oxygeno

Para Metro-M, clarísimo (que creo que haremos los 10 años aquí y todavía no habrá comprado audi ), jeje Saludos.Oxygeno

Oxygeno, ¿te refieres a la bomba de la gasolina? Porque lo de la inyección no lo entiendo. El ruido suenta detrás, en las ruedas de atrás y, si no recuerdo mal, más en el lado derecho. Expediente "PEPIS" Si es el mismo sonido que yo creo, no es un sonido desagradable y es, casi como tu lo describes, casi "espacial" (metafóricamente hablando claro). Suena al ralentí y, desde mi experiencia, se oye a lo largo de todo el coche. Puede ser de la bomba de la gasolina, sí, pero al decir eso de que se oye por atrás...no se Saludos. Oxygeno

Es el sonido de la inyección. Todos los 80 y 90 (en los 100 no lo se) de gasolina tienen ese sonido. Es agradable, pero el mio como es petrolero.... Saludos. Oxygeno

En cuanto al sensor.... a ver si te han cambiado el sensor de temperatura y no te han cambiado el sensor del reloj del cuadro.... no soy un experto en ello pero, por lo menos en el mio, hay dos. En cuanto a los sintomas, yo me arriesgaría a "invertir" el dinero que cuesta el termostato. Cambialo. Si sigue fallando, mala suerte pero tendrás termostato nuevo. Si no falla, p.m. Saludos. Oxygeno

Bueno, ahora yo. Soy diplomado en magisterio y recién licenciado en pedagogía (creo que soy el único en el foro). Con títulos pero sin curro. También tengo el título de socorrista. Los trabajos que he desempeñado han sido: portero de urbanización (un par de meses), reponedor de centro comercial (otro par de meses), chófer (3 meses a tiempo parcial) , socorrista de playa y piscina (1 año), profesor particular (4 años y en contando) y ¡niñero! (3 semanas y contando ), todo será por sacarse una pelas mientras sale algo mejor . Por cierto, esta respuesta está re-editada porque se me olvidó poner que también estuve trabajando durante dos años de becario de informática mientras acababa la carrera. Actualmente estoy en paro, dando clases particulares (ejem, también sigo de... ejem, niñero) . Ahh!, en los veranos solía ir al pueblo a veranear, con lo que también me tocaba conducir el tractor (algo parecido a lo que tengo ahora , segar, ordeñar, etc.). De todo un poco Saludos. Oxygeno

Un amigo mio tiene un 80 1.8 E con antena electrica, no se si es de serie o qué, solo se que el coche es más viejo que el mio, debe tener 15 años. Un saludo. Oxygeno

Nada, nada, si no queréis contaminar comprad unos paneles solares o montad una caldera para quemar huesos de aceituna , eso de que compráis gasolina por no contaminar.... , no será que son más baratitos...... Un saludo. Oxygeno

Precisamente hay varios post sobre esa quedada. En este se discute el tema en general En este se discute la fecha de la KDD Un saludo. Oxygeno

Nacido en Suiza (St. Gallen), con amigos en Basel y primos en Zurich (sin relación). Por cierto, en la KDD que se celebro en septiembre aquí, en Oviedo, pude conocer a Itoa6 y a su mujer. Muy majos ambos. Saludos. Oxygeno

A ver si te sirve Aududu, si lo cambias, me cuentas. Un saludo. Oxygeno PD: Gracias Peri y Voltz

Y de Neuchatel!!! pensé que en Suiza había más gusto

Bienvenido hombre!!!, por cierto, lo de tu coche seguramente es el termostato, a mí tambien me pasa Saludos. Oxygeno

Hola, con mi coche sucede algo parecido. Resulta que siempre que doy al contacto aparece el testigo de los calentadores (unos 15 segundos, luego se quita), ya haga frio (5ºC) o calor (20ºC), esté el coche frío o caliente. Solo aparece al dar el contacto, en marcha nunca se ha "aparecido" ni de modo intermitente. Buscando por los foros, se decía que cambiando el sensor de temperatura se podría solucionar; lo cambié pero sigue igual. En mente tengo la idea de que puede ser de un relé o un calentador, aunque lo llevaré a la casa para que lo miren porque si no, creo que voy a estar dando palos de ciego. Concretando, despues de todo lo que he leído y algunos foreros me han informado, que el testigo de los calentadores se muestre en el coche puede ser debido a: - Sensor de temperatura (yo cambié el mío y sigue igual) - Relé del precalentamiento (tengo que localizar dónde está) - Calentador (opción viable, siempre que sea uno solo, ya que si fuera problema de todos los calentadores, el coche no arrancaría y a mí no me da ningún fallo de arranque ni problema. Arranca a la perfeccion) - Luz de freno fundida (las mías están bien) - Agua en el separador del filtro de gasoil (eso es lo que dice mi libro, aunque también dice que cuando esto ocurre el testigo aparece de forma intermitente). Parece que ese era el problema de Aduanero1 Bueno, si se os ocurre algo más, no dudéis en ponerlo. Yo en cuanto dé con la fuente del problema os lo comunicaré. Saludos. Oxygeno

Aduanero1, no me deja abrir ninguno de los dos archivos que has puesto. Los puedo descargar bien, pero a la hora de abrirlos me da error. Gracias. Saludos

Pues, el mio lleva como año y pico enterito, al tope, y eso es lo que me mosquea ya que, teniendo el problema de la temperatura (hay un post y varias repuestas por ahí en alusión a este tema) y, suponiendo que tengo el termostato jodido, algo de líquido se debería perder, no?. Es decir, si el termostato está roto, es que permanece abierto y deja pasar continuamente líquido refrigerante, por lo cual algo, debería perderse. El caso es que no se ha perdido nada y el mariquita del coche no sube de 75º. Joer, en un taller dicen que más que la sonda puede ser el termostato, y en otro taller y vosotros, me cuentan que debería ser la sonda. No se qué hacer ya. Saludos. Oxygeno

jajajaj, anda andará???. Algún alma caritativa con el etka que me de el plano?. Gracies. Un saludo. Oxygeno

Mi coche es bastante viejo y no puedo usar los trucos que usais vosotros (temperatura del clima y eso); tampoco que tengo el portátil ni el vag-com, así que no sabría comprobarlo de otra manera. Además, lo de 75 es una medida aproximada, ya que el reloj marca 50 y luego pasa a 90 despues de varias rayas, pero de forma aproximada, como mucho llega a 75 (ma o meno). Gracias. Un saludo. Oxygeno

Pues yo he hablado con Voltz del tema; en principio, el reloj del coche no marca más de 75º, incluso andando un buen rato con el coche (raras veces se pone en noventa, a no ser que tires de embrague por ciudad cada poco-semáforos-). Por otro lado, se me encendió el otro día, por 4ª vez, el testigo de los calentadores (siempre era al arrancar, al poner el contacto; solo tenía que esperar el tiempo de rigor para que se apagara el testigo). La temperatura exterior estaba a 12 o 13 grados (parece que el termometro del coche marca bien) y voltz me dijo que podría ser el sensor de temperatura NTC (es lo mismo que la sonda de la que habláis??). Me gustaria cambiarla, por probar, ASI que haber si alguien se anima y pone un "hazlo tú mismo". (también vale la explicación Saludos. Oxygeno

Bienvenido al foro jlbpf. El ruido de los taqués en los audi 80, 90 (por lo que tengo entendido) de gasolina, es muy normal. Poco a poco te irá consumido más aceite hasta que los tengas que cambiar, solo puedo decirte eso (ya se que no son buenas noticias...), seguramente podrán decirte más por aquí. Un saludo. Oxygeno

Joer, vaya historia. Me alegro muchisimo que estés bien, dentro de lo que cabe, y espero que todo se solucione. Animo!!!. Saludos. Oxygeno

No los tengo cerrados, no señor, lo que pasa es que el put* centollo parecía que estaba vivo todavía, no era capaz a abrir la "pata" y el cab...n escupía En cuanto a la foto del fari....mejor me guardo las razones Saludos. Oxygeno

Joer, esta no tenía que salir!!! Ahora en serio

Ahíiiiii voyyyyyyyy!!!

Mayor pero matón , dejai al wage empaz, que bien que nos reímos con él (no de él) Por cierto, lo de cabeza de pepino no lo vayas a decir muy alto no vaya a ser que te quede mote de por vida, Saludos. Oxygeno

Yo ya los he visto en Feuvert y Norauto, además de alguna tienda de accesorios de coche. Los venden en royos y se pegan, aunque creo que, si no te lo montan en la casa.... (usarán algún pegamento especial, otro tipo de marco o cualquier chollo...) no te va a quedar igual. Informáte antes. También he visto en estas dos tiendas los marcos para los focos traseros. Cuestan bastante pero siendo tu coche negro quedarían muy bien. Un saludo. Oxygeno