joraru

pero el arreglo de eso que seria, echarle pegamento?

A mí también me la hacen, pero siempre me dicen que vaya sobre los 5 o 6000km para ver si todo está ok y también es gratis, creo que es lo normal

puedes hacer algunas cosas como ver si esta cerrado y si no lo has cerrado lo puedes cerrar desde el movil, ver el combustible que lleva, el nivel de aceite, los km, cuando te toca la revisión el cambio de aceite, la posición del vehículo, mandar destinos al navegador etc... etc....

y Hay interfaces ke traen pantallas con alta definicion, tdt hd navegador 3d, DVD y de todo. La pantalla ke trae audi de 7" puede ke no la puedas utilizar para estos interfaces, eso no estoy seguro. En cuanto al interior del A5 actual... yo me kedo con la pantalla integrada en el salpicadero y relojes analogicos de toda la vida. Cuando hice la prueba de conduccion me dejaron un A4 nuevo con la motorizacion ke he comprado y en ese cuadro digital no veo nada XD todo será acostumbrarse. Lo de tener ese pantallon como un pegote no lo veo.... con lo guapo y logrado ke está en el nuevo A3, A6, A7 escamoteable.... a ke viene ke en un coche de este nivel peguen ese pegotazo así? A ver cuando se pasa esta moda de pegar una tablet de 10" al salpicadero. Lo ke está claro ke calidad no le falta al nuevo A5, es un audi, faltaría mas, pero me sigo kedando con el actual. Es un coche y es para conducirlo, para ver pelis o jugar a juegos prefiero mi sofa y la tv del salon con 5.1 ;-) yo creo que cambian muchas mas cosas que la pantalla de todas formas como tu dices es acostumbrarse, cuando me compre el a4 b9 hace varios meses mi primera idea era un a5, pero cada vez que me subía me echaba para atrás el interior, demasiado antiguo ya, y cuando salió el a4 b9 me encanto el interior con el pegote de pantalla y todo, que problema tiene que no se puede guardar la pantalla? cuando guardaríamos la pantalla cuando lo aparcamos, cuando lo metemos en el garaje, y para que quieres guardar la pantalla cuando dejas el coche en el garaje, que mas da que se quede fuera, y ademas una cosa menos para darte problemas de averías, que si al fin y al cabo te sirviera para algo pues vale merecería la pena, en fin que cada vez estoy mas contento con el coche y el pegote de pantalla y solo me habría comprado el A5 esperando que saliera el nuevo el antiguo no lo habría comprado nunca, pero como cada uno somos un mundo unos piensan de una manera y otros de otra. un saludo

Que va, yo se lo doy a un amigo, que tiene un primo en la ITV, asi que nervios ninguno, depues de que me lo pase, a tomar con el colega cañas y tapas pero lleva solo los papeles o el coche también? lo digo porque yo conozco a uno que su hermano trabaja en la itv y solo le da los papeles para que se los selle y le de la pegatina

yo personalmente esperaria al nuevo aunque salga algo mas caro también sale con algunos extras mas, con el nuevo seguro que no te arrepentirás, si embargo con el otro cada vez que veas el nuevo estoy seguro que pensaras que tenias que haber esperado, al menos a mi me paso cuando compre el a3 8p y estaba a punto de salir el a3 8v, al principio intentaba convencerme a mi mismo pensando que el viejo esta mas chulo que el nuevo pero al final la realidad se impone porque ya no es solo la estética, que también, pero ademas toda la tecnología que lleva y que el modelo anterior por muy guapo que este se empieza a ver antiguo y a la hora de cambiarlo con los años también se depreciara mas.

pues no, es como dice Enzo, el 150cv paga impuestos y el 190cv no, pero eso es en la berlina en el avant pagan los dos

yo también los llevo de fabrica, y los puse porque e visto muchos laminados que con el tiempo le salen burbujas, no se si serán a todos o serán a marcas malas o que no están bien puestos y tintados es para siempre

yo si creo que vale la pena y muuuucho pagar la diferencia de precio con el de 150cv ademas si no hubiera estado el 190cv habría comprado un diesel, me pasa como a yago que la única cosa que le veo es el consumo en ciudad y también llevo casi 3000km. haber si baja cuando llevemos mas, con eso y todo lo volvería a comprar también

Bueno con lo de que filtran más no lo sé, pero con lo de los robos se lució, casi siempre te rompen el cristal del conductor, además de que si rompen el trasero les sirve para hacer menos ruido.

ahora te sale ya incluido en el configurador el impuesto de matriculación y antes no salia, ademas de que han subido algo

yo no se el calor que quitaran las solar check, pero estoy alucinando con el calor que quitan el tintado original porque tenia miedo de poner la tapicería de piel por si cuando lo tuviera al sol no me podría sentar en pantalón corto pero para nada y eso que donde vivo las temperaturas en verano son bastante altas, no he tenido un coche que se caliente el habitáculo tan poco como este

el mio esta un pelin por debajo del máximo, prácticamente en el máximo pero solo llevo 3000km

muy buen precio

Estos me los regalaron en el conce, supongo que serán originales

la diferencia del precio entre la web y los concesionarios esta en el precio del modelo, los extras si tienen el mismo precio, pero ademas te meten los gastos de transporte y la matriculación, y en todos los pedidos que e visto en el foro que son de diferentes comunidades, en todas es igual.

A mí me dieron 15 por un a3 de 2011 con 140cv tdi

12000€ vendes el a4 de 2010?

en su dia te lo dije que te descontaban muy poco pero como dice Ivmm2 ya no hay solución así que a disfrutarlo cuando llegue

en el a4 se esta consiguiendo un 12 o 13 como mucho sobre el precio de la web, pero si se hace sobre el precio que pone el concesionario (que te mete 2500€ mas que la web) entonces seria sobre un 15 o 16% y el que consiga mas será financiando, y con el a5 será mas de lo mismo.

ese precio esta bien si es sin financiación, su precio en la pagina de audi son 57485€ pero en el concesionario siempre salen casi 2500€ mas. muy chulo el coche y el color.

yo no he puesto ningunos, pero lo normal será cambiándolos de puerta, lo mejor será comprobarlos antes de encajarlos del todo para ver como va a quedar

Pero en su caso si lleva la S en los asientos y volante, si él la quiere llevar también en el maletero, pues una S más, y le queda bien para mi gusto, lo que no pondría es S4 porque no lo es pero si es Sport

se refiere al precio de los aros de las puertas

Pues el tuyo es gasolina, no? Así que entonces descartamos que el problema es exclusivo de los tdi En su perfil indica avant 2.0 tfsi 150 CV stronic, por lo que parece un b9 y por lo tanto gasolina . creo que no es gasolina no hay ningún b9 con 150cv que sea 2.0 TFSI