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Todo lo publicado por LiKeRo

  1. LiKeRo
    No es que me sobre la pasta, pero como no hago yo el cambio del embrague y no se realmente como está el volante bimasa pues me quiero curar en salud. xD Gracias por los consejos! Sau2.
  2. LiKeRo
    Está muy bien de precio! xD Aunque mi idea es cambiar el kit completo con el volante bimasa incluido. El coche lleva más de 155.000km y no se como estará el estado del volante bimasa, lo que se es que ahora el embrague patina mucho y me quiero asegurar. Y otra cosa, ese embrague que indicas aguantaría más de 200cv en caso de potenciarlo más? Porqué me imagino que es un embrague como el que llevamos de serie. PD: He visto la presentación de tu flecha plateada y que decir... Es de los B6 más bonito y currado que he visto sin ser "tuning". Ya te haré unas preguntas si me surge dudas al respecto, que quiero cambiar las talorenas laterales, amortiguadores, los frenos, etc... xD Salu2.
  3. LiKeRo
    No se que embrague lleva de serie pero supongo que sería Luk o Sach si no me equivoco. Tampoco quiero un embrague de competición ni nada parecido, solo que algo más resistente que el de serie para compensar la potencia extra y que no se funda a los 10.000km. Además quizás le cambie el turbo y demás para dejarlo sobre los 220/ 230cv, por eso me quiero asegurar un rendimiento y una vida útil del embrague. Salu2.
  4. LiKeRo
    Muy buenas a tod@s! Hace mucho que no escribo en el foro, pero no me he olvidado de vosotros y de vez en cuando me paso a leeros. Mi duda actual es sobre el cambio de embrague que seguramente esté muy hablado, pero en las busquedas que he realizado no me han aclarado las dudas, a ver si algun experto y por experiencia me saca de las dudas. Mi embrague ya empieza a patinar bastante, por lo que pillaré un kit completo. He visto una tienda online en eBay que no pinta nada mal y tiene precios muy competitivos, se llama Techni Cluth. No se si alguien ha comprado ahí y le ha ido bien o me puede indicar un sitio donde vendan kits a buen precio. Mi idea es que sea un pelin reforzado ya que mi motor (1.8T 150CV motor AVJ del 2001) tiene repro stage 1 y estará sobre los 190CV y para que dure más. También si es mejor que siga instalando embrague bimasa como el de serie o cambiarme a monomasa... Salu2.
  5. LiKeRo
    Muchas gracias a todos y sobre todo a Argentum por las recomendaciones. Pediré el Motul X-Cess 5W40 la garrafa de 4L + uno de 1L para ir rellenando. Salu2.
  6. LiKeRo
    Muchas gracias por aclararme las dudas y te haré caso, le pondré aceite Motul. He consultado opiniones sobre el aceite Motul y son bastantes positivas. Tu me recomiendas el Motul X-Cess 5W40 pero ingresando en la página oficial para consultar el lubricante que me recomiendo ahí para nuestros motores, dice que el Motul X-Clean+ 5W30. La cuestión es la diferencia entre el Motul X-Cess y el Motul X-Clean+. xD Y sobre los adictivos ya me explicarás que cantidades y como hay que echarlos, que ahora me ha picado el gusanillo... xDD Saludos y buen inicio del año!
  7. LiKeRo
    Es un aceite que ya he utilizado en la anterior revisión (creo que me lo recomendó los mismo de Castrol por el kilometraje y al llevar repro) y sin problemas, por eso quería saber opiniones de otras personas por si seguir echando el mismo aceite. Sobre el cambio yo siempre lo hago cada 10.000 km... A mi tampoco me gusta tener el carter lleno de aceite sucio a tantos kilometros. xD El aceite también me lo pillo en el mismo sitio que tu, jeje. ¿Dices que los aceites Castrol EDGE no son 100% sintéticos? Yo tengo entendido y según varias informaciones que si es sintético 100%. Que lo aclare alguien a ver... xD Si le echo siempre gasolina de 98 octanaje, incluso lo echaba antes de llevar la repro. Y sobre los adictivos, la verdad es que no soy muy partidario ya que he leído que algunos pueden llegar a averiar el motor, y más para la gente que no entiende de esto como yo. Salu2.
  8. LiKeRo
    Se me olvidaba, tiene repro stage 1, sobre los 190cv andará. Salu2.
  9. LiKeRo
    Muy buenas a todos, cuanto tiempo... :acute: Ya se que el tema del aceite de motor está muy comentado por los foros, pero buscando sobre este aceite en concreto: "Castrol EDGE Turbo Diesel 5W40" ahora con Titanium FST (?), no he encontrado mucha información para nuestros 1.8T. Sé que es un aceite formulado especialmente para los motores diesel, pero en sus especificaciones veo que cumple con la normativa VW 502.00/ 505.00/ 505.01, por lo cual en teoría se le puede echar en los motores gasolinas. En nuestro caso la normativa 502.00 lo cumple. ¿Alguien lo ha utilizado? ¿Lo recomendáis para un A4 B6 1.8T AVJ del 2003 con 140.000KM? Salu2.
  10. LiKeRo
    He hablado con abril y me ha pasado el e-mail del señor que vende las taloneras. Sería interesante hacer una compra conjunta a ver si así nos la rebaja más de precio, yo estoy interesadísimo! Salu2.
  11. LiKeRo
    Un clásico de 23 minutos de la mítica banda de metal progresivo: A Change of Seasons de Dream Theather \m/ Salu2.
  12. LiKeRo
    Wow a mi me interesa el tema de la taloneras S4 para mi A4 B6, a ver si abril me pasa el e-mail de ese hombre que vende las talorenas. Salu2.
  13. LiKeRo

    Airsoft

    LiKeRo responde a Santi_MaD de discusión en OFF TOPIC

    Buenas réplicas! De Airsoft tengo una M4A1 con Gearbox de Systema, cañón Madbul 6.02, Mosfet doble con freno activo y LiPos de 2 celdas 7.4v 20C y la misma pipa Sig Sauer P226 de Tokyo Marui. Salu2.
  14. LiKeRo
    Y para los que usamos filtro de aceite blindados? Yo la lío bastante al cambiarlo, al desenroscarlo chorrea aceite por doquier... xDD Salu2.
  15. LiKeRo
    Muy buen brico y todo muy bien detallado. Pero si al hacer esto también se encienden las luces de posición trasera, de que serviría el brico? Si con solo poner el conmutador de luces en la posición de cruce haría la misma función... Salu2.
  16. LiKeRo
    Que cambiazo no veas, no parece nada a cuando estaba de serie... :lmfao: Disfrutalo!! Salu2.
  17. LiKeRo
    Que diferencia respecto a cuando lo tenías de serie, estupendo! A ver si yo consigo ponerle el parachoques delantero de RDX que me vuelve loco para el B6. Salu2.
  18. LiKeRo
    Que gran máquina te has pillado, y muy completo! Bienvenido y disfrutalo durante mucho! Salu2.
  19. LiKeRo
    Una pena que te haya ocurrido eso, pero como ya te han dicho lo más importante es que tu estés bien y no haya que lamentar por algo más grave. Salu2.
  20. LiKeRo
    Si conozco a Xavi, me pondré en contacto con él! Salu2.
  21. LiKeRo
    Muchísimas gracias a ti y a los demás por las respuestas! Me ha quedado bastante claro y sí, aunque pueda tener suerte y que me pasen la ITV sin el proyecto de ingeniería, prefiero tenerlo todo legalmente y andar tranquilo. Homologastur está en Asturias, supongo que eso hay que hacerlo en un sitio físico para que te asesoren mejor. A ver si encuentro alguno así en Barcelona. Salu2.
  22. LiKeRo
    ¿Y eso del proyecto de ingeniería como lo tengo que hacer, a donde me tengo que dirigir y cuanto me podría costar la broma? :S Supongo que al referirse que también necesitan un certificado de montaje es que no podría montarmelo por mí mismo, si no que me lo tiene que montar en cualquier taller para que además me de el certificado, ¿cierto? Salu2 y gracias!
  23. LiKeRo
    Muy buenas! Hace tiempo que no me pasaba por aquí por falta de tiempo y mucho trabajo y ahora vengo con unas dudas que ya hace tiempo las tenía. xD El tema es que me quiero cambiar el parachoques frontal de mi A4 B6 entero, y el parachoques no OEM que más me gusta sin duda es la de RDX, que lo vende en la tienda oficial en eBay: http://www.ebay.es/itm/300580304155?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 Mi duda es el tema de la ITV ya que el parachoques me interesaría instalarmelo yo mismo y he leído que además se necesita certificado de instalación. Según en la página web tiene el certificado alemán TÜV. ¿Que tendría que hacer exactamente para que lo tenga todo legalmente y pueda pasar la ITV con este parachoques sin problemas? Salu2.
  24. LiKeRo
    Sip jeje, solo me falta una bajadita al coche y cambiar los parachoques. xD Avisadme si hacéis mini quedadas de esas para apuntarme (si el horario del curro me lo permite claro xD). Salu2.
  25. LiKeRo
    Y la última. Como véis son las mismas que las de Xavi pero las mías son 18x8,5 ET45 con neumáticos 235/40/18. Lo mío es tirando más a OEM! Salu2.