joraru

Pues en el mío sale esto, supongo que de correa no pone nada porque llevará cadena

el concesionario no te ha descontado nada, tenias que haberle apretado bastante bastante mas, es el primero que veo que no tiene descuentos del concesionario

en italia son mas caros que en España, donde si son mas baratos es en Alemania

tienes para hacer alguna modificación hasta que el pedido es aceptado, una vez aceptado ya no puedes hacer modificaciones, y te tarda lo mismo si haces modificaciones como si no las haces

Se podría hacer lo siguiente...Meter la sim de tu móvil en el coche. Así garantizamos los servicios audi connect. Y luego hacemos tethering para activar WiFi hotspot dentro del coche... Luego conectamos el móvil a la WiFi propagada así aseguraremos la colectividad a Internet desde el móvil... Y por último lo conectamos al puerto USB para activar Android auto. Así debe funcionar... [emoji2] Y tendrías audi connect y Android auto funcionando y compartiendo los datos Como parte mala... El tener que andar quitando y poniendo la sim desde el móvil al mmi Pruébalo y ya nos cuentas Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk Otro problema, no menos grave, es que según Audi, la sim debe de ser la de tamaño normal, sin adaptadores, por lo que si la quitas del movil (la cual seguramente sea de las pequeñas) necesitas adaptador, por lo que puede funcionar mal.Y si pides un duplicado de tu sim no serviria Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk yo creo que es la mejor opción hacer una multisim

y

hay pruebas de motores que están recomendados para 95 y echando 98 tiene menos par y menos potencia, por echar 98 no se va a romper el motor pero no va tan fino como con la gasolina para la que esta optimizado

si los mecánicos te han dicho eso creo que deberías cambiar de mecánicos y de paso le dices que se actualicen, y tu haz lo que te de la gana, pero no es cuestión de dinero

a mi no me baja de 650 km y hago un 80% de ciudad con el 2.0 TFSI 190cv

pero si a los comerciales cuando vamos a comprar un coche le tenemos que explicar nosotros los extras que hay y para que sirven, tu crees que se van a arriesgar a tocar lo que no saben para hacer el ridiculo delante de algún ingeniero

Habla de fallos electrónicos, no de gripaje de motor o problemas más graves como la roturas de cadena del 2.0d de BMW. En garantía dudo que pueda hacer nada. Ya que la marca responderá y solucionará los problemas. Sobre fallos y gravedad de los mismos, ¿te pongo un ejemplo de fallo electronico? imagina que vas tranquilamente por autopista a ciento y pico, sin ningun tipo de tráfico delante, todo despejado, de repente te salta el triangulo del PreSense en el cuadro, suena el gong y se te clava literalmente el coche por unos instantes. Falsa alarma del PreSense, fallo electronico, que sea grave o no que lo valore cada uno, agradable desde luego no lo es. Cierto. Pero en garantía irás a quejarte, te cambian el sensor y a seguir tirando. No te devuelven el dinero ni harto de vino por ese tipo de fallos en garantía. Si el creador del hilo quiere probar a ver si le devuelven el dinero, inciará un periodo de gasto de dinero, tiempo, abogado, peritaciones, etc... Y la marca dirá que en garantía están solucionando los problemas, conforme a la ley de garantías. Un gran amigo trabaja en Audi y al comprar el A6 le pregunté sobre poner el paquete de asistentes y me dijo que ni de broma, que ellos los prueban en Alemania en circuito cerrado, pero no en carretera abierta. Con eso me dijo todo. tu gran amigo que trabaja en audi no será comercial?

pues el interior esta espectacular con esa gran cagada

cualquier coche que no lleve sistemas de asistencia también puede provocar un accidente por una pieza mal puesta o en mal estado y no por eso no nos compramos un coche

en el nuevo a3 1.4 TFSI ahora también recomienda 95

porque tu coche estará recomendado 98 o 95 con sensible perdida de potencia, en audi también era así pero los han ido cambiando

A mí unas veces retoma la marcha solo y otras no

no sera el primero ni el ultimo que le den coche nuevo o le devuelvan el dinero, no es fácil pero peleando y teniendo la razón de tu parte se puede conseguir

pues que pena por el comercial que te lo dijo porque no tiene ni idea y que pena por tu motor y tu bolsillo los comerciales son para vender coches, y algunos ni eso saben

Tipo de combustible Super sin azufre de 95 octanos Urbano 8,1 l/100km Interurbano 5,3 l/100km Promedio 6,3 l/100km Emisión de CO2 ** 146 g/km Norma de emisiones (según normativa 94/12/CE) EU6 esto es lo que pone en el 1.8 177cv, el 2.0 230cv,

es aconsejable poner la que recomienda el fabricante, si te dice 95 y pones 98, ademas de no conseguir mejores prestaciones ni hacer mas km. creo que no es bueno para el motor porque no esta ajustado para 98 e iría peor que con 95

Quitas el automático y pones antiniebla

aqui puedes ver la diferencia

matrix led es muy diferente a led con smart beam