gorgoroth

Guapo desde todos los ángulos

Ya, eso es cierto. Es un gustazo poder centrarte en disfrutar de la conducción sin ir siempre preocupado por radars que muchas veces son solo recaudatorios.. lo más divertido es cuando adelantas a la policía a >200 por la autobahn y no pasa absolutamente nada. Esto da para un gran debate, pero opino que es mucho más segura la autobahn que la autopista en España, porque la gente va mas concentrada y saben que el carril izquierdo es para lo que es

Buenas @VIX, enhorabuena por ese cochazo y por tenerlo tan bien cuidado. Respecto a los consumos, menudo autocontrol que tienes, yo en el mío no soy capaz ni de acercarme, aunque a decir verdad tampoco lo he intentado en mi caso lo que dice @Gonzalez86 todavía se queda corto.. Saludos

Buenas @Gonzalez86, gracias por la info, no recordaba ese breve periodo del glorioso V6 gasolina que es de cuando el compi tiene su SQ5! Solo por afinarlo todavía más, creo que la potencia de esa siguiente generación diesel cambiaba levemente dependiendo del modelo (341cv para el SQ5, 347cv para el S5 y 349cv para los S6/S7). Saludos

gracias compi

Ah lo del escape RS lo preguntaba porque imagino que con ese extra llevarías incluido el control de válvulas del escape (aunque no soy experto en el tema, seguro que otros compis saben más) y eso te facilitaría si deseas instalar un escape que tenga esa opción. Por curiosidad mirando en la web de Akrapovic veo que justo para el model B9 no ofrecen, desconozco el motivo.

Muchas gracias @FreeZeeR la verdad es que llama la atención, sobretodo entre los que entienden algo de coches, a pesar de que por esta zona se ven bastantes pepinos importantes (el otro día sin ir más lejos vi por aquí un F40 con matrícula de Ingolstadt circulando tan tranquilo como si fuera a comprar el pan jajaj) Pronto bajaré a España de vacaciones para ver la familia y hacer algunos recados y tal vez por allí se vea un poco más especial

Muy guapo! Enhorabuena, que lo disfrutes. Al comentar que piensas modificarle el escape, entiendo que tu unidad no lleva la opción de escape RS? Tal vez Akrapovic tenga algo chulo para tu modelo, mi anterior S3 lo llevaba y sonaba bien.

Jejeje está chulo que organicen carreras Drag en un aeródromo, ya que no hay autobahn así se puede matar el gusanillo imagino. La verdad es que está guapo el RS3, tira una barbaridad para ser un compacto. Hace poco estuvo mi familia por aquí de visita y se lo dejé probar a mi padre en autobahn y alucinó Si no lo has hecho ya, y te apetece, échale un vistazo a la presentación del mío: Disculpa que no quiero ensuciarte el hilo de tu presentación

Disculpa si no he captado bien la intención de tu mensaje, pero intriga no tengo ninguna, simplemente me gusta ver Audis chulos y compañeros que los disfruten con salud. Además mi mensaje no iba para ti. Veo a diario y en persona pepinos de Audi que sí que son únicos, y que directamente no están a la venta (me refiero a modelos que han corrido en Le Mans por ejemplo). Hay montón de Audis que deben ser únicos en España, imagino que hasta mi actual RS3 tal vez lo sea

Jajaja es verdad, recuerdo la fiebre por el diesel que teníamos todos pensando que era lo más ecológico, a mi me pasó parecido.. y el primer A3 que tuve resultó estar afectado por el Dieselgate aquel que hubo, que los cab***cetes hacían que el coche contaminase menos solo cuando detectaba que estaba en modo medición de emisiones Pues disfruta tu cochazo @FreeZeeR, no entiendo por que cambiaron ese motorazo gasolina que además suena genial, por el Diesel. Imagino que por tema consumos, pero la prueba está en que ahora vuelven al gasolina. Saludos!

@Mario_C8En Audi el mate diría que va pintado, imagino que lo consiguen a base de ponerle un barniz diferente o directamente no ponerle.. por curiosidad miraba cuanto cuesta en España y no me imagino que por este precio te pongan solo un vinilo Esto es tal cual tengo configurado el mío en blanco, con el gris Daytona mate se plantaría en >100k € mientras que aquí en Alemania sale por unos 81k en blanco

Muy buenas @FreeZeeR, por cierto me mola tu nick, será porque soy de la generación de Dragon Ball Tengo curiosidad por saber de qué año es este pepino, porque hasta donde tengo conocimiento todos los SQ5 desde hace bastantes años han sido diesel (V6 de 341cv), excepto los de esta nueva generación que acaba de salir, que por fin vuelven a la gasolina. Saludos!

hombre @yacht cuanto tiempo sin verte por aquí, no se por qué pero no veo nada en tu mensaje

Buenas! A ver si se anima esto un poco con alguna fotillo, que somos cuatro gatos los que subimos. Semejante aparato se merece una presentación como diós manda. Me sorprende que ya pienses en hacerle repro, pero si son 450cv!! Se te quedan cortos?

Aquí el clip correspondiente

Por fin probé el cronómetro para el 0-100 que lleva incorporado usando el launch control.. increíble, esto con dos adultos

@Masa 88 Al no haberlos comprado (leasing) no te puedo responder. Pero diría que hoy en día no hacen mucho descuento, tal vez algún compi pueda arrojar más luz al asunto. Exacto cada uno tiene ventajas e inconvenientes. Pasionalmente el RS3 gana de goleada por sensaciones, pero el consumo si le pisas (especialmente en autobahn) es elevado. Este último depósito me ha hecho 290km Un saludo

@Mario_C8 El gris daytona mate está chulo la verdad lo que tengo curiosidad es si debe ser muy dificil dejarlo idéntico en caso de pintar una pieza por ejemplo tras reparar un arañazo. También he leído en algún lugar que el mate es extremadamente delicado por ejemplo a microarañazos (no se si es mito o verdad). Ahora que se está revirtiendo el trabajo remoto y vuelven a pedir mayor asistencia a la oficina, al menos alegra un poco la vista tener siempre en exposición dos cochazos de los últimos que saca Audi

Temazo para recordar viejos tiempos, os suena esta canción? El SONOS se oye bastante bien

Solo por no poner info erronea.. veo que me confundí, los rodillos delanteros son de 265 (30 R19) y no de 255 (los traseros 245/35 R19) Yo igual, encantado. Con ganas de cogerlo cada mañana aunque sea para ir al trabajo. Esta semana que viene le podré meter un viaje de 200km por autobahn.. deseando estoy!

Gracias compis @karzac y @VAGalicia, la verdad es que el S3 es un coche estupendo, me dió pena dejarlo, aunque se me pasó rápido al recoger el que tengo ahora Pero el S3 sin duda es un coche ideal para casi todo, sobretodo si buscas discreción y un consumo razonable.

Lo que más sorprende es que no derrapa lo más mínimo, aprovecha al máximo la potencia. Supongo que los rodillos de 255 que lleva delante también ayudan El tuyo debe acelerar bien también, el de tu generación creo que tenía un 0-100 de 4,1 segundos. Olvidé poner el cronómetro que lleva incorporado, pero creo que debe andar por los 3,8 que anuncia. Qué locura.. esos tiempos no hace mucho eran solo terreno de Porsches 911 Turbo y Ferraris

Hoy he podido probar el launch control en condiciones.. vaya pasada, te nubla la visión las 3 veces que lo he probado, idéntica sensación.. luego mirando el acelerómetro marca que ha alcanzado 1G.. vamos como si saltas por un acantilado.