DESDESIEMPRE

Me he quedado de piedra cuando un buen amigo mío se ha pillado un A4 traido de Alemania y estaba literalmente partido por la mitad y con 100.000 kilometros menos de los que marcaba, eso sí, por fuera parecía nuevo, el mecanico le ha dicho que cualquier día le deja tirado en la cuneta, con el coche y con 15.000 euros menos, es un tdi de 110 cv "quattro". Estos coches alemanes algo tienen que tener, es imposible que cuesten mas allí de nuevos y a España les traigan mucho mas baratos. EFECTIVAMENTE tienen algo, primero que tienen una burrada de kilometros de mas y segundo que pueden tener golpes. Creo que es necesario un tipo de regulación para estas importaciones o por el contrario realizar un "boicot" contra los coches traidos de Alemania, o que nos digan los entendidos ¿Que tiene de bueno comprarte un coche traido de Alemania?. Nota: No tengo ningún concesionario ni me dedico a la C-V de vehículos, unicamente me da rabia que timen a la gente.

vamos a ver, yo tengo un 2.0 tdi y a fecha de hoy ningún problema todo de maravilla, salvo las "pijadas" que dice mucha gente, eso no son problemas, yo por ejemplo tengo un amigo que tenía un 320d y decidió venderlo por la cantidad de problemas que tenía, ahora tiene un C5. Si algo tiene Audi es la fiabilidad de sus motores. La verdad que te decidas por el bmw o por el audi no te vas a confuncir ambos son grandes coches, quizá algo mas de mantenimiento (coste) el bmw.

a mi a los 12.000 km.

estoy de acuerdo, no se puede estar dudando entre estos dos coches, no tienen nada que ver, si tienes presupuesto para un A3, la elección está clara..............

yo también estoy interesado, venga animaros y ponernos unas fotos, yo creo que debe quedar bien debajo de los mandos del aire, encima del cenicero ya que pegado en la luna no me gusta mucho.

no sé si está Palencia, con "p".

Buenas a todos, ya se sabía y no hay que ser muy listo ni tener cientos de master en comercio o marketing, sólo hace falta ver los modelos que ha sacado seat, además apostando fuerte, no sólo con uno como en el caso del megane, si no que ha sacado dos modelos clónicos, el Toledo y el Altea, vaya par, seguramente son dos coches fantásticos y con un comportamiento genial, pero como todas las cosas, las novias o novios entran por los ojos luego viene el interior. Espero y deseo que el seat León de fuerzas a las ventas, no sólo ha pasado en España si no en el resto del mundo, tenemos los mismos gustos¿? saludos a todos,

muy bueno

enhorabuena por el reportaje pedazo de coches que nos has enseñado, ya tengo lleno de babas el teclado, me quedo con el mercedes edicion Brabus

para mi tu opinión vale, mi opinión, mi opinión repito, es que a esos tontos que llamas en los que me incluyo pagan sus Audis a "tocateja" y no quieren que los bancos les roben ni un duro, ya que es un dinero que te roban del bolsillo del cuál no disfrutas, no me llames miserable por llevar el aceite a cambiarlo, yo prefiero irme de cena con lo que me sobra del aceite y a la vez cenar a gusto teniendo el Audi pagado, cada persona es diferente pero la lógica y los números dicen que es mejor pagar el coche a tocateja, sin renunciar eso sí, a tener el coche a todo riesgo, esta es mi opinión.

no te piques con un 206 por favor, es lo que quieren, dejales pasar sin mas, picate con algo parecido a un A3, tampoco te recomiendo que lo reprogrames, lo que puedes hacer es comprarte un M3 de quinta mano barato y a picarte por ahí.

uffffffffffffff!!!!!!!!!! me he visto montado en cada uno de estos coches, el que mas me gusta el Ferrari,.................la trasera del masseratti no me gusta mucho

como se pasan algunos, bueno como nos pasamos, que tiren la primera piedra quien no se haya picado alguna vez con algún otro coche o no haya cogido alguna vez velocidades escalofriantes, yo por ejemplo después de hacerlo me arrepiento, quizá demasiado tarde, me gustaría no hacerlo, pero tener tanta cuadra en el motor casi te obliga hacer estas locuras, por lo menos si tengo cuidado donde lo hago, carreteras limpias y rectas interminables, a pesar de esto NO está BIEN.

Perdona "pajas " ninguna, para eso tengo un Audi A3 I y me parece un coche estupendo, pero si me vas a decir que coches nuevos comprados en la casa con 18000Km ya han rellenado 2 veces de aceite, eso es normal? Por que eso de "paja" no tiene nada, es normal añadir " un poco de aceite" al principio de la vida de un motor pero no cada 5000 Km y menos si el coche vale 30000€ y te lo has comprado nuevo, me da igual la marca. La verdad, si no trabajas en Audi no puedo entender como defiendes estos inadmisibles defectos, no para un Audi, sino para cualquier coche. La gente que está hablando aquí del os A3 I en general hablan maravillas, y tanto por ciento muy alto de la gente con los nuevos A3 II se queja de lo mismo, poner aceite, poner aceite, poner aceite y ademas que si vibraciones y que si inyectores, eso no es normal en absoluto. Y que conste que me jode este tema como a un usuario de A3 II, por que mi gran ilusión ERA un sportback tdi 140, el cual ya estaba a punto de encargar, me voy a ir a la casa y voy a pedir "audiencia" con el jefe de taller a ver que me cuenta, por que si al final me dejo llevar por el lado derecho del cerebro, les voy a dar por culo hasta aburrirlos vamos a ver, yo no trabajo en audi, ni defiendo a los concesionarios, tampoco defiendo al A3 II, sólo te digo que tengo ganas de que me presenten a un A3II nuevo, salido de un concesionario audi que pierda tanto aceite me gustaría verle haber que es lo que le pasa realmente, me fastidia que gente diga a lo loco que su coche con 10.000 km se ha comido varios litros de aceite, por favor, eso es imposible!!! salvo que su motor este en malas condiciones, yo tengo un sb de 140cv y no a perdido nada, le meto la caña necesaria y tampo me preocuparía demasiado si de nuevo, tiene un año, me hubiese comido 1 litro, no le veo ningún delito. Perdona si lo de "pajas" te ha ofendido, unicamente quería decirte que no hagas mucho caso de lo que te digan, es mejor que lo veas por ti mismo, ya que escribir como hablar es gratis. saludos,

si tienes un negocio no digo nada, pero si eres uno de la calle como yo te digo que es mas conveniente ahorrar y pagarlo a tocateja que meterte en un prestamo personal, por favor realiza una simulación y me darás la razón, es buena inversión pagar mas intereses que capital¿?¿?, no lo confundas con un bien de inversión............

vamos a ver, vamos a ver, desde cuando el coche tiene alguna ventaja fiscal, por favor no confundamos las cosas que no estamos comprando un bien de inversion si no un bien que se deprecia de forma muy rápida, la única ventaja que tienen los autónomos está en el IVA, esa es la única ventaja, además da igual que lo pagues a "tocateja" o a plazos, muchisimo mejor a "tocateja", es una locura pagar un coche de 30.000 euros a plazos, con el mejor prestamos del mercado a 5 años el coche te puede llegar a salir por 41.100 euros, es decir has pagado 2 millones de pesetas de las antiguas de mas, donde está la ventaja fiscal¿?. Ahora me meto con el del renting, es broma, donde esta la ventaja del renting, a parte de que está todo asegurado, etc, etc,......, pero economicamente¿?

si es mas coche pero no es un Audi, si empezamos así también se puede coger un MB mucho mejor que un BMW y así etc, etc.....

precioso coche, creo que es el color que muchos queremos pero al final no lo elegimos por el "que dirán". Enhorabuena y ole tus "güevos".

mi opinión es que te llevas un coche perfecto, toda una máquina en carretera, para mi es perfecto, sobre todo si lo dotas del 3.0 tdi (si te gusta el diesel). Yo tengo un sb 2.0 tdi, cuando tenga mas pasta me compraré todo un A6, me gusta este modelo y también me parece increible el anterior, creo que la trasera del anterior no ha sido superada.

Eres de Madrid??? si no es asi por que diferencia de precio estarias dispuesto a venir a por el coche a Madrid. si eres capaz de sacar un sb 2.0tdi ambition con los extras que dice el compañero a mi me han engañado como a un tonto y eso que creo que lo he sacado muy bien de precio.

sb es abreviatura de sportback

si ten dan este coche nuevo por 28.500 y esos extras que comentas, te están regalando el sb.

no te hagas "pajas" en la cabeza, como bien sabes el a3 es el mejor compacto que hay sobre la "tierra", por todo eso lo pagamos pero bien pagado, el a3 2.0tdi es un coche que vale cerca de 30.000 euros, poca relación precio y todo lo demás, por eso le exigimos de todo, casi hasta que vuele, los problemas que tiene son pijadas como un camión, salvo cosas excepcionales que vete tu a saber porque le ha pasado, quizá mal mantenimiento del coche¿?, quizá que es un coche de importación, si! de esos que tienen sólo 60.000 km y en verdad tienen 300.000 km, quien sabe, sólo te digo desde la experiencia que el a3 es un coche que no da ningún problema de importancia tiene una efectividad muy grande.

no es una m****, porque es una palabra muy fea, pero no me dirás que vale para algo!!!, por lo menos a mí que tengo un seguro a todo riesgo se solapan todos los servicios que me pueda dar Audiclass, confio mas en mi seguro que en unos primerizos. A los 10.000 se me encendió en testigo del aceite, llame a Audiclass, inútiles perdidos, tuve que llamar al seguro el cuál me proporcionó una latita de aceite. Tu piensa que Audi utliza mucho el marketing y quiere diferenciar a sus compradores de los compradores de seat, skoda, etc....por eso utiliza la mariconada de audiclass.

con este coche empezo mi "enamoramiento" al A3, me encanta, no tiene nada que envidiar al A3 nuevo, es mas, la esencia del A3 la tiene este modelo, es algo parecido, pero no igual, que paso con el Golf, cuando paso de los faros redondos al restyling del golf III.