olehack

Pues como he puesto esto tb en el subforo de compra - venta lo pongo aki tb por que igual es mas facil. Eso que quiero comprar unas llantas para mi 100 moderno me da igual tamaño 15,16 pero eso si me gustarian las originales del modelo aunque si teneis alguna que me pueda servir escucho ofertas.. saludos.

La verdad es que hace poco que me han regalado un 100 2.3e del año 92 o 91, no se exactamente por que la documentacion todavia esta en la gestoria. Pero al margen de ello, no me parece que consuma en exceso, si bien es verdad que algo mas que el Coupé 2.2 Q que tengo si, pero no es alarmante. Pero si andara sobre los 9 litros sin perder puntos y mas o menos 14 o 15 perdiendolos. salu2

Gracias, voy a intentar sacarlo de la manera que dices por que efectivamente salir salia un poco pero se me bloqueaba en algun punto y alli se quedaba. salu2

Hace una semana que eme han regalado un Audi 100 2.3 E con tan solo 134.000 Km y de estado impecable de un amigo mio unico dueño con libro y mimado por un conce de Audi siempre. Y me surgen dos pequeñas pegas y por tanto preguntas. La primera es muy facil, y es la siguiente: He intentado sacar el cuadro de mandos de un 100 moderno previo A6 y soltando los dos tornillos Philips que estan alojados en la parte inferior del volante quito una tapa, la cual me da acceso a un guarnecido que hace de tope y con dos tornillos tb sale y por fin llegamos al cuadro que tb con 3 tornillos se mueve, digo se mueve por que no tengo narices a sacarlo, ¿ lo ha sacado alguien? y la segunda pregunta es : Las velocidades entran sobre todo la marcha atras y de primera a segunda como un poco mal, me explico acostumbrado a mis otros audis vease coupe y A6 como ejemplo entran de maravilla y sin apenas recorrido pero este que va tiene un recorrido enorme y como a dos tiempos. a ver si me solucionais alguna duda. Saludos

Pues os iba a plantear lo mismo puesto que me acaban de regalar, sigo bien, regalar un 100 2.3e con solo 100.000 km y de serie rigurosa. ya que estamos al hilo tengo solo dos pijadas que fallan, 1- la pantalla del check control no funciona bien es dificil cambiarla? 2- el display tb del clima tiene una zona que no se ve bien como el chek, lo mismo. es dificil? saludos a to2

Es bastante mas facil que todo eso simplemente con saber cual es el cable q manda de la puerta a la bomba ya esta solucionado. Sr 'M' ya sabes que tb lo instalé cn el mando original ( replica ) y la llave troquelada y no me ha dado ningun problema. Salu2. El jueves me aceco a Ñoñosti si eso nos tomamos un café. Salu2

Si a alguien le interesa hay uno en venta en Munguia Bizkaia que piden dos duros por el si os interesa le hago unas fotillos y las cuelgo. Salu2

En el conce oficial te van a costar mas o menos lo mismo y los traen en 2 dias. Ya te buscarè el codigo de la pieza. S2

Efectivamente es eso, hace un chequeo de las lamparas al arrancar y espera a que se pise el freno ( es decir encenderlas ) para comprovar que efectivamente estan bien. Pos nada , te miras todas las lamparas a ver cual es la que falla, será de freno y la cambias que está tirado. Salu2

Buenas, yo tb tengo 2 un Coupè 2.2 Quattro que con 190.000 Km va como una fueta y luego un A6 2.4 Avant Quattro que tb va de cine, chorradas pos si de vez en cuando alguna pero con los kilometros que le hago es normal. Y si es verdad que un TDI consume menos pero para mi y he tenido alguno no me gustan, son ruidosos y en fin me gusta el olor a gasolina que por cierto mi coupè tiene........ De verdad mi siguiente coche por supuesto con aros , quattro y Gasolina. S2

Pos eso que el notas pensó que habia pillao con un panchito y de lo que le dije que me cambiara, cobrar me lo cobró pero de cambiarmelo nada. Filtro de gasolina... paso de el y lo cobro, le dije que me mirara por que olia a "Sopa" el coche que se jodia y me dijeron que ya estaba y huele que da gusto. Tapon de Aceite por que rezumaba un pelo que me pusieran uno nuevo y sale la leche de aceite por la junta y eso que era nuevo... Peazo de cab***es.... Y algo mas

Efectivamente como bien dice Nacho solo hay que cambiar el capot, soporte donde ancla el capot en el chasis es una pieza que cuando vas a cambiar las correas hay que quitarla, pos eso la sustituyes por las del B4 y los faros. Punto pelota. Solucionado. salu2

Investigando el tema he llegado a la conclusion que por un lado el motor da tirones por que el compresor esta arrancando-parando continuamente. Para solucionar el problema hay que mirar las siguientes cosas. 1- Estado de carga del gas por que con poca presion la valvula trifuncion arranca y para ell compresor. 2- Estado del filtro de condensados que si esta taponado tb hace arrancar y parar a la valvula trifuncion. es decir por esceso de carga ( taponamiento en el filtro ) o por defecto ( gas bajo ) nos dara los tirones. asi que los que tengais dichos problemas mirar eso. Salu2

Si , si amigo escarolo, tiene usted toda la razon del mundo. Aunque tb pueden ser los rodamientos ojo o incluso un silent block s2

Pos nada para los forofos del MOBIL 1 leed esta comparativa y lo mismo cambiais de marca de aceite. http://www.gassattack.com/articulos%20tecnicos/aceites.pdf Salu2

Cuando pulsas el boton de desconectado del ABS se enciende un testigo color naranja en el cuadro que es el del ABS.. y tb se enciende el boton que has pulsado y por tanto lo desconectas, cuando lo vuelves a pulsar lo apagas y por tanto lo conectas pero como dice Escarolo la mejor manera de provarlo es: ponte a 100 km /Hora en una recta o sitio donde no transiten coches para tu seguridad, ponte antes el cinturon y a esa velocidad, frena con el pie izquierdo, que tienes menos sensibilidad y si derrapa, no funciona si como dice Escarolo te da golpecitos en el pie, funciona. Ah esa prueba o la haces solo o le avisas al copi que se ponga el cinturon y se agarre, sino se va a cagar en tu madre cuando se coma el salpicadero.. Salu2

Alvaro, la verdad de c***.. esta de c***. A ver si me animo de una vez y tb mando a que me lo hagan creo que no tan bien. Pero me gusta un monton. Alvaro? no se te ha ocurrido poner un apoyabrazos? es una simple pregunta..... salu2

a mi exactamente 120 €uropeos pero quedo de c*** y me tapizaron los parasoles tb. Ya pondre unas instantaneas cuando tenga tiempo.. salu2

Romulo, en cuanto al Lancia, te cagas como va en mojado y nieve y el sierra, acabo de vender el que he tenido hasta hace 2 meses un Xr4x4 y hasta que no pruebas uno no sabes lo que es, te lo digo en serio alucinarias si lo pruebas ó si lo has probado ya , sabras que sensaciones transmite, y que conste que me encanta Audi y de hecho tengo 2 y Quattro ambos, pero no menosprecies al menos al Sierra por que no se queda tan atras hazme caso. Te lo digo por que lo he tenido un porron de años y se lo que és y no me ha dejado tirado nunca ni tpoco me ha hecho nada extraño y tube 2 sierras un Cosworth y un Xr4x4. Salu2

Bueno como pone el titulo del post es para intentar mejorar el sonido de mi coupe. El coche está insonorizado con Danosa el suelo, puertas, pasos de rueda, cambiada la esponja del suelo por espuma fonica y el techo tb esta insonorizado pero con Sika sealcolor , es decir suena mas bien poco el exterior. Tampoco quiero presentarme a competir como Escarolo en Car Audio, solo que quiero que suene medianamente bien. La fuente que tengo es una JVC de gama alta con 50 x 50 y sin cambiar nada de lo que traia el coche de origen no tengo graves. Mi idea es: y corregidme si me equivoco, cambiar los altavoces delanteros del salpicadero por unos infinity de la misma medida coaxial Los traseros lo mismo y por ultimo quiero poner un subwofer en el maletero que he visto por ahi que ocupaba poco cortandole la frecuencia a 250hz o incluso 400hz para asi intentar tener graves. Ala esa es mi idea ahora que me comentais.. Salu2

Pos nada que mi coche huele como en una gasolinera, y me temo que será el respiradero del deposito de combustible que estará atorado, llego a esa conclusion por que al abrir el deposito es como si abriesen la caja de pandora,,, empieza a respirar pero no veais como y la aguja del combustible sube como es logico. Pues si alguien le pasa lo mismo, o sabe donde esta, me lo comente por favor que esto es un sinvivir.. salu2

Llantas bonitas, si señor. Pero, tendras un primo en la ITV no? o eso o guarda bien las viejas...... salu2

A lo que me referia es que puedes ir de lado. Lo de cruzar es una forma "Metaforica" de utilizar un concepto. Perdonen señores ponentes mi ignorancia.... JJJJ Nada Escarolo a Ti "te gusta conducir" y a mi "Quatrro" Salu2

Hasta el momento me he limitado a leer vuestros comentarios y bueno pienso hablando con conocimiento de causa que los vehiculos con propulsion la sensacion y hablo de sensacion es mas explosiva que los integrales.. he llevado durante mucho tiempo propulsion con unos cuantos caballos, pero para mi despues de haber provado por primera vez un "integrale pata negra" estoy hablando de años ha.... cambié mi opinion respecto ese segmento. No son tan explosivos pero seguros y rapidos de c***, el paso por curva como decia un compañero por ahi arriba si lo sabes llevar y por supuesto cruzar puedes hacerlo tanto o mas que con un vehiculo propulsado. asi que Jorge me parece perfecto y respeto todas las opiniones pero creo y pienso que van mejor los integrales, que te guste mas o te guste menos eso ya es opinion personal de cada uno y que te guste mas Bmw que Audi pues tambien lo respeto pero para gustos se hicieron los colores. Puntualizo tambien otra cosa que comentabais por ahi, - "que los audis de ahora no son como los de antes", cierto pero tampoco lo son los Bmw ni los Mercedes.. antes los vehiculos se hacian para durar me refiero en la decada de los 80-90 y ahora no, por que con la tecnologia que tienen los vehiculos es imposible hacer que un vehiculo dure mas de 10 ó 15 años, la electronica se acaba estropeando y las fabricas no estockan piezas se descatalogan en fin no las hay .. y tampoco es rentable que las haya .. En fin respeto a todos los que habeis escrito algo en este hilo pero para mi y resumo para finalizar. 1º Los vehiculos integrales me parecen tan divertidos que los propulsados asi como tan rapidos. 2º Los coches de antes son mejores que los de ahora. saludos y perdonar por la chapa.

Ponte unas fotukis del "Anillas" .. el precio mas o menos oscilara entre 20 - 30 €uropeos los decentes. salu2