RodesAudi100

Gracias.

Muy buenas paisano bienvenido al foro pero tienes que hacer una presentacion como bien te indican y ya veras que vas a estar como en familia. Saludos.

Señores,me esta llevando por el camino de la amargura a ver si puedo y pongo fotos...

La verdad es que si compañero,asta ahora solo e sacado las correas de accesorios,la tapa que protege el kit distribución,la tapa del árbol de levas y limpiado el circuito del agua pero me falta localizar un útil para bloquear el cigüeñal,alguna idea? Yo e pensado algún tornero o algo paredo al s2 del brico de así. Saludos.

Yo también espero poder arreglarlo de hecho lo tengo todo desmontado. Saludos.

No que va,esta igual de carroceria,solo arreglo lo que le vaya pidiendo y en este caso solo es el mantenimiento del motor y ya de paso haciéndole un repaso de motor,gracias igualmente.

Que disparate xd,me cag.. en el tuning de ahora.

Gracias,en ello estoy.

La madre hermosa,en el desguace seguro que hay mejores,jejej.

A mi también me gusta con el morro del b3 pero con el b4 me da la sensación que el morro es mas largo. Salu2

Saludoooos

Otia pensa que esto no había llegado a publicarlo,que follón llevo yo solo jejej

Bueno lo intentare mas tarde xd

Hola compis feliz año,voy hacer un repaso rápido voy a cambiar el kit distribución por se a jodido la bomba y ya puestos cambiar el agua del circujunto y la juta de la tapa. Aquí dejo imágenes adjuntas:

Hola compis feliz año y como no para empezar se me acaba de romper la bomba del agua en mis narizes nada mas abrir el capó nada mas aparcar en la puerta de mi casa pues bien como ya le tocaba pues aprobechare la oportunidad y al lío. Gracias a unos apuntes que me pasaron y algún brico de este foro e decidido hacerlo yo mismo ya que en estos tiempos están las cosas muy mal y pienso que vale la pena arriesgarse. Pues ya me puesto en ello sin pensarlo si alguno me podéis dar algún briconsejo estaría muy agradecido pero bueno creo que me las voy apañar bien. Lo primero que hecho a sido aflojar bujías,desenchufar la pipeta de la bobina para facilitar sacar las correas de accesorios ya que una de ellas me a tocado girar un poco el motor y así poder sustituir. Y bueno como no hecho casi fotos lo siguiente a sido sacar la tapa superior del bloque por 3 simples razones 1 por que resumía aceite para cambiar junta,2 para bloquear el árbol de levas pero no e visto nada donde bloquear y 3 para darle un poco de aerosol anticalorica para dejarlo mas decente.

+1 Saludos y feliz año.

Pues por lo que veo no soy el único,el mio tambien es algo cab***cete cuando lo arranco en frío tarda mucho en arrancar y de mala gana,enseguida lo paro y le vuelvo a dar y ya arranca bien y así sucesivamente si tardo mas de 5 minutos sin volver arrancar. A mi me da que es algo como decia el antaño churro o algo mas bien parecido como dice pren. Salu2

Hola. Y no has pensado que quizá ya lo único que le haga falta sea una buena puesta a punto de inyección en un taller especialista en ello y con conocimientos sobre inyecciones K y KE Jetronic? Es que pienso que cambiar por cambiar hasta dar con el fallo y que se corrija, pues como que no lo veo del todo claro y menos en el tema del distribuidor... Pero bueno, es mi opinión. Eso si, no lo lleves a un taller de m**** y que te conecta esa maquina guarra que tienen para limpiar el sistema, eso es una basura. Llévalo a un buen taller de inyección. A ver si se pasa Atakaquino por aquí, él conoce un taller que son muy buenos tocando inyección, eso si, no es barato, pero a la larga creo que tampoco es caro. Mejor que te lo cuente él. Las inyecciones de estos coches no son tema baladí. Saludos y Felices Fiestas. El mio tampoco va muy fino y también voy a pegarle un vistazo a los inyectores y después ya veremos que hago por que tampoco arranca muy bien cuando lo dejo un rato en reposo. Saludos y feliz es fiestas.

Hola y as notado alguna diferencia?

Felices fiestas compis,estamos casi todos iguales y estos hierros se merecen mucho y mas. Salu2

Ya te digo,muchas gracias;) Enviado desde mi HTC Wildfire S A510e usando Tapatalk 2

Pues nada,sera cosa mas de llevarlo a un tecnico. Gracias de todas formas. Enviado desde mi HTC Wildfire S A510e usando Tapatalk 2

Hola compañeros del foro,tengo un radiocassette concert de los primeros A4 b5 y A3 8l...etc y se lo quiero acoplar a mi 100 y el problema es que no funciona el volumen,esta mudo y no se ve la numeracion en el digital. Pues bien!!!a alguien le a pasado lo mismo y lo a solucionado? Gracias y salu2 Enviado desde mi HTC Wildfire S A510e usando Tapatalk 2

Me gusta,buena aportacion... Podria estar en destacados... Salu2 Enviado desde mi HTC Wildfire S A510e usando Tapatalk 2

Exacto!!!un 90 es sedan...y normalmente todos son en 5L...no hay diesel ni 4L,almenos en los b3 de la ultima generacion. Enviado desde mi HTC Wildfire S A510e usando Tapatalk 2