
golfinho
Miembros-
Mensajes
3824 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Todo lo publicado por golfinho
-
Duda Volante MF en A6 2003 con tempomat
golfinho responde a javiergrozas de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
creo que esto te puede ayudar mucho: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=90503 -
Duda Volante MF en A6 2003 con tempomat
golfinho responde a javiergrozas de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Hola, siento no poder ayudarte tampoco, principalmente por que soy un manazas y el tema modificaciones no es lo mio precisamente. De todas formas me interesa mucho este tema, ya que me gustaría averiguar si existe la posibilidad de poner un volante más moderno a nuestros A6. Por si te sirve de referencia en el subforo de A4 están casi todos los días haciendo cambios de volantes por otros más modernos y quizás ahi puedas encontrar más información. Lo suyo sería que desmontases el tuyo (ya sabes, primero desconectar la batería para evitar problemas de airbags), y hacerle muchas fotos a la piña y sobre todo a los conectores, intentar anotar números de referencia, etc, y con esa información podemos investigar un poco más. Yo he intentado buscar información en foros yankies sobre un swap del volante, pero no hay nada al respecto. Otro aspecto que no me queda claro es el tema de los botones multifunción, ya que según entiendo esos mandos con para cambio de marchas? o es para controlar la radio?? exactamente cual es el objetivo de los mandos en el volante?? Te lo comento por que si tu coche no es automático de poco te va a valer el cambio en el volante, y es una cosa menos de la que tendrías que preocuparte. Intentaré localizar algún post de A4 con cambio de volante a ver si podemos echar un poco más de luz al tema. No desesperes que algo encontraremos -
Hola, efectivamente es una opción, el coche de serie no trae los asientos traseros abatibles, un gran descuido en un coche de esta categoría.
-
Hombre, es cuestión de que te muevas un poco por tu zona y preguntes en varios talleres. Ten en cuenta tb que no es lo mismo ir a un taller sólo a que te hagan la doble salida, a que lleves el coche habitualmente a hacer más cosas y en una de ellas te lo hagan (ya que están en faena).
-
Llantas 7'5"x 17", ET 45, 5 x 112
golfinho responde a abuelo de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Ahi lo has clavad Abuelo, ese look es sublime -
Aloha, al final hoy no he podido hacer las fotos, pero más o menos son como las de Tracker. Hago un apunte, a mi de mto me ha pasado la ITV en Santiago con esas colas, así que no sé si dependerá de la estación a la que lo lleves.
-
Mi factura no fue muy alta, ya que me lo hicieron aprovechando un cambio de distribución, en la de los 240.000 No sé decirte una cantidad fija ya que con la distribución, pintado de defensas y el apaño del aceite me salió sobre 900 eur.
-
Hola Carlitos, acabo de ver tu PM. Las fotos a ver si las puedo hacer mañana por la mañana y las cuelgo. Hombre, mis colas son de las normalitas, redondas, y el empalme con el tubo de escape tampoco tiene tanto trabajo, de hecho, algunos en el foro lo han hecho a mano. El proceso no es dificil, es empalmar al escape otra salida a la derecha, y colocar las colas. Eso si, conviene hacer los recortes en la defensa para que las colas queden bien situadas. Mejor fotos.
-
Llantas 7'5"x 17", ET 45, 5 x 112
golfinho responde a abuelo de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Para mi modo de ver, las del S6 son las más bonitas para este coche, quedan más acorde con el modelo de coche -
Yo tb lo he sufrido en silencio, y al final la pérdida era por el retén del cigueñal, o algo así. Perdona que no te dé la información exacta, pero ya hace dos años y yo no estoy muy puesto en mecánica
-
hola amigo, yo se las puse separadas y me salió sobre 120 o así, mano de obra y colas incluidas. Supongo que depende mucho tb del precio de las colas
-
Llantas 7'5"x 17", ET 45, 5 x 112
golfinho responde a abuelo de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Abuelo abuelo, que en eso estaba pensando yo tb, y además intuyo que la procedencia de las llantas es la misma. Yo tendré que esperar a que termine la crisis, pero me parece un precio cojonudo -
Más que nada es una orientación sobre como está el mercado, aunque después todo depende del estado en general del coche, historial de revisiones, ya sabes, eso puede hacer fluctuar el precio unos 1000 eur. Otra cosa que debes fijarte es los km's que tiene, no es lo mismo un coche que está a punto de pasar una revisión, por ejemplo con 110.000 que uno que la acaba de pasar 130.000, ya que supone mas o menos un desembolso de 1000 eur. Saludos y suerte en la operación.
-
el tema de siempre: bajos pintado o no.....
golfinho responde a abuelo de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
jajajaja, casi me caigo de la silla al leer lo del spray............................ Abuelo, no serías capaz, o si? y de ahi viene la duda???, jajajajaj -
el tema de siempre: bajos pintado o no.....
golfinho responde a abuelo de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Aloha Abuelo, he votado que si, es lo primero que he hecho siempre en mis coches, y la diferencia es abismal, vamos, no hay color, jajaaj Por cierto, seamos justos: -
Aqui tienes uno del 99 con 130.000 km por 6900 http://cgi.ebay.es/AUDI-A6-2500-TDI-6V_W0Q...%3A1|240%3A1318
-
Lo de los consumos es otro mundo, si haces mucha autopista verás en el FIS consumos de 6, si haces mixto pues entre 6-8 y si haces sólo ciudad es la muerte, sobre 9-10 Lo que me preguntas del turbo, te lo he comentado respecto a tus km, me refiero a que con 185.000 y una media de 50.000-60.000 al año, puede que te falle dentro de un par de años, o puede que no, por ejemplo a mi con 356 no me ha fallado de mto, pero la bomba de gasoil si. Sobre el precio, del año 99 y 185.000km(aunque ya te digo que para mi esos km no serian determinantes), no debería superar los 7000 eur, pero esa es mi opinión claro está, si a día de hoy pusiese mi coche a la venta considerando que es de Octubre del 2000 y con 356.000km si me dan 7000 eur no lo dudaría. Como alternativas tb tienes el A6 1.9 de 110, que dicen que va muy bien, e incluso creo que hay un modelo 1.9 de 130
-
Mi A6 320.000 es el abuelo del foro??
golfinho responde a golfinho de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Se me olvidaba, el año pasado tuve que cambiar de nuevo el embrague, 500 eur, ya que la primera rascaba y la segunda tambien me daba problemas, ahora me entran bien, pero algo duras, eso si que no sé a que es debido, quizás la caja de cambios? -
Mi A6 320.000 es el abuelo del foro??
golfinho responde a golfinho de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Aloha compañeros, actualización de datos. KM actuales 356.000 El misterio del arranque estaba relacionado con una pieza de plastico que va cerca del filtro de gasoil, se nota que en alguno de los cambios de gasoil la forzaron y la rompieron, y despues me la pegaron con loctite. Pieza nueva y arranque perfecto. Coste de la pieza sobre 47 eur. Distribución cambiada en Enero 09, sobre 700 eur Ahora mismo tengo el cauda jodio, pero lo dejaré para el verano. Amortiguadores los mismos de siempre, jajajajaj Saludos a todos y un abrazo al abuelo. -
Hombre, buenas, en principio no deberias gastarte una pasta, ten en cuenta que ese modelo no debería salirte por mas de 6000-7000 eur. Lo más próx. qe tienes es distribución, sobre 700-1000 eur, posible bomba de gasoil, 1000-1500, rotulas, guardapolvos, posible embrague, caudalímetro, turbo,etc, et. Pero tb te digo que puede que no tengas muchos problemas. Depende de cada coche. Los toledos de 110 son unas máquinas, uno de los mejores motores del grupo VAG
-
Hombre en mi opinión, utilizar ese dinero para tus estudios no es derrocharlo, todo lo contrario es una inversión, si me apuras mucho mejor que montar una heladería, además de que ese negocio habría que atenderlo y te quitaría tiempo para los estudios. Por no hablar de seguirías teniendo tus gastos diarios y encima la inversión en el negocio. Otro tema que deberías plantearte antes de montar un negocio sería el período de amortización del capital inverttido, ya que los negocios no dan beneficios al poco de montarlos, seguramente ese período de amortización sería de al menos 2 años
-
¿cuanto cuesta cambiar la correa de distribucion en los A6?
golfinho responde a itudavid de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
360.000 ya Golfinho? ...una alegria volver a verte por el foro, hacia tiempo que no leia lo de la plataforma Hola Abuelo, encantado de estar por aquí y ver a "viejos" conocidos. Pues sí, 360.000 a punto de caer, y espero hacerle hasta los 500.000 o incluso 600.000 si no me toca la bonoloto antes.......... -
¿cuanto cuesta cambiar la correa de distribucion en los A6?
golfinho responde a itudavid de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Yo le he cambiado la distribución estas navidades, 360.000 km llevo, y me ha salido por 750 eur, incluida bomba de agua. El taller es en Galicia, concretamente en Santiago - Bertamirans. Creo que es un buen precio -
Perdida de potencia y pequeños tirones!
golfinho responde a libu de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Tiene pinta de ser el caudalímetro, a mi me pasa lo mismo, lo que me intriga un poco es lo de los tirones... -
Hola, sobre la versión 1.5.x de joomla comentarte que ha cambiado bastante sobre la 1.0.x De todas formas es cuestión de verlo e indagar un poco en el tema. Todas mis webs están realizadas en joomla 1.0.x, y estoy demorando lo más posible el cambio o actualización a joomla 1.5.x Te paso dos ejemplos por si quieres coger alguna idea y te puedo echar una mano: www.cariauto.com o www.escuelavertical.com Si te interesa algún diseño, o componente o algo avisame. Estamos en contacto.