golfinho

Pues mi gozo en un pozo, vuelvo a notar el punto de resistencia tras el paralelo Datos: sucede al retornar el volante de giros a la derecha Es decir, maniobra de aparcamiento o desaparcamiento, da igual que vaya marcha hacia delante o hacia atrás. Giro volante vuelta y pico hacia la derecha, y al enderezar casi diria que a las 12h noto la rigided en el volante, que se salva haciendo más fuerza.

Es raro que al compañero le hayan vendido el filtro viejo, ya que cuando fui a comprar el mio a la audi hace unos meses me dijeron que ya sólo vendian el ciclónico "nuevo", que la otra pieza (la de malla) estaba descatalogada........

Has instalado la regulación de altura? Saludos

Unidos los dos post

Hola compañera, el filtro al que haces referencia se llama "ciclónico", no creo que influya en el color del aceite, pero sin en humos, por ejemplo. Si estas interesada te puedo pasar el contacto de un taller muy decente en ourense.

Manopollo, puedes poner alguna foto de como te quedan?

Hola compañero, siento mucho tu decisión, pero como te han dicho hoy en día árboles son 600 en piezas, seguro que en suspensiones llevas más invertido. Que te lo confirmen para saber si son árboles. Por otra parte, respetad las normas del foro y no anuncies ventas fuera del subforo de compra-venta o tendré que cerrar el tema.

Hola compañero, en ebay.co.uk los tienes por 75+25(envio). Busca A6 C5 rear lights. En ebay alemania también los tienes buscando A6 c5 ruckleuchen o algo así.

Copio aqui el post de este forero que por equivocación lo ha puesto en el tema de Fotos.

Ok, gracias WAJE

Hola compañero, que es un damper?

Pues chicos, el sistema no tiene nada más. Cuando haceis las pruebas teneis las luces encendidas? si no es así no echará ni gota.

Buenas noches, voy a comprar el Xenum VX 500, pero me surge una duda, anteriormente he utilizado el Liquy Moly, y lo he echado junto al aceite nuevo, pero he leido a algun compañero que lo ha echado sobre el viejo y acto seguido ha cambiado aceite. Alguien puede indicar algo al respecto? en la web pone que se puede echar sobre ceite viejo o nuevo.

Hola Fran, la calefacción que mencionas creo que se llama ESTACIONARIA. Sobre los motores, a partir del 2003-2004 es tu mejor opción a día de hoy, ya que los precios están muy asequibles. Lo malo es que el extra que buscas procede generalmente de coches de importación, por lo que en el mercado nacional es dificil de encontrar.

Resumiendo, para motores TDI 2.5 con muchos km´s CASTROL EDGE 5w30 + Metal Lube (Fórmula Motores)? (el botecito sale a 52 lereles... y recomienda echar 60ml por cada litro, esto es el bote entero de 236 ml y se queda corto)

Para motores con muchos km's mejor el 5w40 o 5w30?

Ahi Emilio, con dos ()(), como se nota que no estas casado¡¡¡

Post estupendo. Quiero a la voz de YA el listado de autores, coautores, editores, maquetadores, y todo lo que acabe en -ores

Huyyy que buen aporte, y la eringuilla tb la venden? os parecerá una chorrada, pero nunca he comprado..

Tienes fotos de como queda el área reparada?

Ostras que bueno, aunque con un par de fotillos quedaría de lujo. Voy a probarlo con el mio, que tiene ese problema en los laterales. El superglue sale bien por la aguja?

Buenos días compañero. como veo que eres nuevo por aquí te diré que se impone una presentación en condiciones. He borrado los otros posts que has creado por error y modificado el título del brico, ya que como ha comentado daytona afectaba a la vista. Y ahora la pregunta, ya sé que estamos en crisis y demás, y no quiero que se me malinterprete, ya que entrar nuevo y aportar es algo a valorar, pero realmente para lo que vale un filtro, ¿merece realmente la pena hacer esto??? Gracias

Hola compañeros, de momento le acabo de hacer paralelo. No he notado ese punto de nuevo, pero en parado girando volane de izqda a dcha suena un clac clac

Hola compañero, poder se puede, pero no merece la pena, ese es el encanto del allroad.

Hola compa. la cremallera es nueva del trinque, no merecia la pena repararla. Las tienes por 250 de la marca ZF. La cremallera la cambió el amigo Woff, le preguntaré como ha sido el tema, aunque creo que hay un post en el subforo A4 B5 que lo explican paso a paso, y es clavado al A6 C5.