CarlusBCN

A mi me pasaba lo mismo, a los 2m. se apagaba. Lo llevé a un taller de barrio, especialista en electricidad, y me solucionó por 45€. Me dió una explicación demasiado técnica, solo pillé que habia soldado un diodo para que se apagara al arrancar el motor. Un saludo.

Mil gracias, pren! Muy buena página.

Alguien sabe si existe ese mismo para el 100/A6 2.6?? No lo encuentro ni en inglés..

5L, V6? A ver si le interesa a alguien y se salva del desguace! Suerte!

Hola Carlus, seria interesante saber que amortiguadores te han cambiado deduzco que han sido los traseros, ya que para cambiar los delanteros, no hace falta acercarse al disco de freno,,,,, por lo tanto no creo que hayan tocado los sensores del ABS delanteros que son los que normalmente causan el fallo . Un saludo. Cambié los 4, que buena falta le hacia al coche! Gracias Romulo, muy ilustrativas las imágenes. Le echaré un vistazo a ver si me ahorro la visita al taller. Gracias a todos , os mantendré informados..

Alguien me los puede ubicar? Creo que estan detras del disco, es correcto? :cry1:

Hola a todos, pues el tema que me ocupa es que, desde que cambié los amortiguadores, casi siempre que freno el coche, justo antes de pararse, se activa el ABS, y sin causa que lo justifique ( buen asfalto y en seco tambien lo hace. No se enciende la luz de averia, ni frena menos que antes. Supongo que el problema puede estar en algún sensor de alguna rueda.Que os parece? Pueden ir por ahi los tiros? Algo que pueda comprobar antes de llevarlo al taller?. Un saludo a todos.

Correcto.Hoy lo he cambiado y si, en la tuerca de abajo dos arandelas y arriba ninguna.. Veremos a ver si se nota algo, aunque antes ya iba muy fino... Un saludo!

Yo me puse unos Bilstein B4, que vienen a ser como los de serie.No quería amortiguadores duros(en este coche), en el focus de mi señora llevo unos selex que van de fábula.Van bien, no son muy duros pero suficiente para la autopista.Por cierto, me costaron montados 595€. Un saludo.

Miles de gracias!! Muy util-.

Yo diría que el 5 en línea..

En el mio va delbajo del radioador mas o menos, en el lado del conductor, enganchado con una grapa. A mi se me soltó y quedó sobre el plástico que tapa la parte baja del motor, y cuando circulaba por ciudad me marcaba siempre uin pa ro 3 de º de más. Lo recoloqué en el sitio y todo OK.

Precioso el coche, y el anuncio, cojonudo. Suerte con la venta.

Bueenas! Alguien que haya cambiado el filtro de gasolina del motor V6 me puede decir si hay que cambiar alguna junta tórica? Porque el que he comprado, marca Knecht, no lleva ninguna y tengo entendido que conviene cambiarlas. Un saludo.

Gran idea! A ver si se puede recuperar..

Tomo nota para el próximo cambio de aceite. Gracias por compartirlo.

Pues de momento bien, pero debo reconocer que no he usado mucho el coche. Sabiendo como se desmonta lo tienes fuera del coche en 2 min. y luego es muy simple también.Un saludo caluroso B)

Yo también lo espero. ESpero que dure.Ya veremos. Saludos. Por cierto, España a la final!! Si señor!!

Bueno, por fin me he animado con el clima. Después de poner un modulo que compré al forero MorgarV6,( que funciona perfecto ), he decidido desmontar el mio, que hacia el tonto a ratos y según qué botones, armado de limpiacontactos y un trapo de hilo. Desmontaje muy sencillo, y m**** para aburrir en las botoneras de goma, supongo que los circuitos no estarían mucho mejor... Ahora solo me falta montar y ver si he ganado algo con la limpieza. Os mantendré informados . Un saludo.

Interesante... A mi me pasa igual, en la capital , perfecto pero a la que me alejo unos km de BCN pierde la señal que es un contento!

Que preciosidad! Que lo disfrutes, compañero!

jod**, que put*da..

Caramba, porque tengo 3 coches y una moto que si no...

Espectacular! Espero que caiga en buenas manos.Suerte con laventa.

Supongo que se referirá a los cojinetes. Aunque haria ruido todo el rato y no solo en curvas. Un saludo.