javidelaff

oJuNIoRo, creo que te he llevado a error. Este tema lo abrió dbsportback cuando se compró el coche, del que me imagino ya estará disfrutando, pero desemboco en un debate de Luces Adaptativas sí o no. Yo lo he utilizado para saber si es posible desactivar esta opción ya que es algo que mi padre no utiliza y que por el contrario le ha implicado el cambio de un faro que alumbraba normalmente

Buenas! Después de buscar por el foro y no encontrar nada voy a revivir este tema que es el más cercano a lo que necesito. Os cuento, el coche de mi padre (A4) tiene Xenón con Luces Adaptativas y yo soy de la opinión de que no se nota mucho. Nunca conduce por carreteras de montaña por lo tanto es una opción a la que no ha sacado mucho partido. El problema ha venido ahora cuando se ha estropeado uno de los motores de las luces adaptativas y claro, hay que cambiar el faro entero. Resultado: 847 euros de broma. Mi pregunta es, creéis que se podría desactivar este sistema? Es decir, que el coche no fuera consciente de que lo tiene. Lo digo porque tiene pinta de que si ha cascado un faro el otro antes o después vaya por el mismo camino. Un saludo Javi

Jejeje, me parece que te ganaste una puja de un navegador en ebay que yo tenía en seguimiento. Tienes el mismo usuario en ebay que aquí? Ya me parecería casualidad!

Me imagino que 200 es todo el material del paquete, no? Yo me refería al plafón solo. Por cierto, Air Crusan, me gusta mucho tu coche, es casi gemelo del mío!

Hola tonitenis, Voy a intentar alumbrarte un poco pero tampoco te creas que mucho... En el este enlace, aunque se han perdido las fotos, tienes la explicación de como se hace: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...9&hl=plafón Por cierto, si finalmente lo pones espero tus comentarios para ver si me animo yo de una vez por todas. Alguno sabéis el precio?

Hola El tema de las puertas seria la misma opcion.cojer la corriente del mismo sitio de la de los pies,el unico inconveniente es que se encenderian al abrir la puerta,al cerrarla y aun estando cerrada.(es algo que no preocupa pues no se verìa y no es un periodo largo elque va a ir encendida¿como se apaga? pues cuando se apage el plafon que al meter la llave y dar contacto lo hace,dandole a apagar dicho plafòn o con la otra opciòn que yo tomarè y es la de aparte tener un interruptor. Saludos,animate Pues mucho ánimo con el tema porque a mi me parece muy interesante. Te ayudaría en lo que fuera pero soy un inútil con todos estos temas. Ni si quiera me atrevo a montar yo solo el apoyabrazos. Para mi los que os atrevéis con estas sois unos cracks!

Con el permiso de Sergy te pongo el post que inició él sobre este tema que era al que me refería anteriormente: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...2&hl=puerta Un saludo

Hola toniniA3, El plafón con leds se puede poner seguro. Es cuestión de ir a recambios y pedir el que te corresponda dependiendo del color de tu techo y de si tienes techo solar o no. Luego es quitar uno y poner el otro. Además el paquete lleva iluminación en las puertas (canto lateral y canto inferior de la puerta) y en los pies como has comentado. Si no recuerdo mal el tema de las puertas era complicado puesto que si no habías pedido el paquete no venía el cableado y por lo tanto era más engorroso pero había algún forero que esta intentando hacerlo, mira en el buscador a ver si encuentras algo si estás muy interesado. Un saludo

Pues yo 28. Acabo de sentirme mayor! Con 19 añitos y un A3! Que envidia me dais!

Solo te ha faltado decir que es de un SLine Interior o de alguien que haya cogido la opción de techo negro por lo demás la has descrito a la perfección. Un saludo

TiloKui, a mi de momento solo me lo hace cuando piso el embrague, tiene pinta de ser lo que comenta val_rosso. Estaré atento por si cambia el comportamiento pero espero que no vaya a más. Por cierto, no creo que pueda ser lo que te ocurre pero yo he tenido una época que oía un ruido cuando iba a baja velocidad y aceleraba o frenaba, típico de los atascos de la M-30. Después de vaciar el maletero y volverme loco buscando era mi asiento lo que lo causaba. Lo cambié de posición y desapareció. La verdad es que me sentí un poco ridículo cuando lo descubrí pero por probar que no quede, no? Un saludo

Espero que no sea así porque entonces a Gasofa, que dice que se lo hace desde el primer día, se lo vendieron roto. A mi me lo hace desde hace tiempo, no sé decir concretamente desde cuando pero desde luego desde los primeros meses. De todos modos gracias por la info y si puedes danos algo más de información o sintomas de esta avería para poder identificar si es nuestro caso. Un saludo

Hola, Yo llevo las RS6 en 18" originales y realmente me gustan. Solo las cambiaría por estas que son las BBS CH/CK 14 en color carbono o algo parecido: Me parecen bestiales.

Hola, La regulación automáctica no va con el propio faro? Es decir al comprar los faros originales ese problema quedaría resuelto, no? Resulta curioso que los coches tengan que llevar lavafaros y regulador de altura automático pero últimamente veo cada vez más motos con faros de Xenon, que pasa que las motos no lo necesitan? Al tener la luz más alta creo que resultan bastante más molestas, no? Un saludo

Loko, el coche precioso! Viendo los extras que lleva he visto que has puesto "Quit de xenon 6000ºK con lavafaros." Tenías lavafaros de serie o los has puesto a posteriori? Un saludo

Buenas!! A mi tambien me hace ese ruido desde el primer día. No le he dado mayor importancia porq creo q es algo del pedal, como que vuelve a su posición original. Y como decis puede ser un muelle Saludos Gracias Gasofa! Bueno parece que al final va a ser algo normal. Me quedo más tranquilo. Un saludo

Buenas, Algún amable forero nos puede decir si en su coche se produce o no ese ruido? Así prodremos ver si es algo concreto de nuestros coches o algo nomal. Muchas gracias!

Buenas, TiloKui a mi me hace un ruido al salir desde primera pero no siempre, es decir, no al salir de un semaforo, tiene que ser arrancar el coche después de estar un poco parado. Obviamente no es el ruido de cierre confort ya que suena como si fuese un muelle que se destensa de golpe o algo parecido. No sé si será lo mismo que a ti, a mi me lo hace desde el primer día. Un saludo

Por cierto, y no es por meter más el dedo el la llaga pero a mi me activaron los espejos calefactados en el concesionario oficial de Audi. Eso sí, fue un amiguete, de modo que es posible que haya cosas que no puedan y la gran mayoría que no quieran por desconocimiento o falta de interés. Vamos, la historia de todos los días. Un saludo

Creo que el problema es porque aunque se llamen isofix, ahora mismo hay dos sistemas isofix en el mercado. No te se decir los nombres ni nada parecido, pero cuando compras la sillas debes saber que isofix lleva tu coche. Los antiguos eran de dos puntos de anclaje, que son los que vamos a montar nosotros a posteriori. El nuevo, lleva efectivamente un tercer punto de anclaje detrás del respaldo, que no te sé decir si es montable a posteriorio o no... Me parece que en la oficina tengo un pdf de un artículo sobre isofix de la revista "Ocu Compra maestra" que daba datos sobre esto. Si lo encuentro te lo subo o te paso la información. Muchas gracias Julito. Manda narices que un coche con un año ya lleve un sistema de seguridad anticuado y lo peor es que si es como dices los que la gente esté comprando ahora mismo tendrán el mismo problema. Un saludo

Buenas a todos! Ya que estáis hablando del ISOFIX y aunque la pregunta que tengo que hacer no tiene relación con el propio brico seguro que me podéis ayudar porque sí tiene que ver con el ISOFIX. Cuando compré el coche lo pedí con el ISOFIX, es un Sportback. Pues bien, efectivamente me vienen los anclajes en el asiento del copiloto y en los exteriores de las plazas traseras. El viernes fui a comprar una sillita ISOFIX y mi sorpresa fue cuando me dijeron que tiene 3 puntos de anclaje. Miramos otro coche con ISOFIX, un Touareg, y si vimos que tiene un anclaje en la parte posterior del respaldo trasero pero en el mío no aparece ese tercer punto de anclaje. No lo estoy buscando bien? O es que ese tercer anclaje se hace a la propia barra que habéis instalado vosotros en el brico? Un saludo y gracias por vuestra ayuda! Javi

Pues te pongo lo que me costó a mi. Exactamente fueron 247,98 euros. Cuando dejé el coche me dijero que de 300 a 350 pero que según el coche podría ser menos. Evidentemente lo más caro es el aceite que fueron 75 euros con sus correspondientes 75 euros de mano de obra para cambiarlo. Un saludo

Hola a todo, Casualmente yo pasé mi primera revisión con 28000 kilómetros este lunes. Compré el coche en MConde pero por cercanía al lugar de trabajo y porque me habían hablado bien del concesionario lo llevé a hacer la revisión a Rodealer (Alcobendas) La cuestión es que pedí cita 2 semanas antes y cuando me presenté alle el lunes a las 9 no encontraban mi cita en ningún sitio. No pusieron ningún problema, me cogieron el coche y a las 16:00 ya lo tenían listo. En resumen, que confirmo que parece un buen concesionario y la revisión no fue demasiado cara. Un saludo

Buenas! Yo no tengo apoyabrazos pero un día montado en el de un compañero que sí que lo lleva me fijé que le hacía ruido. Al observar un poco vimos que lo que ocasionaba el ruido era que el apoyabrazos no estaba totalmente centrado y rozaba la parte dura de este con la parte dura del respaldo del asiento. Prueba a mover el asiento a uno de los topes (delate o detrás) y a ver si desaparece. Como curiosidad decir que el apoyabrazos de este compi era de serie, no lo puso el después de modo que es posible que los monten a mano todos después de hacer el coche y por eso unos suenen y otros no. Un saludo

Enhorabuena! Cada vez me van gustando más las nuevas llantas del S-Line A disfrutarlo en el puente!