Speederman

Arreglado, llego la pieza enviada por Oscaro en el plazo previsto , 20 minutillos el cambio y listo, luz apagada y el coche como un reloj, ahora ya no cabecea al apagarlo!!!! 250 aurelios y listo, a ver cuanto tarda el proximo fallo..........

Esta semana me toco trabajar en La Coruña y cual es mi sorpresa que esta mañana leyendo La Voz de Galicia me encuentro con una foto en la que aparece el cartel del Club ASI y un grupito de gente del club. La verdad es que no me entere ,sino, hubiera ASIstido!

Pues si, la verdad un sirvenguenza el tipo este.......Enhorabuena por ser ASI !!!!

Que recuerdos de los Hella rectangulares!!!! Me imagino que no hay nada quelo impida legalmente, pero deduzco que si fuesen mas efectivose seguirian montando yla realidad es que han desaparecido....

Yo, 90% autovia 130/140 , entre un 8/9 l, en Galicia hay mucha subida!!! Y a eso hay que sumarle los 255 35 en pepino 19¡,!!!En conducion muy rapida por autovia me tiene alucinado, no pasa del 10¡¡¡¡¡¡ Perdon, el mio es un 3.0 , de 224 cv.

podrias poner el enlace donde se encuentra esa pieza en oscaro, llevo un rato indagando y no la encuentro. Yo tambien debo cambiarla Pon en el buscador de oscaro, por referencia 4e0145950d y ya te sale.

Hoy pedi la pieza a Oscaro, 251,75 euros frente a los 400 mas iva que cuesta en el conce o en otros talleres, se la cambiare yo mismo, es muy sencillo, ya os contare. Al motor no le pasa nada por tener esta pieza averiada, solo sirve para que cuando apagamos el motor no cabecee como lo hace ahora.

Ayer hemos vuelto a abrir la pieza en el taller, los piñones no tienen mas solucion que el cambio de pieza, no se pueden desmontar, la solucion pasaria por que un tornero con mucha paciencia los hiciera de metal, pero repito, muy dificil tarea!!! Estoy buscando la pieza, en origen 400 euros mas IVA!!!! Os ire informando, la rfa de origen es 4E0145950D , con 4 pins de conexion en la ficha.

No tengo techo, no se que puede ser

Pues eso, 2 veces llego al coche despues de haberlo CERRADO y me encuentro las dos ventanillas delanteras abiertas hasta media altura!!!! Es acojonante, no encuentro una explicacion logica a este Poltergueist.........., a alguien le paso algo parecido? En Galicia dicen que no hay meigas (brujas) pero haberlas hailas......

¿Piñones de plástico? :shocked: Eso suena a "chatarra" no a calidad Suerte en todo caso con la reparación ......... Si los fabrican de calidad no venden repuestos!!,! Es una verguenza!!! , y claro , seguro que o compras la pieza entera o te la envainas!!!

Ya la desmonte y la limpie a fondo , la verdad no estaba muy mal, pero la abri y lo que tiene gastados son los piñones de plastico que lleva en su interior, la he vuelto a montar y el fallo sigue, estos dias ire a ver a mi mecanico por si se puede hacer algo, sino toca cambiar!!!

Pues acabo de terminar de limpiar la palometa, pero el fallo esta en los piñones de plastico, esta desgastados, y la verdad no vi forma de solucionar el problema de darle la vuelta al de cremallera.....mañana preguntare en mi taller de confianza si se puede o toca cambiar la pieza.

La lucecita de motor...si va todo bien, probablemente sea la mariposa, o alguna de las chapaletas, al motor no le afecta para nada....y si es asi, se puede desmontar y limpiar antes de cambiarlos. Hay por aqui un post abierto al respecto.... Que diferencia hay entre las chapaletas y la mariposa? El post ya lo he visto, estoypensando en atreverme...... La funcion en todas es la misma, la mariposa se dice por diferenciarlo de las chapaletas, la mariposa se encuentra en la parte del lado derecho del motor al lado del bote de la direccion en un colector metalico, esa es facil(entre comillas) de desmontar y limpiar y es la que más se suele averiar, las chapaletas se encuentran unidas a los colectores una a la derecha y otra a la izquierda, levantando la tapa de motor se ven, esas tienen su buen trabajo para soltar y limpiar. gracias Gonchito!!!

La lucecita de motor...si va todo bien, probablemente sea la mariposa, o alguna de las chapaletas, al motor no le afecta para nada....y si es asi, se puede desmontar y limpiar antes de cambiarlos. Hay por aqui un post abierto al respecto.... Que diferencia hay entre las chapaletas y la mariposa? El post ya lo he visto, estoypensando en atreverme......

Pues hoy que cumple 150.000 km ydespues de 40000 sin encenderse, aparecio de nuevo la lucecita naranja de averia en el sistema motor/escape. Todo va normal , solo me da la impresion que al apagarlo vibra un poco mas de lo normal, intentare llevarlo cuanto antes a la maquina a ver que mosca le ha picado......

Yo llevo ya varios cambios con Repsol Longlive y estoy encantado, ni gota de consumo y el motor perfecto. Es 5/30 con las especificaciones homologadas para Audi. Inmejorable relaccion calidad precio.

Ese led tambien lo lleva el mio pero no lleva alarma! Creo que solo es por el inmovilizador

Muy bonitas!!, enhorabuena.

Me gustaria saber si teneis montada alarma en vuestros coches, que mod o marca y si os ha dado algun tipo de problema. Gracias

A mi no me salia sufuciente caudal de aire, cambie los filtros antipolen ( curiosamente los de origen MAS baratos que losdela competencia!!!!!) y ahora estoy alucinado de como sopla!!!!

Por favor, informa pronto, pues al precio que estan los xenon es que no me lo pienso!!!!

Seguramente se podra hacer, ya nos contaras

No estoy muy ducho en la materia, por experiencia con la motos americanas, seguramente vendra tarado con gados farengeit no centigrados, me imagino que en el conce te lo podran reprogramar, por lo demas debiera servirte. Un saludo