BURIPOCA

Nos tienen cogidos por los guebsssss..............., menuda pandilla................

Pues valla tela con el taller de marras, no te dejes avasallar y que sean responsables de su trabajo..........., suerte.

quedo a la espera de tus comentarios, haber que tal te va con ellos..................saludos.

ya lo he visto, este taller le lleva la bomba a talleres prieto y la devuelven reparada y modificada para que ya no de problemas.

Entonces lo dejas para que te reparen la bomba original, o para que pongan un kit de los nuevos....??????????????

Gracias, me interesa tu experiencia con ellos, haber si saben tratar a nuestros coches con esmero. Saludos.

Normal no es, tiene que ir suave, no te va quedar otra que volver a desmontar y comprobar que le pasa. Saludos.

Hola, me puedes decir de que taller se trata, yo también soy de Barcelona y tengo el mismo problema. Gracias.

Muy bien, animo que te lo vas ha pasar en grande. Cualquier duda pregunta, que estaremos atentos. Saludos.

Muy cierto, muchas preguntas de golpe, ya ha pasado tiempo y tendría que repasar apuntes. La prueba que se tiene que hacer, una vez todo cambiado y en su sitio, es girar el motor desde el tornillo del cigueñal con una llave de carraca, dandole un giro completo y se vuelve a comprobar el calado, si está correcto, ya se puede terminar de montar todo y arrancarlo sin miedo. El ajuste del timing es el propio calado, no necesitas nada de consolas. Yo saque el frontal entero, en los talleres utilizan los pasadores para desplazar el morro y la cambian en ese espacio que queda, un poco justo pero si lo tienen por la mano no hay problema. Cada tipo de motor lleva su kit , el tuyo es un 16 valvulas BRE, tienes que buscar uno compatible con ese código de motor. Muchos de los pares de apriete necesarios vienen en el folleto del kit, otros los saque del manual de reparación. Saludos.

Pues no me parece mala idea que lo lleves y escuchen el ruido, mejor prevenir que curar. Saludos.

No me cuadra que en un BLB tenga engranajes, haber si ya se la han cambiado alguna vez. Tampoco eres el primero que se le redondea el agujero exagonal.

Yo también habia visto el video, parece ser que no lleva mucho tiempo en la red, pienso que es una muy buena solución, el mecanico del video ya tiene un contenedor casi lleno de tochos que desecha. Pensar que todo el tocho metalico que lleva nuestros coches, no es la bomba de aceite, en realidad la bomba es una pieza pequeña que está integrada en el ladrillazo. Todo lo demás son ejes contrarotantes que eliminan alguna vibración de nose que. Al instalar la bomba comvencional, lo único que puede ocurrir, es que en el motor se note un poco más de vibración, pero debe ser muy poca la diferencia, No me parece mala idea, se tendría que saber la opinión de un mecanico experto en este tema. Saludos.

No te preocupes, no eres ningún maniatico, lo que ocurre es que cuesta de entender como pueden haber diseñado una m**** de barilla semejante...????, tanto cuesta poner una en condiciones...?????, si encuentras al responsable,me avisas y nos vamos ha verlo y que nos explique los motivos, seguro que tiene alguno, pero yo tampoco soy capaz de entenderlo. Saludos.

Si señor, existe el kit donde vienen la correa, el tensor completo y la otra poleade reenvío, según el modelo o motor pueden venir más cosas. Es aconsejable que ya que tienes el morro fuera, se lo cambies todo. Saludos.

El problema yo creo, no solo es meterle un alargo a la carraca, yo con la carraca que tengo me sobra par, el asunto es que la herramienta empieza a flexar y parece que se va ha partir, y la polea se queda tan fresca, está apretada con ganas, pero que insistiendo al final sale.

La original era de la marca INA, la que he comprado en oscaro es de la marca Contitech Continental, y luego te fijas en el cojinete y es de la marca INA, quiere decir que es lo mismo y es más barata.

Aditivo para el filtro de gasoil.......????????????, eso que es lo que eeeeee.....???????????

Pero vamos a ver...!!!!!!!!!, si con tres tios como la copa de un pino no sale la poleaaaa..... :laugh: , tiene que salir por obligación, cuando la polea vea tanta gente se acojona.... :drooling: . Suerte compañero, pero acordaros de desayunar con energía.

Lo de Castrol es un asumto meramente comercial, todavía no entiendo como muchos del foro no lo acaban de ver claro, bajo mi puntode vista con castrol son ganas de pagar más por una marca, no estoy diciendo que sea un aceite de mala calidad, solodigo que es más caro que otros con la misma especificación. Lo que te vale es lo que tu mismo escribes, 505.01 o 507.00, entre estos terminos puedes elegir. Saludos.

Al final solucionado, he cambiado la polea del alternador sacando el susodicho de su compartimento, sin desmontar el morro, el ruido se ha solucionado, era la dichosa polea libre del alternador cmo bíen decía nuestro compañero. Tengo que estar muy agradecido por la información, puesto que no era conocedor del funcionamiento de este tipode poleas. Yo estaba convencido que era de la bomba de dirección. http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HrkPOrQ0HfU#at=12 Adjunto elenlace de un video donde explica comose cambia la polea, lo que pasa es que en la realidad la polea para aflojarla cuesta un guevo y parte del otro, y haciendolo con la herramienta adecuada, esta apretado con 8 kilos de par, yo he tenido que calentar la polea con soplete para poder aflojarla, tenía razón el compañero Tolo, que habia que comer bien para poder aflojarla. Asunto solucionado, haber lo proxímo que será. Saludos.

Si eres mecánico el problemaes menos grave, almenos podrás arreglartelo tú mismo, solo tendrás que invertir en piezas. Saludos.

Entonces el mio con 130 mil, es KM.0........!!!!!!!!!!!!!!!! :laugh: :bye1:

Según lo explicas, parece un problema del selector de las marchas, como si algo del mecanismo estuviese dandole la señal mal.

Lo tengo claro, primero probare sacando el alternador, haber si me apaño para sacar también la correa auxiliar, el problema es que se tiene que desconectar la batería, y no tengo el codigo de la radio, sería interesante conseguirlo primero...!!!!!!!!!, pero como.?????????????.