zanusix

Mira el cableado con lo que te pase, prueba de cambiar el rele, porque sino podria ser que tengas los elementos calefactores quemados. En ese caso te tocaria despapizar para cambiarlos.

Si te acercas a Barcelona podemos mirarlo, y si necesitas piezas por aqui hay bastante desguaces. Puedes desplazarte porque en la ITV te han dado un plazo para solucionar los desperfectos, o eso creo yo, porque yo no la pase por un fallo grave( falta de un antinieblas) y nadie me dijo que no podia circular.

Que asientos vas a montar?

Que motorcillos para la regulacion vas a usar los del pre o del restyling?

Bienvenido, Yo tengo desde hace poco este motor y por ahora estoy contento, tira bien y no gasta mucho. Puedes empiezar por cambiar los filtros y limpiar la admision. El volante lo puedes mover tu mismo y lo del tembleque mira el equilibrado de las ruedas. Saludos

Varia la instalacion de los cables que van al cuadro de instrumentos depende del año del coche y el cuadro que monta, luego tambien varia el cableado de los motores de regulacion entre el pre y el restyling o entre los que montan xenon OEM los que no, no lo se. Yo he optado por cablear de nuevo los motores de regulacion porque en el pin 3 llegaba un positivo en mi caso, y creo que esto es segun el coche. El pin 5 es positivo bajo llave. La ventaja del ALWR OEM, falta confirmar lo y segun lo que he leido por la red, es que cambia el alcance de las luces segun la velocidad. A mas velocidad mas alcance. Otra cosa que he notado es que regula los faros al dar contacto y no al encender las luces, podrias jugar con el pin 5 y conectarlo a positivo bajo luces encendidas para ver el efecto de que se te mueven los faros, esto ya cada uno.

Se nesecitaria el delantero, tambien sirve el del audi tt de los primeros.

Yo tambien creo que podrias tener el probleme en el modulo del confort, en Audi me parece que esta integrado en el compresor del cierre centralizado en los golf va aparte.

Chicos ya tengo instalado xenon, lavafaros (SRA), antinieblas delanteros y el ajuste automatico de altura de los xenon (alwr). Esto ultimo a falta de conectar los sensores de altura, pero ya me reconoce la centralita al pasar con el vag com. Address 55: Xenon Range Labels: User\4B0-907-357.lbl Part No: 4B0 907 357 Component: LEUCHTWEITEREGLER D004 Coding: 00013 Shop #: WSC 06435 VCID: E5CA33CA133B5034 3 Faults Found 01539 - Headlights Not Adjusted 35-00 - - 00776 - Level Control System Sensor; Left Front (G78) 31-00 - Open or Short to Ground 00774 - Level Control System Sensor; Left Rear (G76) 31-00 - Open or Short to Ground Aqui dejo el esquema electrico del ALWR de restyling ( 01-03) . Yo lo he instalado en un a3 del 98, he tenido que adaptarlo a mi coche porque hay diferencias en el cableado.pero funciona sin problemas.

Bienvenido, para ponerlo al dia te costara muchas horas de trabajo, por lo que veo.

Tengo todas las piezas lo que no me acordaba como estaba montada.

Al final he ido al desguace. Aqui la foto del la ubicacion del sensor delantero del ALWR a3 8l,por si alguien la nesecita.

Esto mismo es lo que quiero hacer pero en el a3 8l es mas facil.

Yo estoy como tu, con el tapizado de la puerta. Segun estaba mirando la tela va pegada sobre un troso de una cosa que es como madera pero finito no se si se llama "dm" o tiene otro nombre. Pues a su ves esto esta pegado al propio guarnecido de la puerta, pero miralo por si acaso a ver si no hay algun tornillo por detras. Yo tambien tengo que tapizar pero ahora estoy liado con otras cosas y aun no lo he desmontado del todo.

Yo no acabo de entender que es lo que te pasa, pero si lo has solucionado, perfecto .

Si me va todo bien subire como van conectados los cable, aparte de esto tambien estoy instalando los lavafaros y los antinieblas, ya que pondre un paracas del restyling en mi pre del 98 jajaja. Si alguien tiene dudas sobre estas cosas que pregunte.

Al contrario es bastante facil el asunto, tienes que hacerte con los sensores de altura delantero y trasero y la centralita. El sistema es independiente, ya que la centralita lo hace todo y alli van todos los cables, los de los sensores. de alimentacion y de los motores de los faros. Se puede montar con o sin xenon, eso da igual. Para hacer un brico lo tengo complicado, no tengo garaje, hago todo en la calle y estoy mas pendiente de terminar lo que hago antes de que aparescan los municipales, que de buenos vecino estoy hasta los c.....s.

Hola foreros, Alguien que monte de serie o no de serie el nivelador automatico de luces el ALWR podria poner una foto del sensor delantero. Intento montar el sistema en mi coche pero no se como va montado el sensor delantero, no se su posicion. Es decir el lugar en el que esta ubicado, nesecito solo ver donde esta montado. Gracias

Puse ese foco en el a3 blanco de las fotos pre styling para actualizar el foco partido y al final acabe pagando el doble para homologarlo por que en la itv me pusieron pegas en este coche quiero mantenerlo lo mas original posible. Vaya movida pues! ¿En la itv no les bastó con que la E-Mark estuviera grabada en el faro o aun y ASI hay que pagar? Yo voy a montar faros de xenon originales del restyling, ya veremos que me diran.

El mio es un AHF 110cv, por eso preguntaba.

Enhorabuena, que disfrutes del coche. Una duda como es que el motor AHF es de 130cv?

Que les perecen estas llantas?

Yo creo que los bombines son iguales. Cambia solo la maneta exterior. Bully no puedes recibir MP's, limpia la bandeja de entrada.

Creo que esto lo puedes hacer con vag-com en el modulo 35 ,que es para el cierre centralizado, que active o desactive la alarma con la bomba del cierre.

En el Carefour venden escobillas flexibles para los 8l y no necesitas cambiar nada son plug and play por 24e.