chicho160

Interesante, aunque el video es un poco lento, la verdad... Con el tiempo me gustaria hacer algo parecido con un coche que tengo parado en el parking hace unos 4 años mas o menos.

Gracias por las respuestas!! Otro producto mas para la lista de la siguiente compra...

Bueno, pues me gustaria saber como sacais vosotros los escrementos de palomas, pajaros o cualquier animal volador!! :gun2: . Me refiero logicamente cuando veis la "sorpresa" pero no podeis poneros a limpiar el coche entero... Yo lo que suelo hacer normalmente es mojarla o humedecerla con agua y quitarla con alguna toallita humeda, pero alomejor vosotros teneis algun truco o solucion mejor...

Supongo que con lo de barra de torsion te referiras a la barra estabilizadora inferior, no? Y montando la de un S6 o RS6? Supongo que seran mas gruesas que las nuestras...

Pues sere el rarito del foro (o del subforo mejor dicho), pero a mi me encanta!! De echo durante una buena temporada lo tuve de fondo de pantalla... La unica pega que le encuentro, es que no lleva los asientos RECARO.

Seguire atento la conversion... No ha pensó la posibilidad de pasar a roscados?

Tremenda la evolucion del coche!! La verdad que lo estas dejando muy muy bonito...

Otro producto para añadir a la proxima compra, Autosol!! jejejeje. :thumbsup:

Muchas gracias Pakillo!! Supongo que en la proxima compra caera algun sellador de llantas, limpiacristales (que os parece invisible glass?) y posiblemente algo para limpieza/tratamiento del cuero... Una duda que tengo... Para las llantas tambien se utiliza guante?

Yo utilizo aladdin algodon magico, de la marca SIDOL. Lo puedes encontrar en cualquier centro comercial...

Si es para interiores mejor destilada. O almenos eso me aconsejaron a mi...

Estaria bien que pusieras fotos del antes de la capota, de los productos y del resultado final.

Gracias por el PDF, me viene de perlas!!

Bueno, pues esta tarde porfin me decidido a comprar mi KIT de iniciacion en el mundo del detail. De momento me querido centrar principalmente en el exterior, aunque tambien he comprado un APC y un acondicionador (creo) para plasticos interiores. El precio de todo ha sido de 61,65€ (creo que bastante razonable, no?). Y tambien aprobechar y dar las gracias y recomendar BLACKDETAIL en Terrassa. El KIT consiste en un jabon para la carroceria decente (Glanz-Shampoo 1Z), limpiallantas (Felgen-reiniger 1Z), APC 1l. (Blitz-reiniger 1Z), acondicionador de plasticos (creo que me han comentado que es para aplicar despues del APC para evitar que se resequen los plasticos) (Cockpit-premium 1Z), brocha (Valet-PRO), guante de microfibras y una toalla de secado (Softy).

Perdon!! Las del forero xbox son estas:

Y estas otras dos del enlace que ha puesto el compañero myploira:

Bueno, voy a poner una fotitos que me paso el otro dia el forero xbox (muchas gracias!!). LLamarme arriesgado, loco o inconsciente [modo ironic ON], pero relamente no creo que pase absolutamente nada por sacar los tornillos por muy de titanio que sean...

Yo hice como el compañero. En vez de reparar el FIS compre un cuadro con el FIS perfecto y mas moderno que el mio. Esta semana lo tengo que llevar a que me casen el cuadro con la centralita...

Bueno, pues como muy bien dice el titulo, ando buscando una foto de las llantas del allroad dobles (o reforzadas como las querais llamar) desmontada. Es simplemente sacar los tornillos y ya quedan en 2 partes o no es tan facil como parece? La question es que las quiero pintar, y si puedo, me gustaria desmontarlas para pintarlas... Gracias de antemano!!

Ojala fueran 200€!! jejejeje. M/O creo que la otra vez fueron unos 300€ mas otros 200€ casi de ATF... Ahi esta el "gran dilema"...

Bueno, pues ayer hice la prueba de montar el cuadro y como ya me suponia el coche no arranca... Supongo que habra que "casar" el cuadro con la centralita o algo por el estilo, no?

Bueno, ahora tengo 2 opciones... Convertidor de desgüace por 180€ o nuevo entre 380€ y 450€ + IVA. Que hariais vosotros? Os "arriesgariais" con el de desgüace?

Hasta donde yo se (que alomejor estoy equivocado) en los quattro la traccion llega al eje trasero por medio de una cardan. Si estoy equivocado, que alguien me corrija...

Bueno, pues ya hace unos dias que tengo el marcador por casa. Ahora supongo que la instalacion del "nuevo" no sera simplemente quitar y montar, no? LLeva el cuadro alguna especie de INMO? Hay que "casar" el cuadro con la centralita? Ma autocito a ver si alguien me contesta... Y de paso, alguien me explica como se saca el marcador?

Bueno, pues ya tengo caja "nueva"!! Ahora solo falta el convertidor...