RodesAudi100

Por ejemplo la 450 no vale para hacer culatas?o esos 100nm de menos aprietas el tornillo del cigüeñal lo que queda con un tirón mas a ojo con la 350? La pena es que ahora mismo no puedo hacerme con una dinamométrica pero lo tengo mentalizado en tan pronto pueda. Pero voy a optar por darle un apretón mas a mano por que no se si antiguamente antes de existir esa herramienta lo harían así sin ella? Gracias y un cordial saludo. Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Ok,me asegurare;) Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

E de decir que ahora el coche va mucho mas fino. Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Pues tampoco es que lo halla apretado mucho con palanca,ya que al sacar el tornillo no me costo mucho. Igual el fijador ya hace su trabajo por que ya le hecho mas de 100 km y demomento ahí esta. Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Pues la verdad es que no mucho compi,por que si tengo que comprar 2 herramientas no se,lo estudiare con mas detenidamente. Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Sorry,adquirir quería decir, alguna e visto en leroymerlin por unos 90€pero no se asta que acierto punto seria bueno,aun que aveces vale la pena esperar y pagar un poco mas aun no lo use todos los días. Saludos Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Bueno confianza en los talleres los tengo en todos por mi anterior 90 para solucionar los put*s gases,iré al que mas confianza tengo y si no que les zurzan ya que el coche lo muevo poco y nada mas cuanto pueda ya me adquirare alguna dinamométrica. Cual me aconsejais? Saludos Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Gracias en eso consiste de que quede bien por que e visto cada uno por ahí que no tienen merito de ser tapizeros. Tu brico si que es bueno,moreno!!! Salu2 Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Gracias,de todas formas ya me as preocupado a ver si miro a cuantos pares son el par de apriete y me hacerco a cualquier taller y que lo terminen de apretar con la dinamometrica. Saludos. Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Puff,la dinamométrica y el útil? El útil no habido mayor problema ninguno por que conseguí bloquear desde el volante motor con la punta plana de un destornillador. Y lo del dinamométrica no pude hacerme con hella por que no tengo a nadie quien me lo deje y por lo tanto un poco de fijador al tornillo y apretado a ojométrica y después a cojometrica. Gracias,un saludo. Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Igual,igual no,por que yo lo e con un bote de cola de contacto,moja brocha y pega tela Y la verdad es que en cuanto me dado cuenta que no me salia la moldura bien pegado al techo como bien lo saque la otra vez con una espátula,pues evidentemente me acordado de ti con el cuchillo jamonero jejjej Saludos Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Gracias,aun no e llegado a ese paso por que e dejado que seque bien,se lo montare hoy a lo largo del día en cuanto arregle unas grapas de las molduras. Un saludo. Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Este es el resultado una vez limpio,tampoco hace falta que se quede pelado que se vea la fibra ya que pienso que es mejor dejar un poco de material mordiente. Y ya con las mismas que el tiempo no aguantaba mas me lo e subido a mi cuartelillo donde duermo y dueño con mi audi en general^_^ Y bueno se me da mejor actuar que hacer bricos pero almenos se puede tener una idea y hay que intentarlo Pero desde ya que no aconsejo hacer estos trabajos en casa a no ser que sea un sitio bien ventilado y con mascarilla para ahorrarse el colocon que me llevado yo :blink: jejeje. Saludoooos Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Siguimos Que bien se trabaja al aire libre pero casi me cala la lluvia encima y justo a tiempo me hido al refugio Como se puede apreciar el pegamento ese naranja pegajoso esta corrumpido y es por eso que se despega el tapizado y para limpiarlo bien,bien me an aconsejado uno guates de látex pero yo soy de que los gatos con guates no caza ratones y e usado espátula para limpiar lo suelto y acetona que limpia y seca bien. Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Pues eso mismo,como me gusta que lo planes salgan bien y por el merecido del último arreglo que le hecho a mi 100 e decidido tapizar el techo que ya estaba muy asqueroso y con chinchetas. Pues bien,como ya lo hice con mi anterior 90 sin ver bricos y es prácticamente el mismo sistema salvo como sacar los asientos traseros que el 100 lleva los reposacabezas pues e adoptado con la misma estrategia con la operación y poco mas me hido a buscar una buena moqueta que se adapta muy bien en color gris ya que tengo los pilares negros y los pararasoles y alsamanetas en un tono parecido. Lo primero que me a convenido hacer es sacar todos los accesorios lo dicho antes,alsamanetas,plafones varios,parasoles,molduras del parabrisas y luneta trasera por que los del pilar central los e sacado un poco hacia fuera y no a hecho falta sacarlos del todo y asientos traseros que ya explicaré en el largo proceso cuando vaya a montar. http://img.tapatalk.com/ Este viaje como estaba muy pegado al techo e adoptado por cojer el famoso cuchillo jamonero ñam ñam ,que bueno jejej. Techo pelado y molde fuera Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Eso lo que pasa tambien al mio en pasar un rato pierde la presión de la gasolina y tarda en arrancar. Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Yo te aconsejo cambiarle la ruedecita ya que un cuadro del desguace o de segunda mano puede que a los pocos días estés igual no obstante tener recambios nunca esta de mas. Con el aforador pues si puedes mas de lo mismo, a ser posible que sea nuevo y te evitaras problemas por un largo plazo. Saludos. Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Pues eso es lo que tendré fastidiado lo que pasa que en frío también me lo hace no se si sera otra cosa también,gracias. Un saludo. Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Pues a mi que tarda mucho en arrancar pero una vez que arranca y enseguida lo paro ya arranca bien y da igual que este en frío que en calente..es como si no manteniera la presion de la gasolina o la evaporará en los inyectores. Un saludo. Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Hola y ese acumulador que función tiene?es que mi 100 da problemas de arranque y arranca como sin ganas pero luego va bien sucesivamente. Saludos. Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

El coche si que tiene alarma, la de serie, pero no creo que sea eso ya que el coche arranca y se pone al relenti y despues se para, pero llega a arrancar. Esta tarde mirare lo del rele que vi en el post que me pusisteis, y lo de fallo en el contacto del delco no me cuadra la verdad, por que el arranque lo hace perfecto no le cuesta nada, y si fallase algun contacto pues el coche iria a 3 o 4 cilindros en vez de 5, y se mantendria arrancado. Y si no encuentro nada lo llevare al taller, por que los problemas electricos en los coches son una jodienda Por lo que cuentas y lo que leeo en el foro tiene todas las papeletas del relé. Y sobre el mal contacto del delco el mio no fallaba el motor solo le daba por pararse cuando menos te lo esperas el muy jodio. Suerte y a ver ese relé. Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

También puede ser de una cosa entre mil,de hecho mi anterior 90 le pasaba algo parecido asta que un dia se paro y ya no quiso arrancar asta que descubrí que era un mal contacto en el conector del distribuidor del delco. Saludos. Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Ya te digo Jordi,no hay nada mejor que trabajar en mi calle y con mucho espacio hehehe. Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk Pero no veas lo que me costo encajar la correa entre los piñones sin que se me fuesen los puntos. Un saludo. Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Ya te digo Jordi,no hay nada mejor que trabajar en mi calle y con mucho espacio hehehe. Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk

Esta diciendo que no se le ahoga... Enviado desde mi Orange Hiro mediante Tapatalk