allblack

en el triangulo interior llevan un tornillo (no se ve desde el asiento) q llega hasta la consola y los otros dos se ven LEVANTANDO el cerquillo entero q va a presión.

pero es q lo dicho, en un A3 es un poco lioso poner la pinza de RS4 primero por el portapinzas que es diferente en sus anclajes al que tu llevas y segundo por el ET q es exageradamente alto de origen comparado con el ET35 que entra en un A4 con llanta de 8,5"

jajaja dicen los ingleses "No news Good news..." q si fueran malas las noticias ya sabrías algo vaya. suerte con el futuro "pepino"

las pinzas q pones son las de RS4 b7, R8 y RS6 antiguo brembo de 8 pistones para disco de "365" en llanta de 19" y como te comentan un ET bajo (y q la llanta en si tenga una forma adecuada). Yo iba a ponerlos pero me cobraban una pasta por los portapinzas (q es la única pieza q tendrías q currarte en algún tornero) con lo q finalmente me decante por unos brembo específicos para A3.

gracias por el enlace.

q gordo si sobre la carrocería de un carrera 4 aun tienen q anchear los pasos de rueda.

Tu se la hiciste allblack? Hace tiempo? Y que tal...? Consumo, etc.. Muchas Gracias. tienes un MP

audi de serie coloca gomas 225 40 18 o 225 45 17 sobre llanta de 7,5 pulgadas de garganta pero es lo mínimo aconsejable para ese ancho. lo normal para esos 225 es una llanta de 8"

dale sin miedo... se le saca mucho partido a ese motor.

con la gente q yo trabajo se da garantía de hasta 100000km o dos años de coche y 10 años en ecu. es un servicio que se refleja en el precio pero creo q vale la pena.

eso es para decirle q va montado en un A4 (un diámetro) un A3 (otro diámetro) o en un Lambo Gallardo (otro diámetro muy diferente) pero efectivamente la diferencia en un A3 de llevar 17 a 19 o 20 pulgadas, si se respeta la ley y se utilizan medidas equivalentes estas diferencias no son nunca mayores de un 3" con lo q no hay q recalibrar nada.

y eso es en carretera o en un banco de potencia¿? mi ma con 3000km q rodaje!

currado esta un rato largo...

el cambio a A3 "de los más nuevos" es el mismo para tu coche q para el resto. hay q cambiar todo el frontal luces y capot incluidos

4 o 5 años¿? a3 cabrio¿? eso no existe?¿

era el R8 "GT3" tracción trasera...

cuantos cerraremos el post para no tener q afrontar la injusta y jodida realidad?

un texto muy maduro para un chico/chica de segundo de bachillerato. triste pero muy fiel a la dura realidad.

un cat menos restrictivo, admisión y después reprogramación para ajustar un poco la cosa. solo electrónica...

lo único q no me gusta de ese modelo de llanta en particular es q en un lado del coche tienen un sentido de giro y en el otro se ven como al revés.... pero en si son preciosas.

como salte el airbag va a perder un ojo con la R

para 7,5 la anchura mínima recomendada es 215 y puedes poner 205 pero la goma quedaría estirada. un saludo.

Xenon es OBLIGATORIA la regulación automática en altura y los lavafaros. Y al q no le guste a leerse la normativa.

El Fiat Regata ES (Energy Saving) seguro q no es el primero en montar un coche con encendido y apagado automático en paradas para el ahorro de combustible... pero impresiona para un coche de mediados de los 80