chicho160

que version es la que tendria que comprar para "trastear" y "toquitear" mi allroad del 2001?

Bueno, esta claro que para gustos los colores. Yo soy de la opinion que un coche contra mas bajo, mejor!!

Hay algunas cosas que tienes en mente que me gustan bastante, pero personalemente creo que lo vas a sobrecargar en exceso de cromaditos exteriores.

Pues concretamente me refiero a esto:

No tendras por casualidad el mismo esquema del desmontaje del revestimiento superior del porton de un C5 Avant con cortinilla, no? Le quiero cambiar el motor del limpia al coche y no tengo narices a sacarlo!!

Interesante, muy interesante...

Bueno, pues me gustaria hacer una cosilla que he visto en la presentacion de otro forero, y es dejar fija la iluminacion de las agujas del cuadro de mandos. Alguien me puede decir en que apartado del vag-com tengo que meterme y que parametro cambiar? Y ya puestos... que mas funciones y "chorraditas" varias se pueden activar y desactivar mediante el vag? Gracias!!

Buff, vaya currada!! Por simple curiosidad; es muy complicado sacar el morrro del coche?

Falta de potencia esporadica? contínua? solo en bajas? solo en altas?

Muchas gracias a todos por las respuestas!! Os informo que hoy me dado cuenta que el sensor de altura delantero izquierdo lo llevaba suelto. Seguramente "el" fuera el culpable de algunos comportamientros extraños de la suspension, aunque no creo que de todos. Ahora lo siguiente que hare sera un ajuste basico de la altura y a ver que tal. Y ya, un poco mas alante, seguramente me decida a cambiar el compresor de la suspension porque creo que no esta en su mejor momento...

La perra es una preciosidad!! Y no lo digo porque sea mia... jejejeje. Ya es bastante mayorcita como para hacerla criar, aparte que hace añito y algo la tuvimos que vaciar... No conoces a un Jordi de Corbera con una pareja de bulldog's, un Fabia RS y un Lupo GTI? Seguro que si...

Nadie mas me dice nada?!!

Bueno, pues os voy a poner algunas cosas raras que me ha hecho varias veces la suspension del coche, a ver si alguien me da pistas de que le puede pasar. *Un par de veces se ha "negado" a subir ni bajar al darle a los botones del salpicadero (la ultima esta mañ.). *Normalmente lo suelo llevar en la posicion mas baja. Al aparcarlo y cerrarlo normalmente se queda ASI, pero alguna vez que otra, (hoy por ejemplo) se sube solo!! *Un par de veces tambien al darle al boton de subir, ha subido solo de atras!! (y no a tope) *Y creo (almenos visualmente) que cuando lo subo al maximo o lo bajo al maximo, no siempre se queda a la misma altura. Y ya aprobecho y os hago un par de preguntas; cuanto tiempo se supone que es el normal que tarde en subir y/o bajar la suspension? entre punto y punto y del maximo al minimo. Para subir y bajar la suspension, tiene que estar el coche en P o N y freno de mano puesto o no hace falta? Gracias de antemano!!

Gracias woff!! Esta bien saber tu dato, pero principalmente me referia a sintomas a la hora de utilizacion del coche. La verdad que no se si me explico bien... jejejeje.

Unos 5000 o 6000€ mas o menos.

Eso es sacarle probecho a un maletero y lo demas son tonterias!! jejejeje.

Efectivamente, aqui estan: 8E0 813 546 A y 8E0 813 546 B

Pues ya somos unos cuantos de por aqui. Donde vives?

Por simple curiosidad, cuanto te cobraron de envio?

Bueno, me gustaria saber los sintomas de las siguientes averias "comunes" en nuestros A6: *Fallo o muerte de bomba inyectora. *Desgaste de arboles de levas *Fallo o muerte de centralita tiptronic *Fallo o muerte de centralita suspension neumatica Gracias de antemano!!

Gracias compi!! Pero la verdad que el Tamayo me pilla algo lejos para ir a buscar simplemente los Isofix. Como es una cosa que no me corre absolutamente ninguna prisa intentare buscarlos mas cerquita... De todas formas si vas viendo allroad's por desguaces de la zona, vete avisandome, que nunca va mal saberlo!!

Ruben?!! Me llamo Jordi!! jejejeej. Me alegro que te guste mi coche. Gracias!!

Gracias!! jejejeje. El precio de los plafoncitos de leds no te lo se decir, porque fue un regalo que me hizo un amiguete. y respecto a la caja de cambios, concretamente tampoco, pero MUCHO MUCHO!! A los 100kg no creo que llegue, pero unos 75 u 80kg yo creo que casi seguro... De momento antes de liarme a bricolear, intentare buscar un otros asientos RECARO que ya lo lleven. Si veo que no salen, pues ya le echare un vistacillo al brico!! jejejejeje.

Seguimos... Red maletero OEM Altea XL: Tornillos antirrobo OEM. Y como las cosas estan como estan, dos mejor que uno!! Tapon deposito nuevo y OEM con inscripcion "diesel": Protecciones rueda repuesto: Proximamente mas...