una décima parte del entramado de la F1. Podemos dar nuestra opinión, pero entre nuestra opinión y la realidad creo que hay mucha distancia. Nadie de nosotros tiene la facultad de certificar si uno es mejor que otro. En la F1 hay muchos factores que deciden quien gana y quien pierde. No olvidemos que Shumacher, durante estos años, no ha tenido rivales para hacerle frente. Siempre han sido pilotos de segunda fila. No ha tenido un Senna, un Prost, etc… Hasta que ha aparecido Alonso (a mi si que me cae bien) y le ha hecho la “pirula”. Ha perdido en los circuítos, no porque se ha jubilado. También no olvidemos que en este país tendemos ha despreciar a “nuestros ganadores” por lo que son o nos parece que son como personas, no por sus méritos deportivos. Y si hasta el venerado Pedro Martinez de la Rosa habla bien de las facultades de Alonso como piloto, ¿entiende más que nosotros o sabemos más que él? No me salgáis que esta haciendo la pelota a alguien, porque no me lo creo. Alguna vez por estos hilos he dicho algo parecido a: “¿Qué os parecería que alguien foráneo a vuestra profesión os viniera a discutir de ella?. Le diríais que no tiene ni puñetera idea. Seguro. Y además, os pondría de mal humor. Esto es lo que creo que nos tiene que hacer recapacitar cuando queremos prevalecer nuestra opinión sobre la realidad. Que no os pase como en el fútbol, que todos sabéis (yo no he visto en mi vida un partido –si, soy yo, soy yo….-) de fútbol más que los jugadores, que los entrenadores, etc… En mi opinión, Alonso será campeón del mundo de nuevo. No se cuantas veces, pero lo será. La era Shumacher toca a su fin y Alonso es el relevo. Es “tipical Spanish” criticar a los nuestros.

Llamame guantera, no descubras mi personalidad secreta Muy bien, cap problema..... "guantera"

Vale, Carlos. Lo tenía bastante claro....... pero mejor preguntarlo..... Agraït !!!!!

"Guantera....", pregunta de examen: Cuando tienes los pedaliers metálicos con tiras de goma encima, tanto el del freno como el del gas (caso Cayenne) y estan hechos una "cacona", había pensado en ponerles, por este orden, limpiador de tapicerías para sacar todo el polvo, después "moco rojo" para que chupen las gomas y después, otra vez, "limpiador de tapicerías" para sacarle la película protectora del "moco rojo" y no me patinen los pies. ¿Voy bien? <_<

La proxima vez, usa un calcetin de algodon a mano de manopla. Echas la crema en el calcetin, la distribuyes para que se humedezca por igual... y se lo pasas por los asientos. Buena idea. Lo probaré.

Hasta Valencia si que funciona. El resto, no lo se.

Hoy le he dado “crema para cuero” a los asientos del “TT”. Primero he pasado el “limpia tapicerías”. Lo he dejado trabajar un par de minutos y le he pasado un trapo de algodón. ¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Cuenta m**** ha salido !!!!!! Luego, una vez secos, los he untado con la crema para cuero hasta dejarlos como una tostada con mantequilla también con un trapo de algodón. Al cabo de unos 5 minutos, con otro trapo seco de algodón, he ido esparciendo la crema que quedaba en la superficie hasta dejarlo brillante, pero “oleoso”, es decir, cómo si tuviera aceite encima. La misma sensación que da el “autobrillo”. A continuación, con el último trapo seco de algodón, he ido quitando el “resplandor” hasta que pasaba el dedo y casi salía seco. Lo he dejado con las puertas abiertas unos ¾ de hora y…… magia: perfectos. Pega: En las costuras se pone la crema y es muy difícil quitarla. He optado por irla sacando con una punta de papel “Cel” y el resto, se ha ido fundiendo con el secado. La próxima vez, probaré de sacarla con una aspiradora. Datos: Tiempo invertido (sólo para los asientos delanteros): 1 cuarto de hora. Crema gastada: ¼ de bote, aproximadamente. Trapos gastados: 4 Efectos colaterales: Barriga rebajada unos 3 centímetros. Dolor lumbar producido por el exceso de tiempo con la curvatura del cuerpo. Hernia abdominal un poco hinchada por el esfuerzo (tengo que operarme, pero no encuentro el momento. Más bien, estoy “cagao”). Tobillo con esguince producido ayer pasando el “moco rojo” al Cayenne más inflamado de lo normal. Grado de satisfacción: 9 (todo se puede perfeccionar en esta vida)

¿Te has montado o probado un Turbo de los de ahora? No, pero he adelantado a unos cuantos en Montmeló (De hecho creo que el único coche "de calle" que me ha dado guerra en tandas era un GT3 :crying_anim: ). La comodidad y el lujo no son cosas que valoro mucho en un coche de estas características... quien puede tener un bicho de estos puede tener también - además - cualquier berlina "cómoda" para sus desplazamientos. Bueno, son opiniones, claro....

Te quiero. :crying_anim: :ranting2: Sin mariconadas, por eso, ¿eh?

Yo lo tengo apalabrado.

Esto es un montaje, hombre. No se puede ser tan gil***ollas. Y si es cierto, son traficantes. Rotundamente lo afirmo.

¿Te has montado o probado un Turbo de los de ahora? GT3 para ir a "correr", si, pero para ir "casi" igual pero con todo lujo....... Turbo. Puntualizo: yo tambien me quedaría con el GT3, que conste. Pero hipoteticamente. Si tuviera que desembolsar el dinero, me lo pensaría y quizas me decantaría hacia el Turbo.

Amen

:crying_anim:

Creo que trabajas en el ámbito de la informática, Aran... supongo que entenderás la rázon de imponer un No he dicho nada :cry2: ¿Ves como todo se soluciona? No seas modesto.....

Yo también los recibí “ipsofacto”. Un 10 para “guantera….” Mi poca experiencia. La crema para cuero sirve para esto, para el cuero. Hay un truco. Lo pone en las instrucciones. Tienes que tirar mucha. Mucha. Pero mucha. Y dejar más de 1 minuto a que haga su trabajo. Luego con un paño seco lo pasas suavemente por encima hasta darle el brillo. Ejemplo: cuando pones mantequilla en una tostada te queda pringada del mencionado producto. Pues igual. En asientos que son una especia de cuero, pero no exactamente, también va bien aunque el resultado no es tan espectacular. Ahora bien, en superficies que no son de cuero, como puede ser el tablier, no va tan bien. Deja “aguas”. Tengo que terminar de probarlo, pero no me ha dado más tiempo. Limpiador de tapicerías: se lo lleva todo. Queda perfecta. Moco rojo. Mal llamado. La palabra exacta es “oro rojo”. Es increíble. :cry2: No sólo para las gomas. Para los plásticos también. Yo he puesto la crema para cuero en el montante inferior de la puerta, donde hay el plástico y la chapa en un lado y el “oro rojo” en otro. Ni punto de comparación. Queda perfecto en el “moco rojo” y muy bien en el otro producto. Ahora la duda que me corroe es: ¿lo utilizo también en el tablier? Y si no, ¿le he dado poco rato a la crema de cuero? “Guantera…”, Carlos, company, ilumínanos con tu sabiduría.

Para "todo hacer", Turbo. Para circuíto y algún dia "todo hacer", GT3

Hombre, como me siento aludido, te respondo. Va de coña, creo que lo he dejado claro pero al llevar 178.000 km y utilizándolo para trabajar, es decir, necesitándolo a diario, el sentido común me dice que toca renovarlo. Llevaré en enero 200.000 km. El próximo será, seguramente, el nuevo S3. Seguiré utilizándolo para trabajar. 55.000 km. al año. A mi modo de ver, es el vehículo límite en relación a coste/trabajo (si quieres, te lo explico con más profundidad) que uno puede permitirse (con economías normales) para el trabajo. O sea, que no es una excusa el venderlo. No es una excusa el "si el mio va muy bien pero en enero lo cambio". Si es en coña, muy buena la coña.