golfinho

En principio este parece ser "original" del skoda y la referencia es la misma

Gracias compañero, a ver si lio a Woff para el tema................. El tresmostato podría ser éste?? Termostato ebay

Que tema interesante, lo que me quedo flipado es con los precios que manejais con el todo riesgo, me parecen muy buenos no???

Eres un marikita de los buenos, jajajajaaj, ya sabia yo que no parabas hasta tenerlo listo¡¡¡¡ Oye, que he visto lo del termostato y creo que tendriamos que hacerselo al mio no?????

Alo y demás compañeros, enhorabuena por el brico, que tiempo te ha llevado y por cuanto ha salido el termostato, referencia, etc?? Gracias

Woffff, lo he visto y lo quiero, cuando cambiamos el mio????

Car was off and key was in on position, plug in vagcom for to engine, recode to 06201, shop code 65535, do it. El código 06201 debe cambiarse a la codificación para europa, tracción delantera con ABS, cambio automático, a6 En principio con ese shop code le ha funcionado al tio del post.

Otra vez a la carga: 01 - Engine Coding - 07 ECU coding is pretty straight forward and not too many options for this. The only real thing to change is whether the engine is mated to an automatic transmission or a manual transmission or if equipped with ABS or ESP. Coding is as follows. 00XXX - The first two digits apply to the country. *16 is the only available option for those in the USA XX0XX - The third digit codes the ECU for what drive and options you have *0 states FWD with ABS *2 states Quattro with ABS *5 states FWD with Anti-Slip Regulation/Electronic Stability Program (ASR/ESP) *7 states Quattro with ESP XXX0X - The fourth digit states which transmission you are equipped with *0 is for 5 speed manual transmission *5 is for 01V automatic transmission XXXX0 - The last digit will state which vehicle the ECU is installed in. *1 states installed in Audi A4 EX: A manual, Quattro A4 in the US should be 16201 or 06201

Enlace: Codificación ECU Control units from spares system Select and code the control unit as per the following listing. The previous coding cannot be used. (AT = Automatic Transmission; MT = Manual Transmission) Old part no. - New part no. Coding Model 4B0 907 401 H 4B0 907 401 AB 01001 AT Front 01102 MT Front 01204 AT quattro without ESP 4B0 907 401 E 4B0 907 401 AB 01301 AT Front 01402 MT Front 01504 AT quattro without ESP 4B0 907 401 P 4B0 907 401 AC 01001 AT Front 01102 MT Front 01204 AT quattro without ESP 4B0 907 401 M 4B0 907 401 AC 01305 MT quattro with ESP 01406 AT quattro with ESP 4B0 907 401 C 4B0 907 401 AC 01512 MT Front 4B0 907 401 N 4B0 907 401 AC 01615 MT quattro with ESP 4B0 907 401 J 4B0 907 401 AD 01003 MT quattro without ESP 4B0 907 401 B 4B0 907 401 AD 01103 MT quattro without ESP 4B0 907 401 L 4B0 907 401 AD 01203 MT quattro without ESP 4B0 907 401 D 4B0 907 401 AD 01313 MT quattro without ESP

Pues como mañana empieza el recorrido festivo desearos que tengais unas felices fiestas, que disfruteis de la familia, amigos y el que pueda que tenga mucho s..ooooooooooooooooooo (y pocas averias en los coches). Lo dicho que lo paseis genial¡¡

Eiiiiii, si tio de p+++ madre, menuda currada te metiste, y hay que ver el estado lamentable tanto de las pastillas traseras como de los discos, y encima otra vez que no sacamos ni una triste foto.....¡¡¡¡¡¡ Pues no veas el cabreo monumental que tengo macho, un gil***ollas me ha metido la parte izquierda de su defensa trasera (una furgo) contra la aleta delantera derecha de mi coche, en una de esas incorporaciones a la derecha que hay por aqui en Sevilla (llegando al Polígono del Manchón por la autovía de Mérida). El golpe no ha sido mucho, un pequeño bollito y roce, pero podía haber sido algo importante por que lo ha hecho a mala o**** y por poco me hace salir contra el guardarail por que tuve que volantear y todo (y con la niña dentro). Los hechos: Estaba incorporándome al carril derecho desde la izquierda, carril que a su vez es el izquierdo de la autovía de Mérida, había cedido el paso a un coche que venia por ese carril, y el siguiente que venia estaba a 400-500 metros calculo a ojo, y con el carril a su derecha libre, vamos, sin problemas para permitir mi incorporación, pues eso me meto al carril, esperando que me pase follao por la derecha (100-120 en zona imitada a 90), cuando veo que me pasa por la derecha pegado pegado y se mete justo delante rozándome con la parte trasera izquierda en mi aleta derecha, lo que hace que casi me salga, ya que mi primera reacción es girar a la izquierda para esquivarlo. Todo un show tio, y no contento el fulano ni para ni na, pues tuve que seguirlo como 2 o 3 km, hasta que se le dió por parar al ver que le seguia sacándole fotos con el móvil. Resumen, que se acaba parando y yo diciendo para mi, como se ponga chuletas, yo aquí con la niña el lio que se va a montar va a ser pequeño. Pero contrariamente a lo que pensaba, se bajo tranquilo pero diciendo en todo momento que yo le habia dado el golpe a él, tiene c***..... Y quería hacer el parte amistoso y todo, claro dibujando lo que a él le daba la gana y por ahi ya no pasé. Cómo se supone que le he dado yo a él? por que la única forma es que lo hiciese a propósito, y siendo ese caso su furgo (una fiat skudo) se habría ido a tomar por saco, ya que un golpe en la parte lateral trasera justo después del eje lo habría hecho derrapar. Bueno un fenómeno¡¡¡¡ El caso es que el mismo me reconocía que se tuvo que pasar al carril de su derecha y despues volver al carril original, sin necesidad, ya que el carril de su derecha estaba vacio.... Ahora me toca dar parte al seguro y explicarles toda la película, manda co*ones...

jod** que guapo el video, el coche de escándalo, me encanta, pena del conductor......................

Marikita (ahora si va por tí Toni, jajajajajaj) el sábado me subo para galicia y no sé que hacer con lo tuyo, me lo subo y se lo doy a mi hermano? mandas mensajería?? mañana le echo unas afotos para que veas el percal y me digas si te vale.

Otra pregunta, que equipo vas a montar???

Anda no seas marikita que me van a saltar las lágrimas. Grande es alguien que me ha ayudado desinteresadamente las veces que lo he necesitado, sin importar horarios y hasta sacando piezas de su coche para ponerselas al mio, eso si que es ser grande

40 pavos con el clima y cenicero?? o ya los tenias? de todas todas es muy buen precio, ya que en ebay no bajan de 100

enhorabuena, como te ha salido de coste??

Osti Emilio, ya está hombre, estaba mirando las canbus, de ahi los precios, acabo de ver las normales, ahora siiii

El brico exelente, pero una pregunta en total por cuanto sale el invento? por que yo empiezo a sumar y la cosa se pone peliaguda

Solucionado compi, ya viene una de camino a Sevilla, 100% garantizada. Te cuento luego por teléfono.

Es que esa es la impresión que tenía, las mias que van debajo de la ventanilla creo que se desplazan horizontalmente por que de vez en cuando tengo que reajustarlas

Kevin gracias, esas son las tiras a las que me refiero, a ver si mañana le echo un ojo por si se parece al bmw, pero me da que no

Hola me refiero a las tiras cromadas que recorren todo el lateral del coche, en los marcos de las puertas, a ver si pongo una foto

Alguien sabe como se sacan esas tiras para pintar o vinilar???? Gracias

Confirmado, debajo de la moqueta en el asiento del conductor: Your looking for convenience control module(central locking) its under the carpetunder the drivers seat. In a black box. Para buscar en etka tienes que utilizar: módulo cierre centralizado o central locking module.