galanot

Eso tenía entendido. Tienes alguna foto de tu carro por ahí saludotes, g. Mira en este hilo http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=72867&hl= saludos Acabo de verlo. Con tu permiso, ilustro con unas fotos de esas paelleras tan guapas saludotes, g.

Preciosas llantas... cada día me gustan más. Y para rematar, están poco vistas Lo único que no me gusta son las pinzas pintadas saludotes! g.

Hace un mes vi uno como el tuyo en blanco, con SLine exterior y llantas RS6 (como el de Oklopo) y he de decir que en vivo el coche es una preciosidad. Si tuviera que volver a comprarme el coche me plantearía este color muy seriamente!! Enhorabuena!! g.

Eso tenía entendido. Tienes alguna foto de tu carro por ahí saludotes, g.

Chicos, no os montéis películas. La famosa línea fundida no es tal. En todos los A3 con FIS (monocromo) ocurre lo mismo. Que te arreglen la ventanilla, que eso sí que es importante. Saludos, g.

Son 6: cortina, laterales y frontales. Punto pelota s2, g.

Al límite el coche no avisa. Es decir: se va y punto (entra el ESP y lo que tu quieras, pero se ha ido). En conducción normal no hay gran diferencia. Pierdes algo de confort por el menor perfil pero no es excesivo. Ten en cuenta que el ancho es el mismo y que sólo aumentas en 2mm el radio de la rueda... Partimos de la base de que los 225/45/17 de origen ya son excesivos, así que por un poco más no te vas a dar ni cuenta. Con estas medidas, como bien dice supercadenas (también conocido como "the chosen one" xD), más motor es recomendable. Yo reprogramé el coche con Upsolute y la diferencia es sustancial. Saludos, g.

La verdad es que tienes razón, es demasiada medida. Pero tal como lo dices, parece que sólo los elegidos (como tú, claro) pueden llevar el coche como le salga de los co*ones. Eres un crack g.

Yo lo tengo claro: cuando tenga que cambiar los delanteros, caerán las paelleras del 3.2 En vivo impresionan, y según cuentan frenan de escándalo (los traseros también son más grandes y ventilados, pero con los delanteros vamos que chutamos). Poner Bembro es, en mi opinión, una concesión a la estética. No se justifica el gasto a no ser que vayas de tramos todo el día. Saludotes! g.

Muy buenas. Yo era de los que no me bajaba del burro y recomendaba siempre las 17 pulgadas. Como ya te han dicho, muy pocas cosas hacen más recomendable la llanta de 18, pero hay que reconocer que la estética del coche cambia radicalmente. Yo al final acabé cayendo como todo hijo de vecino. Ilustro, que siempre mola :claugh: Antes: Después: Saludotes! g.

:lmfao:

Y yo sin vagcom, con lo que me molan estas mariconadas Colgad foto pero ya!! xD

Precioso! Y va siendo hora de que lo saques por autopista y lo achuches un poco. A disfrutarlo :drool: g.

jod**, qué follón... entonces NO es la 2007, verdad? Ya me parecía pronto pa que rulase por ahí... g.

Buenos días. Anoche no contesté con mi verborrea habitual porque estaba posteando desde la PSP tumbado en la cama Ahora tengo teclado QWERTY y os comento lo que pienso. El tema del bluetooth no está totalmente estandarizado en detalles de aplicación como el comentado con el Nokia 6280. Las marcas no se han puesto de acuerdo para hacer sus distintos aparatos totalmente compatibles entre sí. Las funciones principales como transmisión de audio y datos van razonablemente bien, pero en otras cosas el tema hace aguas. De una forma u otra, he conseguido probar casi todos los teléfonos de gama alta que se venden hoy en día y muy muy pocos se entienden al 100% con el manos libres BT original de Audi. Cuando digo al 100% me refiero a que puedas hacer todo lo que te permite la centralita desde el RNS-E y el volante multifunción. Ya que has pagado una pasta por el extra, lo suyo es poder navegar por toda la agenda del móvil desde FIS usando el rodillo izdo. del volante. Eso sólo se puede hacer con unos pocos modelos. Hasta ahora, los únicos Nokia que me han permitido hacer han sido los Nokia 6230, 6230i y el carísimo 8800 (básicamente porque tiene la misma plataforma que el 6230i). También el vetusto 8910i iba bien. Los Symbian directamente es que no muestran ni la agenda. Los nuevos Samsung Ultra (los planos) sí muestran esta info, pero tienen un problema: cuando el teclado se bloquea, la centralita BT del coche no puede marcar los números (con lo que no vamos a ningún lado). Los últimos Sony Ericsson sí van al 100%. Ahora estoy usando el K800 y es una delicia cómo se entiende con el coche. A ver si alguien más comenta sus experiencias y vamos aprendiendo. Saludotes! g.

Cuidao: se entienden, pero no al 100% El problema con este modelo es que el coche sólo ve un número por contacto, por eso cambié de móvil. No va tan bien como el 6230/6230i, que te deja bucear con el fis por toda la agenda usando el rodillo del volante. s2, g.

Hay que reconocer que las acabado "carbono" son un escándalo. A ver qué ET traen...

Actualizan ambas cosas, soft y cartografia. Creo que no siempre es así y que a partir de alguna versión empiezan a salir en 3D la representación de algunos lazos en las autopistas españolas, marcando los carriles (igual que la publicidad que audi facilita). Yo no estoy muy puesto en el tema de las versiones, pero este verano yendo por Francia me quedé loco al ver que el RNS-E marcaba la salida en 3D, indicando los carriles como en la publicidad que dices (que está muy guapo, por cierto). Desde que he vuelto a Tierra Santa no lo he vuelto a ver Saludotes, g.

Yo en el cristal trasero (por dentro) llevo la pegata con la dirección web abajo a la izda., y arriba a la dcha. la de ASI. Queda muy discretito, ya haré fotos. Por cierto, yo también he notado que el coche sale con más brío en los semáforos g.

Pues mira, yo te compraría los asientos por la regulación lumbar. Y ya de paso, si están calefactados pues much better. Son extras a los que no di importancia en su momento, pero ya se sabe cómo es esta historia... Supongo que habrá manera de hacer todo eso funcionar en el mío El tema está en vender los míos (que, por cierto, están impolutos). Saludos! g. tenemos una cadena pendiente entonces, tu vendes, yo te vendo, yo compro a audi... Sería lo ideal, pero no sé quién puede querer sólo los delanteros. Tal vez alguien que los tenga cascados... voy a poner un anuncio en compra-venta a ver qué pasa :clap1: Saludotes! g.

jaja qué razón tienes. Estamos en ello :clap1: g.

Dale las gracias a oetaM! Yo sólo he venido a cotillear Saludotes, g.

Aqui los tienes: -Paragolpes 8P4 807 303 B GRU -Cubierta para argolla remolque 8P4 807 441 A GRU -Spoiler inferior 8P4 807 434 D GRU Ya que estás tan solícito podrías decirme si el spoiler inferior del Sline se podría acoplar directamente al paragolpes trasero normal? Es algo que llevo preguntándome desde hace unos días xD saludotes! g.

Un amigo tiene el 320ci 150cv del año 2000 y para mi gusto es un cepo de cuidao. El 170 que salió poco después ya andaba mucho mejor. De todas maneras, por mi experiencia, aquí en Madrid los conductores de bemetas se creen que van en un superdeportivo... hasta los 116i se te pican en los semáforos. Yo me parto Saludotes! g.