javi_gz

edgar yo de ti miraría las gomas...no es lo normal que nuestros coches se vayan de atras...tu bien sabes como me las gasto yo...jejejj y de atrás a excepción de frenadas muy fuertes justo antes de entrar en curva que notas como se mueve el coche detrás por el resto es muy raro que se vaya de atras...

de momento aun va para largo... lo proximo será volver a poner la visera en el parabrisas que ando con el cristal lleno de restos de pegamento y aprovecharé para tintar los delanteros también, lo siguiente llevar a pintar las carcasas de los espejos de nuevo y pulir capó,aletas traseras y diversas piezas a las que le di con un producto que supuestamente era la caña de españa y al final resultó ser una p...m****... el capó parece que le di con un estropajo al igual que el resto de zonas por donde lo pasé y en los espejos ya directamente me comió la pintura,por lo que ahora tengo los espejos negro mate como si fueran de plástico... Entonces aprovecharé y le llevo al mismo chico los asientos para limpiar afondo,que aunque el negro está bastante bien aparentemente las letras blancas de sparco están marrones directamente... Pero antes de comprar guias y bases quiero montar los faros de xenon que paso de volver a montar los kits en estes faros para sacarlos dentro de poco de nuevo...y actualmente parece que ando con 2 velas delante y eso que son philips de 55w pero ni asi...nada que ver con el bi-xenon que tenía montado...Por lo que me corre bastante más prisa que los asientos...

si pinchas en mi firma podrás ver como queda el sprintblau (no es el propio sprintblau,en los rasgos de "purpurina" que lleva el coche se utilizaron los de los :R de volkswagen que tenían un pelín más de purpurina,aunque el tono de azul es el mismo) se podría decir que quedó una mezcla entre el sepang blue y el spintblau

pues habemus itv señores! fui con el coche tal cual a excepción de los kits de xenon que era mucha cantada.... por la dp no dijeron nada,por los muelles tampoco(en la oficina me dijo la chica que ya no servía todo el papeleo que yo tenía para meterlos en ficha :ranting2: ) y tube que volver hoy sin la visera del parabrisas(según me dijo el chico de la itv, hacia la gc cumple las normas porque ellos lo mirarían desde dentro,pero en la itv miran por fuera y ahi ni de coña) y sin leds de posición delante :shocked: SI!!por los puñeteros leds,que en mi vida vi tal cosa!!segun el chico en la zona delantera no se puden llevar bombillas de led lo cual me hizo bastante gracia y estube apunto de protestar y decirle que me dijera donde pone eso exactamente (todos mis camiones van con leds y nunca nada dijeron)de echo en el taller me dijeron que pusiera una reclamación al que me atendió y al jefe de estación,pero despues de pasar con la dp y con los muelles...ya dije tira "pa´lante" que ya puedo dar gracias por lo que hoy fui con 2 "velas" que tenñia en casa por luces de posición y tocó arrancar la visera... ya me jode que estaba muy bien puesta.... pero bueno asi cuando vuelva a ponerla igual ya aprovecho para otra mod y tintar tb los laterales delanteros. Asique ahora espero en breves poder montar los faros de xenon tipo oem,semis e intermedio recto.

el intermedio en mi caso es un tubo recto que sustituye el silencioso intermedio y continua hasta atras por lo que no voy a gastar la pasta para que me pongan un cacho de tubo recto... made in casa en inox y andando...jeejj homologar??suerte... con la dp en mi caso estas sacando el catalizador y con el intermedio un silencioso...eso menos homologación tendrá de todo...jejejj lo único "homologado" es el bombo trasero que en mi caso cuenta con una homologación como pieza de sutitución a la pieza original, al igual que los amortiguadores. Yo tengo mañana itv...solo saqué el kit de xenon por el resto va tal cual...aer que cuantas cosas tengo que sacar...jejej. en principio cuento con que protesten por la visera,antis,luces americanas y dp... todo ello como dea con uno que pase un poco del tema o le guste y sea de los que te felicite por tener el coche preparadillo...no debería tener problema...

para gustos...si le sacas las letras de sparco ya no cantan tanto... pero bueno.. el tema multas no es un tema que me preocupe,por suerte mientras sea en galicia no tengo problema...jejej ya tube en su dia algun problema por los kit de xenon y por los antis amarillos,asi como la altura del coche,pero no le quedó más remedio que decir el tan ansiado "continue"...jejejej

yo voy mañana mismo a la itv con los papeles del rig me haré el tonto..."aer" si cuela...un vecino la pasó la semana pasada con b8 y h&r -3 en su ibiza fr y no le dijeron absolutamente nada... eso si,si no dicen nada hasta que tenga el libro sellado no digo nada de que me los metan en ficha...porsiacaso...jejej

mi voto para chules,me masmola muchisimo el grafiti escojido

unas ps9 como no vayas a circuitos,etc no le sacas todo el rendimiento en la vida... si buscas algo "cómodo" y que mejore el paso por curva creo que unos bilstein b8 vas sobrado...

no por eso no hay problema,se cojen como referencia las bases de los originales y luego un conocido de mi chapista que tiene cortadora laser me los hace como quiera y pintado en el color que quiera o en inox o como quiera...las guias si que no queda más c*** que comprarlas o en su defecto dar en algún desguace con las de serie para ponerselas a esas bases,pero las bases tengo muy claro que no las compro,que a fin de cuentas no son más que 4hierros sin complicación ninguna...

para la mi.....da que es yo ya las veo excesivamente caras...160€ las bases +o- teniendo en cuenta que son 4 hierros soldados lo veo exagerado...

esperemos que queden de bandera...jejej de todas formas aun tengo que probarlos en algún viaje largo y comprobar que no me revienten la espalda en esos viajes que hago por razones laborales... las llantas están cambiadas de hace un par de semanas... como se pudo ver en alguna foto... las letras una vez sentado tb quedan tapadas....jejej.La electrónica ya me la tienen lista desde que metí downpipe,pero desde el cambio de culata el coche no va fino como debería como ya puse anteriormente y de momento tenemos ya está alli el de mi madre reparando,por lo que hasta que lo acaben no meteré el mio,ya que no podemos quedarnos 3 personas con 2 coches...(teniendo en cuenta que uno de ellos es un ibiza del año de la pera,que es con el que ando actualmente para ir a trabajar) y si por ahora llevo el 1749vb de serie más comodos no creo,ya que al abatirlos las orejeras tocan bastante antes en la banqueta y el recorrido es menor... las compo espero que despues de todo esto sea lo siguiente... los asientos en si,si que son homologados,pero nuestros coches al llevar airbags en los asientos no hay manera de homologarlos. vengo ahora mismo de preguntar en una tienda por bases y guias,tenía en mente hacerlas caseras porque gastarse el dinero en unas omp homologadas para tener que sacarlas para itv lo veo una tontería, pero por lo que me dijo mi chapista que fue una de las personas a las que se lo comenté,para nuestros coches es muy difícil hacer unas guias correderas y que funcionen perfectamente por lo que me recomendó cojer otros asientos de serie y ponerselas a estos o comprar unas tipo de las Omp que seguramente será lo que compense...las bases ya me dijo que me las hacía sin problema. Base Omp: 78€ x2 Guias correderas Omp : 80€ aprox las 2

en mi caso fueran 250€ ya colocada Obviamente se suele montar la dp para aprovechar una repro más fuerte,no para ir de serie...en tu caso al llevar dpf igual notas algo más el efecto patada que pierden un poco los dpf,pero vamos la manera de aprovecharla como es debido sería haciendo repro...que si la montas en Ponferrada y se lo comentas a Noel con anterioridad puede estar por alli mi tocallo Javi para hacertela ya alli de paso....

En RPC Motorsport donde yo hice mi downpipe anulando catalizador,tambien las hacen para anular dpf...todo depende de que zona seas....

estoy esperando como agua de mayo unas a buen precio...si consiguiera unas m06 en 8x18" y et entre 40 y 45 creo que acabaría con las mods exteriores fijisimo! ya que nuevas por mucho menos de 1400€ imposible y a eso hay que sumarle gomas... :wacko: gracias tocayo!!no contaba con que tubieran esa aceptación los semis,pero me alegro de que os gusten. un saludo

a mi sinceramente me parecen truñeros a más no poder...

bueno pues marca Depo...jejej.ser son iguales que los OEM independientemente que pongan Depo o Bosch que a fin de cuentas creo que la diferencia va a ser más bien poca despues de tener en la mano unos bosch con sus arandelas en la pegatina...

bueno pues a falta de pasar itv ya tengo unas cuantas mods para meter... la primera será sacar el silencioso intermedio para meter por fin linea recta de delante hasta atrás. de la cual no tengo foto ahora mismo. La siguiente los faros de xenon oem,que a falta de conseguir un kit para d2s de 6000k y el faro dcho.que aun no llegó solo pueod dejar esta cutrefoto y por ultimo una,que según los gustos generales de ASI va a ser bastante criticada...simplemente porque no ponen Audi y ponen Sparco....pero a mi me encantan... Semi-backets Sparco Torino en tela por el medio y cuero en los laterales que a falta de conseguir bases y guias con sus correderas ya están listos para montar aunque igual antes de montarlos los llevo a hacer una limpieza de tapizados que aunque están muy bien cuidados las letras blancas están un poco sucias y el asiento de la izq. aunque son muy leves tiene unos pequeños desgastes que me gustaría arreglar antes de montarlos para dejarlos como nuevos. Un saludo.

antes de nada,felicidades manu por la pasada edición! y dejo foto para este mes tirando de archivo

yo personalmente las nuevas las prefiero delante,ya que es donde va la dirección y en nuesto caso(excepto los quattro) tb va la tracción,por lo que si se marcha de detrás yo por lo menos siempre lo di enderezado y es muy raro que eso pase,ya que nuestros coches tienden a subvirar... Las michelin yo nunca las tube,hay mucha gente en el foro que le encantan,gente que conozco y que tubo ambas dicen que ps3 para mojado y s001 para seco,aunque las diferencias que notaron en mojado de mejoría en la ps3 eran muy pocas y en seco las s001 dicen que les dan una buena pasada...por lo que tanto para verano como invierno s001... por desgracia nunca pude probar las ps3 en mi coche pero tengo en mente para el proximo cambio...

supuestamente las s001 son las sucesoras... desde mi punto de vista están bastante por encima de las re050... en el audi estas ultimas no las probé pero en mi anterior coche tenían 3000km y no las aproveché para este,esos km. me llegaron para saber que sería una rueda que yo no volvería a montar...por la contra hay mucha gente encantadisima con ellos...

el tema es que la conducción tranquila mi coche la ve en viajes largos y con suerte...jejej ya el otro dia en un curioso cambio de resante que tengo "cerca" de casa le metí una buena marca al neumático del.dcho. gracias al tornillito famoso. este por ahora en las aletas no toca,pero en mi anterior coche las ultima gomas parecían de marca blanca (negra sería más apropiado)jejej lo único que había en el lateral del neumatico eran rayas...jjeejej espero que sacando el tornillo se solucione ese problema por ahora...cuando tenga unas llantas a mi gusto ya poco tendré que hacerle...jejej espero que quede algo tal que asi...

como me gustan tus llantas tuneras!!

nada hombre,simplemente comentar mis impresiones acerca de los neumáticos que pude ir probando y servir de ayuda al resto a la hora de elegir que neumáticos montar,que tampoco se está hablando de 20€ precisamente...jjejej

y tema homologaciones??ese color azul lo veo muy tentador para que nada más meterse debajo del coche pregunten por ellos...