olehack

La verdad es que no es nada pero nada caro de mantener: Seguro mas o menos 400€ terceros + lunas Mapfre Consumo pos unos 8 - 12 litros en funcion de tu pie derecho. Neumaticos ( depende de lo tunero que seas) las de serie que son un globo de c*** son baratisimas Averias pos como todo coche antiguo si eres manitas te divertiras pero sino como el coche sea un poquito cab***cete pos te costara pasta. en definitiva a mi me parece barato Tengo un 2.2 Quattro y va de sobra, es anterior al restyling pero y que.. Salu2

Ya lo siento tio, la verdad es que hay que ser hijoput* para hacer algo asi, pos nada tio valor y al toro, de nada sirve lamentarse. Saludos

Ya os contare, le llevo el viernes a cambiar los rodamientos y los amortiguadores. Con los tacos de los amortiguadores tb, ya os contare y mil gracias

Los focos no son los mismos aunque yo al principio pensaba que si eran los mismos. Tienes que cambiar: Focos, los anclajes son los mismos y casi tb te diria q con los del type89 es decir el antiguo para que nos entendamos valdria, pero no estoy seguro. Capot que habria que prepararle el sistema de amortiguador que el antiguo no lo trae. Frente del interior, es una pieza que se desmonta con 4 tornillos en la parte superior y otro en la inferior u es donde esta anclado el sistema de apertura del capot. Eso es todo a mi me faltan unas piezas que estoy buscando todavia pero creo que es restyling es inminente. Ademas como me de el cuarto de hora me lio con la tapiceria y tapizo el coche entero en alcantara y ya te cagas. Solo es cuestion de tiempo. Salu2

He leido en algun foro de Wv GTI que hay uin tornillo para endurecer la direccion aun siendo asistida estos la tienen?? Salu2

Otra cosita mas...... la direccion en el punto central flanea un pelin yo lo achaco a la suspension, estoy esperando unos Selex nuevos con muelles a ver si asi lo soluciono, y a mi parecer esta demasiado blanda y mi meca dice que no hay holguras no se comentarme algo Salu2

Amos a ver, el otro dia casualidades de esta jodida vida, de me rompio la correa de la direcciona asistida en un puerto de montaña, tras el morrocotudo susto que no os lo podeis imaginar, es para vivirlo, le cambie ya la correa. Pero ya llevaba tiempo notando un pequeño ruido en la guantera del copiloto al girar la direccion por completo, a alguien sé que ya le pasa o le ha pasado esto por tanto ala darme ideas para empezar a descartar cosas. El ruido el al final del giro de la direccion y es como alguna pieza de plastico rozase con otra. Ya he mirado holguras y no las hay, no se darme ideas. Salu2

Te mandare un esquema de donde puentear los reles. Salu2

los compre en una empresa que se llama Valencia Import en internet http://valenciaimport.com/tienda/index.php?cPath=21_22 la referencia es LP203B Ala ya tienes curro, si quieres te hecho una mano a colocarlos esta tirao. gero arte ( Saludos a todos )

Buenas Jorge: Al conmutar las largas lo que hace es quitar la alimentacion a las cortas y deberas puentear el rele de largas que ya te dire donde está y solucionado. Saluditos

y si le tiro un bote de esos para tapar las fugas? amos a ver pelin es en 1000 km ni lo de medio botellin de agua pero bueno Saludos

Pues nada que me he calentado el Sabado despues de ver lo facil que va a ser la transformacion del frontal y me pongo manos a la obra. Necesito 2 faros elipsoidales o no eso da igual. 1 capot con rejilla b4 1 viga frontal. 1 amortiguador capot. eso para el exterior si teneis algo de eso y lo quereis vender mandarme un Pm y analizaremos la oferta. Pondre fotillos del antes y el despues. Salu2

El mio tb chupa un pelin de refrigerante, de que puede ser? Es normal? S2

Bueno pos no ha estado mal lastima del tiempo, pero la siguiente mejor, me lo pasé bien y hasta aprendi alguna cosita nueva. Saludos a todos

Es mas facil que todo eso: Cambia la fecha al pc a una del año pasado y todo funciona. Es por que controla las fechas de actualizacion. Gero arte Salu2

Tb tendrás que pasar un cable de 12v con contacto a dicho conector iso pues de serie no lo trae, la radio necesita 2 positivos, 1 constante y otro con contacto y eso es para que cuando pongas el contacto se encienda la radio y cuando lo quites se apague, si no lo quieres con contacto entonces no tendrás que pasar dicho cable y puenteas los dos positivos del conector iso entre si. Tb tienes en la clema de origen una salida de 12v cuando pones las luces y algunas radios que tienen esa funcion atenuan suu luminosidad cuando las enciendes. Y tb tienes otra salida en la clema de origen que es para antena electronica. Esta si no la vas a utilizar la omites y no pasa nada. Ah y para el marcoo deberas comprar un adaptador para radios normales de tu modelo por que la de origen es mas ancha y quedaria mal. Para cualquier otra duda, pregunta como hacemos los demas, no te cortes que pa eso estamos para compartir informacion. salu2

Pos depende quien sea el chapista, desde 450€ hasta 2500€ y si quieres cambiarle de color es decir pintar por fuera y por dentro mas los 2500€ que los 450€. De todas maneras estate muy encima del chapista por que hacen unas chapuzas de c***, sin ir mas lejos yoo pinte el coupe hace unos meses y el fulano me cobró el 50 % mas de lo presupuestado y encima hubo que pintar 3 veces el coche hasta que quedó bien. saludos y suerte

Buenas Bender: La tela asfaltica es autoadhesiva, y no tendras pegas en pegarla valga la redundancia. Las mas faciles de encontrar seran la Danosa Mad 4 que vienen rollo o en pliego los encontraras en lugares donde vendan material de construccion y la otra es la Sika Flex Seal color ambas son autoadhesivas y las encuentras donde te he dicho. Facil de colocar. Otra cosa que comentabas es lo de el conector que queda libre al desmontar el panel, creo que es para el ordenador o el termometro, si lo vas a colocar si que te servira sino caso omiso. Saludetes

Vamos a ver Bender: El techo para poder quitarlo deberas quitar todos los plasticos que lo rodean. Despues forra el coche con plastico por dentro o si no la m**** naranja que decis que es esponja que viene junto con la tela, por que la tela del techo no es esponja por un lado y tela por otro sino que viene junta. A la hora de tapizarlo deberas hacer unos cortes a la altura de la endidura de los parasoles o sino te quedaran arrugas horribles por cierto. y ya de paso cuando tapices el techo como no será la misma tela tapiza de paso los parasoles que quedaran de vicio. La tela en cualquier tapicero bueno te lo vendera y la puedes pegar con cola en spray que al final no deja de ser una cola de contacto. Otro tema: El agua de los pilotos traseros y la cola que comentas no deja de ser la tipica chapuza que hacen algunos carroceros y es la cola que utilizan para pegar los cristales que no se seca nunca esa, quitala toda y como dice Escarolo un burlete alrededor de todo el piloto y no se cuela ni una gota. Tb mira el vierteaguas delantero por donde esta el filtro antipolen que con las hojas y m**** estará atascado y entrara el agua por el conducto de ventilacion. y por ultimo ya que has quitado el techo ponle una tela asfaltica insonorizante de 3mm de espesor y veras la diferencia, es barata y se nota. Tb aprovecha que tienes el techo quitado para hacerte la preinstalacion de las luces de cortesia laterales y pega bien los cables con cinta de doble cara por los bordes del coche que luego suenan y es desagradable. Pos eso.. Salu2

Bienvenido, otro mas, yo tengo exctamente el mismo y mismo color, es una maquina. Yo tb desde que lo compré lo he usado 2 dias y de esto hace mas de 3 meses, asi que lo estoy dejando de muerte, pintadito y demas. Ala a disfrutarlo. Salu2

El sensor que he puesto yo solo le he puesto pitido pero se puede poner display que a mi no me gusta nada de nada. Yo tb tenia alarma con mando e inmobilizador electronico pero como he puesto la llave escamoteable he omitido la alarma y unicamete dejo el inmobilizador electronico. Otra cosa, espero que no tengas problemas con el microfono del Parrot o similar donde lo llevas puesto por que con elruido del aire de las salidas hay veces que es imposible hablar por el, mii consejo es ponerlo en el cuadro de mandos justo en la tapita de la caña de direccion, ese es muy buen sitio. Mas cosas, en desguaces la Torre podre conseguir las luces de cortesia ? sabes si las tienen? Y quizas un volante del coupe 2.6 ó 2.8? Nos vemos. Saludos

Para enrasar los led´s si te fijas y desmontas la luz central, hay una tapita que es para colocar el sensor de temperatura interior para los que tienen clima y ahi los puedes colocar con unos tubitos que venden y queda de cine hazme caso. Los sensores han quedado bien falta pintarlos, y funcionan, pero la mejor compra es la del cierre centralizado con llave tipo Audi moderno que me paso un chico del foro la informacion. Eso si que tienes que ponerlo por que está tirao y queda de vicio. Salu2

Hay que ver como te lo curras masshote, la verdad es que no esta mal y pa terminar la faena y dejarlol de Pm. coloca lo mismo pero en la luz de cortesia del piloto - copiloto exactamente como llevan los audis modernos y ya te cagas, te lo digo por que lo llevo yo. Ah cuando tenga tiempo os pondre el brico de sensor de aparcamiento para un coupe pero sin quitar el paragolpes.... Saluditos y hasta el 25, por que el 25 es navidad-

Gracias por la informancia... Salu2

Tb se montaban esas llantas en los Audi 100 motor 2.8. Salu2