SergioRS

El acolchado no lo quitaría, sirve para que la matricula apoye y no haga ruidos ni vibraciones como pasaba antaño. Pon varias tiras sin que toque el acolchado que eso es muy difícil que se caiga si es cinta de doble cara de calidad.

A ojo de buen cubero se ven mejor las de 134€, no hay color vamos, también te digo, en mil anuncios y segundamano se ven las originales por 20 euros más ...

Esos muelles no pasan desapercibidos, nada más tengan la mínima duda con el resultado que de la prueba de los amortiguadores sabe que va bajado o no esta a la altura permitida por ley si tiran de metro. Puedes montarlos ahora y homologar en año y medio como dices, pero que sepas que como te paren los verdes y tengan una mínima duda, multa y directo a pasar itv ... Te va a salir mas caro el collar que el perro, compra los muelles y los homologas que ahorras tiempo y dinero. La homologación viene costando eso, entre 100€ - 150€

En ebay los tienes por 160€ puesto en casa. También los puedes encontrar en paginas de segundamano por precios similares, todo depende el modelo. La codificación, aqui en Benidorm hay particulares que las hacen por 60€, o empresas por 100€ - 120€.

Si te hubieras molestado en buscar ya sea de buscador o google lo hubieras visto, como te dicho hay gente que fue un paso más adelante y monto los de otro modelo ... Pues tu suegro tiene mucha suerte, es el primer taller que veo que no desmonta el coche para peritar ... Ahora paso de perder más tiempo en tonterías, que cada uno lee y interpreta las cosas como le sale de los cojines.

Hola buenas tardes, @Alexaprilia11 que ahora cambies la versión eso es una cosa, y esto otra, (mensajes atrás lo tienes citado) simplemente os aclaraba que no eras el primero ni muchísimo menos, sin ir más lejos aquí en el mismo foro tienes a varios foreros en montar los faros restiling. No debatimos si son los del italiano o no, si no, si fuiste el "primero" en hacerlo como dices en montar los faros restiling. En cuanto al trabajo, hay maneras y maneras de trabajar, y esa para mi no es la mas adecuada, pero ojo, cada uno sabrá lo que compra y hace. Ese mismo trabajo lo haces con varios detalles y no se nota nada que se ha abierto el faro por la mitad, todo depende del "artista" y lo cuidadoso que sea el mismo. Ahora, a lo que digo que es mentira, lo que más puedo desear ahora mismo es haberle hecho una foto al trabajo para que vieras como quedo el faro, para mi chapó para el artista. Pero no te preocupes, que a Valencia bajo asiduamente por temas que no vienen al caso, te haré la foto para darte el zas en toda la boca si tengo la ocasión de verlo ese especialmente. Por ende, se entiende que el paragolpes esta trabajado, pero podría afirmar casi al 100% que aleta y capo no se toco. La chapuza me refiero a como lo dejo rematado, evidentemente si no abres el capo solo lo sabrás tu! @Teodoro Entiendo que te guste ser publico, pero no por ello a los demás nos gusta serlo, ni nos gusta que nos reconozcan por la calle ya sea por la circunstancia que sea. Como ya te dije en su día ... deja de decir tonterías que ni sabes, mejor parecer tonto que abrir la boca y serlo. Ni he tenido un focus st, ni un tts ni las sandeces que has dicho y dan dicho, ya te dije que cuando quisieras quedábamos y veías ese supuesto coche que no tenia, y si era ese forero que decís, se demostró con bobadas. Si tan evidente fuera, ya sabes ... ademas, he vendido cosas en el foro en persona, ¿si tuviera que esconderme de alguien o de algo crees que lo haría? No te tengo que contar que coches tengo o demostrarte tonterías de niños de patio de colegio, pero como sigas así te cerrare la boca rápido y veras si son o no imaginarios. No te lo vuelvo a decir más veces. Buenas tardes!

Eso no lo puedes hacer con el vagcom, necesitas el vag tacho o vag k+can comander 1.4. Copia todo del cuadro viejo al nuevo, si no por poco dinero ( menos de 100€) te los configuran

No es por quitaros merito alexaprilia11 y claverias23, pero que no los veas en foros no significa que no los haya, que haberlos haylos. El primero que vi yo fue uno negro en un taller allá por el 2012, de hecho el negro que primero vi ahora es blanco, que lo vi hará unos meses cuando compre el q7, y he visto varios ya en Valencia. También te digo que la "obra" que lleva hecha me parece una chapuza sinceramente, el que vi yo en el taller simplemente le cambiaron las patillas a los faros (si no te fijabas no se notaba y modificaron el paragolpes, lo tuyo duele a la vista.

Las rejillas como te dije en su día, te valen perfectamente, ahora te veo gastando el doble y perdiendo tiempo ... por no hacer caso ... *******************************************

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/264650-fsaavedra-a3-20-tdi-sline/page-71 Los faros no son de led, son de la marca magneti marelli, los puedes comprar en ebay, tienda de recambios u concesionario, tienes el acabado rojizo o ahumado.

¿alguien con etka que me lo pueda confirmar? Si me dices eso voy a arriesgar a comprarlo, la base es evidente que no es compatible, lo que necesito saber si el cuello del pomo es el mismo en r8 que en un tt o a3 8p, a mi no me funciona el etka para comprobarlo. No quiero tirar más de 400 euros a la basura en un pomo... Las motitas a mi me están saliendo desde hace un par de meses en el tirador de abrir la puerta. ¿Algún productor de detail lo quitará?

Bilstein de cabeza, bc racing no deja de ser una roscada chinorra, para calle nada recomendables!

Suerte con la venta del coche! No sabia que lo tenias anunciado.

replica y calidad no van de la mano, vi una vez unas de mil anuncios, y eran para tirar a la basura. Si te gusta las cosas bien hechas te recomiendo que las veas antes en persona. Que se vean mas de sb es porque en el lugar de origen no hay 3p o escasean, aquí pasa justo lo contrario.

Hola, ¿Alguno me podría confirmar si este pomo de audi a3 es compatible con tt 8j?

Siento contra decir a teo, pero las rs6 son 20", y las rs4 son 19".

A mi me sucedía lo mismo con un 11.11, la solución era que cada vez que lo usaba tenía q retrasar la fecha, poniendo fecha de principios de 2011, y me iba perfecto.

Hola, Tengo un problema con mi rnse, y es que no se me enciende la pantalla, ayer de golpe y porrazo de buenas a primeras se me apago, he cogido el coche para ir a casa de mis padres (viven en una masia) y la entrada es de gravilla y se ha encendido con los baches pero se apagó enseguida. Me ha dado la sensación de como si tuviera la conexión algo suelta, pero no, lo he sacado y estaba todo bien conectado a simple vista. ¿A alguien más le a pasado esto? ¿Pantalla rota?

Hola, Desde hace un tiempo tengo un problema con las luces de matrícula. Al principio de vez en cuando me salía el error de bombilla fundida, pero enseguida se quitaba, hará cosa de 2 semanas, da error y no se encienden (lo tengo en auto), solo encienden cuando arranco el coche y a los 2 segundos se apagan y/o enciendo las luces en modo manual, pero lo mismo al poco se apagan. ¿A qué puede ser debido? ¿Mala conexión? No tengo vagcom (se me rompio) para mirar de donde proviene el problema. Llevo cámara trasera.

No le metería 3 colores al coche de celeristt, además, ni con el pack aluminio, con las fijaciones en plata no va a quedar bien en mi opinión.

Como lo haría yo: alerón y fijaciones en negro mate y la tapa en color de la carrocería. Cuando viene en aluminio es un extra, al igual que en negro, pero en este caso solo era la parrilla.

Celeristt pon el de ttrs en negro mate, te quedara bonito, es un alerón específico, fuera del oem no encontrarás uno que quede igual de bien. Alerones réplicas y/o chinos es perder tiempo y dinero.

aquí nadie te ha dicho que no pudieras acoplar las, si no que no quedaría igual, si buscases un poco las rejillas del modelo nuevo que te decía las tienes por menos de lo que te han costado dichos aros, sin hacer inventos. Lo que no podías hacer es acoplar las rejillas del q5, no los aros...como ya te dije acoplar los aros podrías pero no ha quedado ni parecido en mi opinión... El mejor consejo que te han podido dar. Las cosas cromadas con mirarlas se marcan, y las patillas parten como si fueran mantequilla Ten cuidado que lleva unas patillas pero con mimo sale ...pero al tener las patillas solo te podas hacer una idea de como queda en tu coche..esas mismas tienes que cortar a la hora de querer adaptarlos Saludos Estupendo entonces. Sacaré uno muy despacito y lo probaré en el mio superpuesto para ver cómo queda. Mil gracias sergy Te recomiendo sacar la rejilla del antiniebla completa y una vez quitada desmontarle el aro cromado. Asi seguro no le partes ninguna pestaña. De otra manera seguro la marcas o rompes alguna...Saludos

Modelo hasta 2010 Modelo a partir de 2011 Q5 Dime, ¿como colocas dichas rejillas en el hueco del a3? Para acoplar los aros necesitas hacer agujeros para patillas... y no va a quedar igual...