Jogemda

Hola, a mi me pasa lo mismo en un A4 1.9 TDI 130 b6, haber si alguien nos puede ayudar porque esa sensacion parece que el coche tenga 400.000km Un saludo.

Ok, creo q lo mas facil (si no es asi me corriges) es taponar el tubito que sale de la egr con una bola de rodamiento mas grande q el agujero de la egr (para q no pueda entrar) y en el otro una brida unex, para que no pueda correr por el tubo, q te parece la idea? Con respecto a lo que conseguiere, anulando de egr me lo puedes aclarar, y otra cosa me dara algun tipo de erros de motor, gracias.

Hola a todos, bueno tengo un Audi A4 1.9 TDI 130cv de enero de 2002, quisiera haber si me podeis ayudar y me informeis de las ventajas y desventajas que tiene anular la EGR, y como poder realizarlo . Un saludo a todos.

Bueno este año pasamos seguro :cry1: ESPAÑA 3 - FRANCIA 1, lo siento franceses

Me encantan las llantas y sobre todo el tapizado :drool: y bajadito precioso.

Bueno hay que reconocer que es todo un campeon, porqeu todos los titulos mundiales q tiene no se lo han regalado. Pero prefiero que se quede, porqeu si este año no :blink: el año que viene PEDROSA le va a poner las pilas, jajaja

Para quitarse el sombrero, un aplauso por todo: el desmontaje, montaje y post :clap1: :clap1: :clap1:

1 - SCHUMACHER 2 - RAIKKONEN 3 - ALONSO

Hola Luis eres un CRAK con letras mayusculas, gracias por colaborar con todos nosotros, bueno te he enviado un MP, pero te doy el numero de bastidos de mi coche importado, un saludo. Nº:WAUZZZ8E62A072235 Muchas gracias y a esperar el susto :clap1:

Hola, aun amigo le paso algo parecido y era el caudalimetro, el paraba el coche lo volvia a arrancar y ya estab resuelto hasta otra vez, cuando el coche se volvia a colgar, volvia hacer la misma operacion y a andar otra vez, al final monto un caudalimetro nuevo y problema resuelto. El motor era un 1.9 TDI 110cv, si te vuleve a pasar sin apurar las marchas como dices, mira esto, un saludo.

Yo ante la duda la cambiaria sobre los 90.000km, ya que por esperiencia en un amigo con un A6 2.5 TDI 150cv, segun el libro ponia a los 120.000 y a los 90.000 se le partio, con el consecuante daño en el motor, despues de denunciar a Audi (y menos mal que tenia todo el libro señado de revisiones) consiguio pagar el daño del motor al 50%, aun asi, carisimo, y un mes, mas o menos sin coche. Asi, q yo personalmente la cambio antes de que lo marce el libro, en mi A4 TDI 130cv la he cambiado en la revision de los 75.000km con 4 años, una revision antes de q lo marque el libro, pero ahora estoy tranquilo q hasta los 150.000 estoy olvidado (q el coche tendra unos 8 años), un saludo.

No veas como pilotan :cry2: , pero realmente los que tienen valor de verdad, son los arabes que estan mirando :clap1: , hay que hecharle .............

Yo tengo un Audi A4 b6 TDI 130cv año 2002, y en el libro pone a los 90.000km, y yo la cambie a los 80.000km, no la aguantes mas, cambiala, porque como se rompa :cry2: vas a flipar, ami me costo 350€ en un taller de confianza, correa y cojinete, o algo asi, pero al final no me salio muy caro, saludos.

Hola, yo trabajo importando cosas de Alemania y normalmente trabajo con ABX o Transnatur, son dos agencias de transporte de paqueteria, es lo mas barato y reparten en toda España, si no encuentras los telefonos, me lo dices y te los mando que los tengo en la oficina. Ya me contaras, seguro que son las mas baratas, un saludo.

Guau, te lo vas a pasar de miedo, mi consejo es que no te lleves mucha ropa, ya que yo cuando estube compre mucha de marca y barata, un dia cojete la excursion de las Cataratas del Niegara, una pasada, es un poco cara, hace dos años page unos 300€ al cambio por persona, pero no me arrepiento, yo pense que ya q estaba alli, son 3 horas de avion, comer, entra todo,, te la recomiendo. La excursion la puedes pagar en el hotel o ya veras que por la calle te la ofrecen, otra recomendacion es que sobre todo andes mucho es como mejor se ve, y yo coji un bono de autobus descubierto que valia para dos días y lo podia cojer en cualquier parada de Manthatan, y hasta por la noche, y entonces estube encima del autobus los dos dias conociendolo todo, no es caro y vale la pena. Bueno a disfrutarlo y no te olvides de pasar por chinatown, y compra imitaciones perfecta de todo jajaja, bueno a disfrutarlo y ya nos contaras.

Vaya cochecito, seguro que lo esta pagando a plazos, jejeje la primera vez que oigo este nombre y veo este coche, saludos

Madre mia, que curro, tanto montando y desmontando el TT y con este post, bueno yo personalmente te puedo ayudar poco pero que sepas que estoy contigo, un abrazo y venga q ya mismo esta ese TT rugiendo, un saludo.

Vaya carro, a disfrutarlo, y algunas fotosssssssss.

Hola, yo creo que hoy en dia, por lo menos en barcelona, un A3 es casi un coche utilitario, explico: mi primer coche fue en AX GT con 7 años a sus espaldas, entonces quien llebava un buen coche con 18-20 años si que ligaba. Pero hoy en dia solo tienes q mirar los niños con 18-20 años los coches q lleban, si lleban de segunda mano minimo con 2 años y la malloria lleban A3, serie 3, y el que menos lleva un Leon FR, y algunos esporadicos C4, Astras etc, etc,. En definitiva que el nivel a subido mucho y hoy por hoy como no llevas un M3, un TT, o algo por el estilo, nada de nada, un saludo.

Vaya tela, pero para mi que es montaje, no me lo creo q a esa velocidad q pasa, no teque ni el freno ningun vehiculo, un saludo.

Mi hijo tiene 9 meses y pesa 9 kg aprox. la primera silla fue un maxicossi de casualplay, y ahora he comprado una de grupo I-II-III de 9 a 36kg, es la STARLIGHT SP de Recaro, no tiene Isofix, ya que mi coche no lleva, pero no se si hay la opcion de isofix, todo seria preguntarlo, yo me informe bastante y me aconsejaron que las mejores sillas son Recaro y Romer, aqui te paso una pagina para q la veas http://www.vivabebe.com/scripts/prodView.asp?idproduct=57 un saludo.

Hola a todos, bueno pues queria comentaros un problemilla q arrastro e hace un tiempo, bueno cuando me compre el coche ( de 2ª mano) el coche al relentin vibraba un monton al relentin, despues de hacerle unos 1000km note q en segunda velocidad un poquito en pendiente y con punta de gas (1100 o 1200rpm) el coche rateaba, lo lleve a un servicio ofinial audi y me dijeron que eran inyectores 3000€, al no quedarme muy convencido lo lleve a un servicio oficial bosch, me chequearon el coche y me dijeron q tenia dos inyectores mal (700€) lo probe y iba perfecto, las vibraciones se habian acabado y los reteos tambien. Pero despues de 10.000km me vuelven a salir esos pequeños rateos en segunda, pero a mucha menor escala, casi no se nota, pero yo q ya he tenido experiencia en esto lo noto, y tambien han aparecido unos pequeños golpes de motor cuando circulo en tercera o cuerta a una velocidad contante baja, le doy gas y pega un pequeño tiron, q solo lo nota el que conduce porque es como si le diras gas le quitaras y le volvieses a dar, bueno espero q alguien me pueda aconsejar haber q puede ser todo esto porque me trae loco desde q lo compre estas vibraciones y tirones, decir q desde que lo lleve al grupo bosch me dijeron que le hechara buen gasoil, siempre hecho BP ultim, gracias y saludos.

otro mas, jajaja aunque lo veia extraño, un saludo.

Guau, valla consumos q hay por hay, yo me se olvido decir que llevo 215/55/16 y de reserva a reserva por trayecto diario hago unos 700 y si ando con pies de plomo con el gas llego a unos 800 siempre con clima, lo maximo de km q he realizado fue en un viaje 950km, con una media de 140km/h y alguna punta a 180/200, solo alguna punta q ay q andar con mucho cuidado, saludos.

Hola a todos, quisiera q me informarais del consumo actual q haceis con vuestro coche y velocidad maxima, mi coche un A4 B6 tdi 130cv, con un deposito por conduccion 50% pueblo 50% carretera llego a los 700km cuando en el FIX me indica cuando lo lleno de 900 a 1100km depende de la ocasion, tambien la vel. maximo q coje este coche, el mio lo e llegado a poner un una ocasion a 215km/h, el mio es un 5 vel., gracias a todos, un saludo.