Alquimico

Enhorabuena!!! yo con mi 1.6tdi 105 no creo que llegase a esos consumos. Como hago muchos kilometros al día a esa velocidad me desesperaría ya que voy a 110km/h y se me hace eterno... Un día voy a intentar ir a 100km/h a ver que autonomía me sale. Por cierto, apuraste la reserva a tope o que??? Salu2

Yo tengo un 1.6tdi 105cv y como ya he comentado en varios post, el consumo me decepcionó. También hay que tener en cuenta que nuestro coche es robusto y pesado y por consiguiente seguro. Por ello es normal que beba algo más de lo normal. También como dicen por ahí hay que tener en cuenta muchos factores y... uno de ellos son los neumáticos, litros que metes en el depósito,etc... Yo lo máximo que he conseguido hacerle al mio llenando el depósito al máximo y justo cuando se encendía la reserva: 950km. Eso sí a 110km/h!!! Si voy a 140km/h saco unos 700-750km. También decir que llevo una 225/45/r17. Como también he comentado en otro post, un amigo mio tiene un golf 1.6 tdi 105cv y llega a estirar el depósito a unos 1100km y a 120km/h. También decir que lleva rueda 205 y r15 y el golf pesa menos que el nuestro. Salu2.

a 110 solo haces 900km en carretera??? pues si que gasta si. Buenas, No me mal interpretes. Me esperaba mejor consumo para un 1.6. Tengo un amigo con un golf 1.6 y los mismos cv y su autonomía a esa velocidad esta por encima de los 1000km. Y yo con mi anterior motor, un stilo 1.9 multijet 120cv me consumía lo mismo que mi actual 1.6 105cv.

Yo, de momento, estoy encantado con el mio: un 1.6 tdi 105cv de abril del 2010 con 40.000 km y va como la seda. La única pega que puedo sacarle es el tema de consumos. Si vas a 110km puedes estirar el depósito a 900 km sin encenderse la reserva, pero si le pisas a 130-140km/h conformate con 700km. Me esperaba mejores consumos para ser un 1.6. Aunque al precio que va el gasoil me veo mejorando esas medias ya que voy a ir a 90km/h jajaja Por lo demás todo GENIAL. Salu2

Brow cuando lo arrancas estando en frío el relenti cómo lo tienes, a mi siempre en 1000 o un poco por encima pero en cuanto coge calor se pone a 800. S2 ulivatur, eso es lo normal, y lo que cualquier otro vehículo hace.... Ojala todos sólo sufriesemos la subida del ralentí por la mañana al arrancar... :lmfao: !! brown Lo del olor a quemao si que no mola nada. Mira a ver si has enganchado algun plástico y se te ha fundido debajo del escape o así...Una vez a mí me pasó y me cagué encima del susto... Espero que no sea nada Buenas La subida mañanera es normal, jajaja, pero ami solo me esta pasando desde que me actualizaron, antes nunca lo habia tenido a 1000rpm. Ahora por las mañanas se pone así y al pasar medio minuto aprox ya ha bajado. Ese olor era algo raro, la verdad, pero también habían mas coches aparcando asi que no se. Ahora no olía a nada extraño, el coche no se ha quedado a 1000rpm, ni tirones, ni consumo más elevado. Normamlmente me duraba unos 100km. Asique espero que haya sido una falsa alarma. Ya llevaba unos 1800 km desde actualice. Puede ser que ahora sea demasiao susceptible, pero bueno seguiré alerta por si noto algo más. Un saludo Hola a todos, He leido por ahí arriba que en frio el ralentí a 1000rpm y que luego os baja a 800rpm. El mio que va bien, no baja tanto. Una vez caliente se queda en 900rpm. Salu2

Pues yo me lo esperaba así, como un a1 pero en mayores dimensiones...y me gusta!

El precio esta estupendo! Seguro que el tuyo ya está actualizado. No creo que te arrepientas. Yo estoy encantado con él. Saludos

Me alegro mucho, esto son buenas noticias para todos. Por cierto, que media haces ahora de consumo a los 100km??? Saludos

Hola compañero, Yo tengo ese mismo motor y no me ha dado problema alguno pero creo que soy la excepción. Te recomiento que te pases por este enlace http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/266356-pistoneo-a3-16-tdi/ Espero que tengas suerte como yo y no te de problemas. La pena que el nuevo A3 sale en breve. Que lo disfrutes. Salu2

Los ruidos suelen venir si el coche te desgasta mal o si llevas suspensión s line, ya que en ambos casos es cuando el neumático no se desgasta uniformemente.

Buenas, Aquí entramos en el debate de si un audi se puede llevar a talleres Pepe o se debe llevar a la casa oficial, pese a las clavadas pertienentes. Al comprar un AUDI se compra un motor sofisticado y quizás no convenga arriesgarse a pasar las revisiones fuera de la casa, aún a sabiendas de los incompetentes que hay en éstas, pero al menos te garantizas ALGO. Digo yo ¿no? Salu2

El mio de momento va como la seda y ya va por los 36.000km. De todos modos teneis mi apoyo, ya que no es lógico que este problema se este dando en tantos coches y que en AUDI no solucionen nada. Te compras un producto que se supone que es fiable y de calidad, pagando mucho más y mira...Menuda verguenza de marca. El próximo coche que adquiera será uno japones que son los más fiables. Sigo cruzando los dedos. Salu2

Hola compañeros, Me he venido a vivir recientemente a Alcorcón y me gustaría saber si conoceis algún taller de confianza por esta zona para hacer los cambios de aceite y demás mantenimientos básicos, ya que paso de llevarlo a la casa salvo problemas mayores. Me podeis recomendar alguno? He oido hablar bien de los BOSCH CENTER y tengo uno cerca. Que opinais? Gracias. Salu2

Hola a todos de nuevo. He estado leyendo vuestros mensajes y creo que lo del año de fabricación no tiene nada que ver con el problema. Si es cierto que tanto ulivatur como yo no hemos tenido problemas y además coincidimos casi en el mes y año de fabricación, pero también coincide algún compañero y él si tiene problemas. Ahora bien tanto lo que si creo que es coincidente es que tanto ulivatur como yo compramos el coche en audiocasión con pocos kilometros y estos vehículos proceden de flotas de la UE, cosa que se ha hace constar en la ficha técnica del vehículo. Puedes ratificar esta información, ultivatur??? Creo que quizás esto si tiene algo que ver... Salu2

Viendo como esta el panorama con respecto a este motor o he tenido mucha suerte o quizás los problemas esten por llegar. La verdad que ya me preocupa el tema. A mi el coche nunca me ha dado tirones y el ralentí siempre está constante. También he de decir que los 15.000km que he hecho yo (ya que lo compré con 20.000) han sido por carretera, apenas cirlulo por ciudad y atascos cero. Y por lo que puedo deducir de vuestros mensajes en atascos cuando metes 1ª y 2ª repetidamente es cuando se agudiza el problema, no? Bueno, seguiré muy atentamente este tema y si noto algún cambio en el comportamiento del coche lo comentaré. Suerte. Salu2

Buenas, gracias por pasarte me alegro de que no tengas el problema. Supongo que el tuyo estaría actualizado y no has tenido el problema del ralentí, que parece que es lo único que solucionas. No has notado ningún tiron en marchas cortas?? como si se fuera a calar? Yo también intento cuidar el motor, resepetando tiempos de calentamiento, enfriamiento, etc....pero mira, tengo el problemilla. y por supuesto quito el star-stop que me parece una *****.... Que media sueles hacer, la has calculado? ami el consumo al principio me decepciono tambéien, puesto que dicen que 3,8 y eso ni de coña. yo suelo hacer medias por debajo de 5,5. Pues creo que se vendieron o venden como versiones diferentes,en cuanto a mecanica no se si tiene alguna diferencia, se que el TDI-e iba con neumaticos de baja rodadura, pero no se nada mas sobre esto.... si hay tiene mas idea que comente, y si tienen ese motor que lo digan a ver si también tiene el problemilla. De nada, estamos aquí para compartir experiencias e intentar buscar soluciones. Si es cierto que en un par de ocasiones he notado que en primera parece que el coche esta como calado, pero lo achaco a que este motor tiene una primera muy muy corta y tienes que pisarle bien para que reaccione. Por otro lado con respecto al consumo también he de decir que el coche venía con ruedas de 16 pulgadas y 205 de ancho y yo le puse 225 y 17 pulgadas, lo que incrementa un poco el consumo. Las medias no las calculo ya que hago unos 120km al día y siempre el mismo recorrido, así que miro la autonomía con el deposito lleno y a 110-120km/h. Salu2

Hola compañeros, Yo tengo ese mismo motor y quiero compartir con vosotros mi experiencia. Mi vehículo es del 04/2010 y lo adquirí en 04/2011, es decir con un año y 20.000km. Es de autocasión AUDI. Ahora el coche tiene 35.000km y no he tenido ningún problema. Lo que también he de explicar es que hago muchos kilometros al día y todos por autopista, siempre antes de parar el motor espero 1minuto y siempre llevo desconectado el star-stop (ya que en general pienso que no es bueno para la "salud" del coche). Desconozco si el coche se ha reprogramado o no porque como he comentado lo adquirí con 20.000km, pero problemas CERO. Lo único que me decepcionó un poco fue los consumos, con un depósito lleno a tope y a 110km/h me hago 900 sin apurar reserva y pensé que con este motor iba a tener más autonomía. Ya que estos mismos números los conseguía con un fiat 1.9 multijet de 120cv e incluso mejores. Otro tema que desconozco es si hay alguna diferencia entre el 1.6 tdi y el 1.6 tdi-e, tal y como aparece en la página oficial de audi son motorizaciones con distintas emisiones. Son motores distintos o sólo es una denominación??? Mi modelo es 1.6tdi "a secas. Salu2.

Gracias por la info.

Buenas, Alguien sabe que referencia tienen estos tornillos GRISES de estas llantas???? Los he visto en varias llantas AUDI y los quiero. Son tornillería o tapas de tornillo. GRACIAS

Hola, Alguno sabe donde comprar la tornillería original de unas llantas audi (los 20 tornillos) . En accesorios audi? Ebay? Gracias.

Para los demás compañeros Gracias por vuestra ayuda. De hecho viendo le tema no voy a poder ponerlas. Gracias de nuevo. Salu2

A la pregunta que me formulas ya he respondido antes, Es un tema de OFERTÓN única y exclusivamente. Lo del ancho me es indiferente 245, 225 ó 205, lo que me interesaba era el diseño de la llanta y el PRECIO al cual lo iba a conseguir. Ni pérdida de perspectiva ni rollos...

la llantas es 8,5 y el empeño es por una oferta muy maja en llanta original y de diseño que llevo tiempo buscando...

El tema es que tengo miradas un par de llantas y la que creo que mejor que prodrían encajar son unas de 17pulgadas pero de 245 de ancho, Et 50, mi duda es por el tema roces, dado que mi audi montaba de origen 205/55/R16 ET 50 y si pongo 245/45/R17 ET 50 voy a aumentar 20mm por cada lado al ser el mismo ET. Tendré roces por dentro??? Alguien que sepa del tema por favor. Además creo que iría fuera de la legalidad por aumentar el ancho en más de 30mm.

Nadie lleva 245 en su a3???