golfinho

Holaaaaaaaa, cuanto tiempo tio, ya ves que estoy de nuevo por aquí liándola parda tio¡¡¡¡¡¡ La explicación ha sido muy buena, pero no me entero de nada, empezando por esto: Primera pregunta: los motores son necesarios o sin ellos funcionaría la regulación en altura desde el interior??? Segunda: El único conector que veo que podría encajar en los motores es el que tiene tres cables, AZUL, NARANJA y VIOLETa, sin embargo el problema es, dónde leches conecto el motor???? fijate en la foto, en teoría el sitio donde debería ir el motor parece inutilizado... Chucito, pongo con tu permiso la img de antes del faro

Hola Galera, una preguntilla rápida, las ópticas originales las conservas, en caso afirmativo, estarias interesado en venderlas?

Decir tb que estoy viendo que estos faros suelen venir sin el servomotor para regular el alcance de luces, pero yo tengo en casa dos motorcillos que igual puedo utilizar: Más imágenes del faro:

Buenas a todos, pues siguiendo con la puesta a punto del coche para pasar ITV, estoy en el proceso de cambiarle los faros al coche ya que con los que llevo actualmente (faros allroad con xenon mal puesto) no paso la ITV ni llendo el 1 de enero a las 7 de la mañana. Bueno el caso es que he buscado faros por activa y por pasiva, en ebay alemania, ebay españa, etc, y al final me encontré con unos faros a buen precio en ebay españa de una empresa que se llama losrecambios.net o algo así. Encargo y pago los faros, 193 los dos con envio inluido, la primera sorpresa es que me llaman el viernes pasado para decirme que cuando llegue el mensajero de dhl con el paquete que no lo recoja, ya que ha habido una equivocación y me han mandado un faro de golf en vez de los dos faros para a6. No problem, hago lo que me dicen y devuelvo el paquete. Pues bien hoy lunes llegan los faros por la mañana y como no estaba en casa les digo que los dejen en un local de un amigo mio cercano al domicilio, pues bien justo al salir de trabajar los voy a recoger y los dejo en casa ya que tengo que hacer unos recados. A la vuelta de los recados los examino y para mi sorpresa las cajas de embalaje estaban todas abiertas con las cintas aislantes cortadas, bueno no pasa nada, parece que los faros vienen embalados, pero bueno el embalaje es muy pobre, vamos que con dos meneos los faros se van al cara...... Ya he tenido experiencias negativas con esto de recibir faros por mensajería, la vez anterior un colega de madrid me habia mandado unos faros para pasar la itv y me llegaron los dos rotos........ Bueno abro (lo de abrir es un decir, ya que venian desprecintados) el primer paquete y sorpresa, el faro derecho (copiloto) tiene una pieza de plástico interior rota, con lo cual no vale absolutamente para nada, y encima vienen sin bombillas ni na........ Bueno el echo es que he llamado a la empresa que supuestamente me han vendido los faros, los mismos que me habian avisado del equivoco de bultos, y de primeras me dicen que ellos son unos intermediarios, que ellos no venden nada por ebay y que sólo venden a empresa, de todas formas se comprometen a dar parte a dhl y mandarme un faro nuevo, en principio el miércoles debería tenerlo en casa (veremos....). A lo que vamos, revisando el otro faro por detrás me fijo que vienen un porrón de conectores y no sé exactamente dónde va cada cosa, y lo más inquietante, estoy mirando y no veo los motorcitos reguladores de altura por ningún sitio, alguno teneis alguna foto de un faro de a6 por detrás para saber que es cada cosa, y sobre todo que bombillas debería comprar??? Voy a intentar poner una foto para que veais graficamente de lo que hablo. Por cierto, si alguien tiene o sabe donde conseguir unos faros de a6 económicos se lo agradecería ya que no sé como va a terminar este embrollo. Saludos y muchas gracias.

Otro que se apunta, de Sevilla.

Buenas, intento retomar un poco este tema ya que estaría interesado en la compra, hay algo definitivo??

Lo que falta en el artículo es el nombre del concesionario, para que escarmienten

Hola, la verdad es que estamos impacientes por ver nuevas fotos de los asientos recuperados tras el proceso de limpieza, por cierto, que hiciste con los tuyos??? a lo mejor me interesa algo, ya que supongo que los tuyos son con los traseros partidos. Bueno estamos en contacto. Por cierto, si vas a montar el tempomat avisame e intentamos hacerlo a la vez, ya que yo soy muy chapuzas con los bricos

Bueno pues ayer a la tarde me lié con el tema. Los brazos con escobillas bosch los pillé en ebay por cerca de 70 eur, pero creo que en el conce salen por el mismo precio. El cambio no ha sido complicado, sacar capuchones de los brazos originales, sacar tuerca hexagonal tamaño 13, y después viene lo que más complicación me ha dado, y es sacar los brazos, haciendo un poco de palanca con un destornillador de forma insistente al final salen. Poner los nuevos ha sido el proceso inverso, y la verdad es que el cambio se nota estéticamente, ya que funcionalmente es lo mismo, ya que yo ya llevaba unas escobillas sin alambre de la marca valeo. A ver si mañana pongo unas fotillos.

Seguro que si hombre, eso sí, te puedo decir que en mantenimientos debo llevar cerca de 7000 eur en 6 años. Más o menos sobre 1000 al año. Eso sí, lo más importante los cambios de aceite con un aceite bueno y a su debido tiempo. 2 Distribuciones: 1900 Bomba de gasoil: 2000 Embrague: 600 Rótulas varias: 500 Corrección pérdida de aceite. Cambios aceite y filtros Neumáticos

Juan, cuando te pases de nuevo por sevilla dame un toke y nos tomamos algo hombre¡¡¡¡ Por cierto, el viernes estuve en el desguace del Cuervo, pero como había tanta gente al final me fui sin coger nada. Así por encima vi un a6 2.5 tdi de color verde, pero no tenia ya casi nada.

Buenas nochces, a mi a6 2.5 tdi del 2000 con 372.000 km le echo Repsol Elite 5w40 y de lujo sin quejas. Cambios cada 15.000 con filtros, y cada 30.000 incluyo el filtro de gasoil.

Buenas, una cosilla conde, esas rejillas inferiores de la defensa son provisionales no????

Pero como eres tan malo,,el pobre emilio que se deja 30 euros en la maneta y ahora le sacas tu otro por 18 euros y NUEVOO.... a buenas horas mangas verdes,,jiijjijijijijiji P.D: tranquilo Emilio, que la mayoria lo compraron por 60 o 70 euros y otros por 250 euros ejem ejem Jajajaja, pero será posible contigo, los 20 eur son del cable sólo¡¡¡¡¡¡ Si quieres maneta y cable son 69, bonito número

Pufff, a mi Valdepeñas me pilla lejos de la ruta, pero vamos por falta de ganas no es. Espero que lo paseis muy bien y que tengas ese tempomat montado para entonces¡¡¡¡

Perdona por el marujeo, echale un ojo a esta web, es muy interesante: http://www.kufatec.de/shop/product_info.ph...Audi-A6-4B.html Por cierto, acabo de ver que tienen dispositivos que emulan can-bus para los modelos que no lo llevan, ver para creer

c*** Salamanca, que buenos recuerdos me trae esa tierra tio¡¡¡¡¡¡ justo hace 4 años estuve ahi con mi mujer de puente de la constitución y lo pasamos muy bien¡¡¡. Seguramente me suba a Galicia el 23 de dic, así que puedo hacer un alto por Salamanca para saludarte y ver que hay disponible. Estoy buscando algunas piezas de la tapicería y el retrovisor derecho grande, sabes en que estado está el coche? Un saludo charro.

Enhorabuena por la adquisición, la pieza la has pillado de un desguace en BCN??? sabeis que piezas le quedan?? Saludos a todos/as

Efectivamente es como dice Abuelo, de hecho yo los llevaba así, unos valeo. El tema es que mirando precios ultimamente las dos escobillas valeo me salian por 60 eur, y los brazos nuevos con escobillas me han salido por 67 eur, con lo cual ya aprovecho y le cambio todo.

Hola tracker, menudas curradas te metes tio, enhorabuena por el coche, aunque siendo sincero, no me acaban de convencer mucho las colas, las veo un poco sobredimensionadas, son las medidas originales del rs6??? quizás viéndolo en directo gane más. Lo dicho enhorabuena por tener un coche tan currado.

en principio parece que sí, yo voy a intentarlo hoy a la tarde o mañana por la tarde, si veo que funciona te paso las referencias de los brazos que he comprado yo a ver si son los mismos que los del reestyling.

Buenas de nuevo, ala, ya me he comprado tb el RAINX para mis vacaciones en galicia. Lo que no consigo localizar es ningún post con instrucciones para cambiar los brazos de los limpias por los nuevos que he comprado en ebay: Aerotwin

Hola me viene muy bien este post, resulta que he comprado en ebay los brazos nuevos de limpias que vienen con las escobillas, alguien tiene un manual de instalación?

Por cierto, te harian falta [analista-programador-diseñador gráfico] en una misma persona o varias....

Hoola a todos, una preguntilla rápida, este sistema supondría tener rl car-pc conectado en todo mto con el vag-com, hay algún tipo de contraindicación??? Se podría estudiar el tema, he visto algún software educativo realizado para laboratorios de tecnología que reciben señales de varios sensores externos y realizan análisis de medidas, a lo mejor se puede adaptar o hacer algo parecido.