Yo creo que sin boton existe un problema. Cuando lo activas con vag com memorizara la presion de ese momento y si baja la presion en alguna rueda saltara.
pero al no tener boton, si vas a una gasolinera e hinchas las ruedas, no puedes memorizar la nueva presion de las ruedas. Luego tendrias que meterle el vag com de nuevo.
esto son suposiciones mias.
Supones bien, es exactamente lo que pasa, porque yo lo active, (en el modulo de ABS, Coding, y ya os aparece en la info algo sobre TPMS, activais y listo) en ese momento memoriza lo que serian las "presiones" y si alguna de ellas baja de presion (como me paso a mi con un pinchazo) salta el testigo de inmediato, y al no tener boton para resetearlo hay que volver a meter el VagCom, desactivar tpms y volver activar.
Yo despues de eso puse el boton, cuesta unos 16-18€ con el conector. y es pasar un cable a la centralita de ABS. No es muy complicado.