sapatillaplana

¿alguien lo lleva con TLR??

No es mi coche,pero si de un forero.TLR en 2.0tdi 140

El serie 1 coupé es muucho mas feo al real de lo que esperaba...

Que son buckets?Gracias

saludos

Esto

ABT no fabrica ni tara suspensiones.No recuerdo bien que marca usan,pero creo que es la misma Bielstein.

Osea,amortiguadores bielstein,pintados y firmados por ABT y un 20% más caros.En el amortiguador queda grabada la maca Bielstein(puede que me confunda y sean KW.)

Si son KW,los traseros seran KONI.Eso si lo sé 100% seguro! :ranting2:

Para dar vueltas por ahí, fantásticos.

 

Para viajes largos o cortos pero por carreteras bacheadas, llegas molido.

 

Para entrar y salir, cuando le has cogido el truco, ningún problema.

 

Un servidor, si los tuviera que volver a poner, los pondría otra vez, indudablemente.

 

Su agarre compensa el dolor de huesos generado.

 

Salud.

AMËN!!!

Una cosa solo:las orejas de lo buquets no se te arrugan un poco.Los cuidas con algo específico(ya sea la piel o bien para que guarden la formas)

Saludos

En 19" paa el A3,lo ideal es ET entre 40 y 50.LAs medidas equivalentes son 235.35.19.

Depende del neumático,puede que salga un poco de la llanta,pero nada importante.

Cuidado al montar réplicas en coches como el S,van duros de suspensiones y eso la mala calidad de algunas llantas lo notan en poco tiempo.

Si montas 19",casi obligado a bajar un poco suspension,quedará un poco "tractor" sino

Saludos

Más bonito el del S3,pero para tu coche el S-line es mas adecuado creo yo.ES como un leon con delanter5a de cupra sin serlo,los veos "macarrillas".

Eso si,es tu dinero no haces daño a nadie con lo que pongas!!

Por 40 y poco lo tienes con bucquets.No tiene nada que ver con el antiguo S.Cuando pase el tiempo gustará más..Ponle unas llantas oscuritas y planchadito y

Los míos

Muy chulos pero.. se ve un poco oscura.

Mi móvil no da para más...

A mi el delfín me gusta y aparte es poco visto.Aqui con ABT en 19"

Si tienes alguna direccion de Andorra(web o local) lo agradecería.Me queda cerca de casa(Girona) y me escaparía un ratillo de estos

gracias de antemano

BBS ck,la esclusividad y calidad en llantas.No son tan vistas como las CH y las puedes coger en antracita que con el gris del coche quedarían cañeras!!Aqui enun S3 II

Los míos

Y porque no hacer una KDD S-RS????

El primer video es yendo Stock.Aunque a quien le importa la velocidad punta???

Si un dia bajas a gerona emparejamos el S con tu R si quieres,o bien lo pruebas sin más.Es pra si tienes una duda,lo mejor es probarlo!!

Saludos.

Dile a DavidRS2 que te lleve a mi casa un dia de estos,comemos y nos marcamos unas rutas por ahí

Y en blanco,las llantas las tengo cada día má claras..

Pues a mi me gusta el mío

A mi me gusta con elementos OEM:

Los tiempos del S3 con "sólo" 265cv son realmente muy buenos no??Supongo que habrá condiciones favorables,pero es un tiempazo en todo caso!!

Me parece el resultado más "impresionante" dentro de los cochews "accesibles" dentro de los precios de sus rivales..

265 cvs. de serie....284 cvs. reales en banco...y con una repro y escape 330 cvs ?, entonces la repro da 31 cvs y el escape 15 cvs., buena repro tiene que ser y no digo que la haya (falta que nos digan los preparadores si aun le queda pulmon a ese turbo para llegar hasta hay) y tambien muy buen escape de esos de 2.000 euros tiene que ser para sacar 15 cvs., en definitiva que si se logran esas potencias sin tocar turbo, ni interccoler, etc. esta mas que muy bien, que envidia me dan estos nuevos S3 que ya de serie tienen 284 cvs...pero no os parece a todos que para tanto cavallo en las pruebas que le han hecho en revistas se quede en un solo 6,4" en el 0-100, de 5,7" que marca de fabrica..., no me lo digais...le pesa el culo o cual es el problema, ya que el antiguo S3 225 cvs. hacia el 0-100 en 7 segundos reales aunque marcara 6,6 de fabrica, esta claro que vajar de los 6" es tarea dificil y cada dia mas con los pesos que llevan y los motores mas descafeinados...es broma...pero si que han ido perdiendo esa patada turbo de antaño para ser muy refinados, ya que un RS2 de 315 cvs. hacia el 0-100 en 5,3 segundos reales y se notaban mas animales...es por la electronica, por pesos, o es que eran motores mas deportivos y ahora no son aceptados por su falta de refinamiento para el dia a dia, alguien sabria contestarme....es lo mismo por que el evo 9 acelera con 280 cvs. en 6,1 segundos reales y el evo 5 en 4,8 reales con tambien 480 cvs....igual potencia y mas agresivo...

A ver..un S3 con repro vaja de los 6" y bastante además!Las cifras oficiales deben ser contrastadas,esos datos de alguna prueba salen.Mírate el escape del S3 y entenderás que si sacas un par de tapones,el rendimiento sea muuy superior.Lo de las sensaciones es porque tenemos los coches cargados de gadgets,más pesados y que sean eficientes de conducir por todos los clientes.La evolucion del S3 II respecto al tuyo,es espectacular.Mucho mas de lo que las cifras de cv hablan!

El 135I lleva los turbos en cascada.Se podrá evolucionar poco con los turbos de origen y será complicado ver prearaciones cambiando el turbo.Es algo similar al toyota Supra:los gordos gordos se hacian con un solo rosco.El limite estará en unos 370cv muy muy apretados.

Buff,me encanta!!

Además bielstein estrena suspensiones con el S3,pasando de las PSS9 a las PSS10..rizando el rizo vamos!!Con electronica y escape se pasan los 330cv ya..y esto sólo acaba de empezar amigos!!

tienes mucha prisa ?

 

te explico me tiene que contactar ellos por una cosa y no quiero hacerlo antes que lo hagan ellos .. question de negocios jejjje

 

Pero si te corre mucha prisa les mando un email

Que va!!Cuando te vaya cuay,se lo comentas!!

Gracias de nuevo

A mi me petó un tdi110 a los 18.000km.Y dicen que es el tdi más duro construido!!

Creo que si petaran muchos se liaría gorda,puede ser algun defecto de fabrica,pero no creo que extendido.

Ya que tratas con esa gente te pediría un favor..que me pidieras precio de las llantas en 8.5x19" y 5x112.Es para comparar precios con los que me dan aquí su importador(Mainz) que ya le compré unas ABT y luego un forero alemán me dijo el precio en Alemania y me quedé a cuadros..

 

Saludos y seguimos tu evo!!

 

Hola me podrias decir las referencias de las llantas ? porque hay 3 typos creo y no tienen el mismo precio .. asi les mando un email haber que me dicen...

 

mirastes en su web ?

 

 

Hola,creo que para el S3 sólo hay un modelo disponible.Este en antracita y 19"

 

http://www.sportec.ch/pages/frame.cfm?dom=2

 

Gracias y perdona que te haga perder tiempo..

 

Suerte con tu preparacion!!

 

No tranquilo que no me cuesta nada ... pero claro me habia olvidado que el nuevo s3 era de 5 por 112...

 

Les mando un email a ver que me dicen

Ok,gracias!

uff... por lo que ponea ahí no se si el ruido del mío es el grillo ese..... ¿sabéis por cuánto sale la broma?

 

pd. añado el famoso 'clonk' de los frenos marcha atrás.... gensanta que cruz! (y el 3 salgo de viaje)

Lo del colnck yendo para atrás que es??el mio lo hace muy fuerte ahora ya..